¿Cómo ajustar un carburador en una motocicleta?
Después de cierta carrera, es necesario realizar una gran cantidad de trabajo en el motor. El carburador debe revisarse si el motor deja de funcionar normalmente. ¿Qué significa? Funcionamiento irregular, pérdida de potencia y aumento del consumo de combustible. A veces el motor se sobrecalienta.
¿Cómo funciona un carburador?
En términos simples, debido al vacío en el sistema de admisión, el combustible se succiona del carburador a través del tubo de emulsión y se alimenta al cilindro o cilindros en forma de una mezcla de combustible y aire. en la gran mayoría de los casos czLos carburadores de vacío se utilizan para piezas de motocicletas. ¿Por qué se caracterizan? Estrangulador adicional levantado por vacío. Hay una aguja en la parte inferior del cuerpo del acelerador que permite aspirar más combustible cuando se eleva.
¿Cuándo necesita limpieza un carburador?
Cuando los depósitos impiden que el combustible entre en el carburador. Se pueden colocar en diferentes lugares. La mayoría de las veces podemos encontrar mucha suciedad en la cámara del flotador. El sistema inactivo también puede ensuciarse. Esto se manifiesta por un ralentí irregular o un estancamiento de la motocicleta. Si hay mucha contaminación, se sentirá por una disminución en la potencia desarrollada por el motor. ¿De dónde viene la contaminación? De combustible de baja calidad y de corrosión, corroyendo el tanque de combustible desde el interior.
Limpieza y ajuste
Para la limpieza, desmonte el carburador hasta el último tornillo. Todos los artículos deben estar protegidos contra pérdidas. Para un motor de un solo cilindro, esto no es tan difícil. La escalera comienza en unidades de varios cilindros. La limpieza del carburador suele consistir en desenroscar el llamado tornillo de mezcla. Su ajuste es ajustable. También podemos ajustar la posición del flotador en la cámara del flotador, lo que resulta en un cambio en el nivel de combustible en el carburador. Si es demasiado bajo, será difícil que el motor desarrolle toda su potencia a RPM más altas. Si el nivel es demasiado alto, el carburador puede inundarse. En casos extremos, el motor se parará y tendremos problemas para arrancarlo. La posición del flotador se ajusta doblando la placa, que presiona la válvula de aguja, que cierra el suministro de combustible al carburador. Sin embargo, no se pueden realizar todos los ajustes del carburador. Si se utiliza un flotador de plástico, no afectamos el nivel de combustible.
El tornillo de relación de mezcla se usa para controlar la cantidad de combustible suministrado a la garganta. Este es un circuito independiente del tubo de emulsión. Debe recordarse que el combustible siempre es suministrado por el circuito de ralentí. Si la mezcla se establece demasiado pobre, el motor puede comportarse de manera extraña, por ejemplo, no funcionar suavemente desde la velocidad. El motor también se sobrecalentará. Si la mezcla es demasiado rica, la bujía acumulará depósitos de carbón y el motor funcionará con dificultad.
