Cómo desenroscar bujías atascadas
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Si la pieza no se desenrosca, comuníquese con un servicio de automóviles. Hay centros equipados donde serás reparado profesionalmente en Moscú y otras grandes ciudades de la Federación Rusa.
Reemplazar piezas roscadas en un automóvil es una operación simple, pero a veces existe el problema de que se pegue a la superficie del orificio. Hay formas de desenroscar las bujías (SZ) usted mismo en casa. Si estos métodos no ayudan, es mejor ponerse en contacto con un servicio de automóviles.
Cómo desenroscar las bujías si están atascadas
El desmontaje de SZ debe realizarse solo en un motor refrigerado. De lo contrario, puede romper bien los hilos en las paredes del cilindro del automóvil.
Procedimiento si la SZ no está desenroscada:
- Vierta WD-40 en el sitio de instalación y espere hasta que el líquido penetre en la rosca.
- Desconecte el cable de alta tensión del NW.
- Retire la suciedad y los objetos extraños de la culata.
- Mueva SZ con una llave de vela. Es mejor usar una herramienta de torsión.
- Si la resistencia no disminuye, entonces es necesario completar adicionalmente WD-40 y esperar un momento.
- Suavemente, sin tirones, gire la llave hasta que la pieza se extraiga por completo del pozo.
En los foros, los automovilistas aconsejan: si el SZ se pega y no sale, vuelva a tratar el hilo con WD-40 4-5 veces con un intervalo de varias horas.
Intentemos abrirlo nosotros mismos.
Puede intentar convertir el SZ con sus propias manos en casa. Antes de hacer esto, asegúrese de dejar que el motor caliente se enfríe durante al menos 4 horas.
Elija una herramienta y materiales:
- llave inglesa;
- removedor de moho;
- n sondas para medir huecos.
Antes de desconectar, señalice los cables de alta tensión NW. Vierta las velas con WD-40 y después de mantenerlas durante 30-60 minutos, puede comenzar a desenroscar suavemente el SZ del zócalo.
Dónde ir si las bujías están atascadas
A veces, el conductor solo no puede resolver el problema de reemplazar el SZ por sí solo debido a un hilo soldado.
Con que frecuencia cambiar las bujías
Situaciones al ponerse en contacto con un centro de servicio para obtener ayuda:
- parte cortada o deformada de la rosca del pozo;
- bujía rota
- SZ adjunto intencionalmente;
- calificaciones insuficientes del ejecutante para realizar el trabajo.
Como resultado, los intentos de romper el NW asentado firmemente en su lugar pueden romper el producto y bloquear el pozo. Si la pieza no se desenrosca, comuníquese con un servicio de automóviles.
Hay centros equipados donde serás reparado profesionalmente en Moscú y otras grandes ciudades de la Federación Rusa. Los artesanos quitarán las bujías atascadas y rotas y restaurarán las roscas en los pozos. Este procedimiento cuesta menos que una revisión de la culata si no logra sacar las CZ atascadas.
