¿Cómo se puede limpiar el filtro de partículas?

Todos los vehículos diésel modernos y ahora los de gasolina tienen un filtro de partículas. Dependiendo del modelo y estilo de conducción, los filtros modernos sirven de 100 a 180 mil kilómetros, y menos con un uso frecuente en ciudad. Luego se cubren con hollín. Durante la combustión del combustible diesel, se forma hollín de varios tamaños que, además de hidrocarburos no quemados, contiene metales pesados ​​y otras toxinas.

Los filtros son una estructura cerámica en forma de panal recubierta con metales preciosos como el platino. Esta estructura se cierra con un cúmulo de partículas e incluso quemarla cada 500 o 1000 kilómetros mientras se conduce por la carretera no ayuda. Al principio, la potencia se reduce significativamente debido al aumento de la contrapresión, y luego aumenta el caudal. En casos extremos, el vehículo permanece parado.

La mayoría de los fabricantes y proveedores de servicios ofrecen el reemplazo completo del filtro de partículas diésel, incluido el desmontaje y el montaje. Dependiendo de la reparación, el importe puede llegar hasta los 4500 euros. Un ejemplo: solo un filtro para un Mercedes Clase C cuesta 600 euros.

El reemplazo es opcional. A menudo, los filtros viejos se pueden limpiar y reutilizar. Cuesta unos 400 euros. Sin embargo, no se recomiendan todos los métodos de limpieza.

Un enfoque para la limpieza de filtros es quemar partículas en un horno. Se calientan lentamente a 600 grados centígrados y luego se enfrían lentamente. La eliminación de polvo y hollín se realiza con aire comprimido y nieve seca (dióxido de carbono sólido, CO2).

Después de la limpieza, el filtro adquiere casi las mismas capacidades que uno nuevo. Sin embargo, el proceso tarda hasta cinco días, ya que debe repetirse muchas veces. El precio es la mitad del de un filtro nuevo.

Una alternativa a este método es la limpieza en seco. En él, la estructura se rocía con líquido. Se come principalmente el hollín, pero hace poco para ayudar con otros depósitos. Por lo tanto, es necesario soplar con aire comprimido, que puede dañar la estructura.

Para la limpieza, el filtro se puede enviar a una empresa especializada y la limpieza tarda varios días. Así, del 95 al 98 por ciento de los filtros se pueden reutilizar a precios que oscilan entre los 300 y los 400 euros.