Cómo comprar aceite de transmisión/diferencial de buena calidad
El aceite para engranajes o diferenciales se usa para lubricar los engranajes en la transmisión de un automóvil para que puedan cambiar de manera suave y fácil. Este tipo de fluido se usa comúnmente en transmisiones estándar, mientras que el fluido de transmisión se usa en vehículos con transmisiones automáticas.
El aceite diferencial tiene una viscosidad extremadamente alta y puede soportar las altas temperaturas que se alcanzan en la caja de cambios. Sin embargo, con el tiempo, el nivel caerá hasta cierto punto y es posible que deba volver a llenarlo. Si nota un ruido de chirrido o dificultad para cambiar, revise el líquido de la transmisión. La caja de cambios a menudo se encuentra detrás y debajo del motor, pero consulte el manual del propietario para estar seguro. Solo puede tener un corcho, o tal vez una sonda. El aceite debe llegar hasta el orificio de la vela para que puedas tocarlo. Si no es así, añade más hasta que empiece a salir líquido por el agujero.
Al comprar aceite para engranajes, es importante comprender las clasificaciones API (Industria Estadounidense del Petróleo) y SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices). API se conoce como GL-1, GL-2, etc. (GL significa Gear Lubricant). Esta clasificación se aplica a los aditivos de fluidos de transmisión diseñados para evitar el contacto de metal con metal entre los engranajes.
Las clasificaciones SAE se expresan de la misma manera que para el aceite de motor, como 75W-90, lo que indica la viscosidad del fluido. Cuanto más alta es la calificación, más grueso es.
Los vehículos de pasajeros generalmente usan líquido de transmisión GL-4, pero consulte las recomendaciones del fabricante antes de verter algo en la transmisión.
Cómo asegurarse de comprar aceite de transmisión/diferencial de buena calidad
Considere una marca más cara. Los fluidos diferenciales como Amsoil y Red Line son un poco más caros que los que encontrará en las grandes tiendas, pero deberán cambiarse con menos frecuencia.
No mezcle grados de aceite para engranajes. Debido a los diferentes aditivos en diferentes tipos, es posible que no sean compatibles entre sí. Siempre enjuague el sistema primero si va a cambiar de tipo.
Tenga en cuenta que el fluido diferencial etiquetado como GL-4/GL-5 es en realidad GL-5. Si su vehículo solo requiere GL-4, no use estos aceites "universales".
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