Cómo cambiará la crisis la temporada de descapotables
El sol está saliendo a la luz y pronto todo el mundo se verá obligado a deshacerse de los techos de los coches abarrotados. Y alguien cada temporada se permite esto. Sin embargo, este año será necesario buscar un convertible en el mercado secundario: la crisis ha privado a Rusia de varios modelos.
Los descapotables, los roadster e incluso los cupés bajos deportivos son algo estacional en Rusia. Alguien puede permitirse el lujo de mantener un par de autos: una minivan para la familia, un Kubrick para el placer. Más o menos: en invierno conduzco un crossover y en verano me divierto en un cupé con tracción trasera. Muchos encuentran una salida comprando un automóvil para la temporada y vendiéndolo en el otoño, lo que desalienta el mercado.
Las fuentes de endorfinas y dopaminas de cuatro ruedas sin techo fueron las primeras en ser tachadas de la lista de entregas al mercado ruso.
Sin embargo, los fabricantes de automóviles han reducido seriamente sus líneas de modelos en Rusia por una razón. La crisis es obvia, y no solo en el género: desde hace varios meses, las ventas han estado cayendo un 20 por ciento, y algunas marcas con humilde tristeza reportan una caída de ventas del 80-90 por ciento.
Cuando vende 400 autos al mes, siendo una marca masiva, realmente no está a la altura: debe dejar los modelos más obvios en la alineación, es decir, sedanes y crossovers, y evacuar apresuradamente convertibles y pequeños y divertidos hatchbacks al precio. de un SUV económico del país.
NO HAY OTRO...
En primer lugar, el Mazda MX-5 desapareció de nuestro mercado. Y es una pena, porque, en primer lugar, aerodinámicamente, este es uno de los mejores convertibles: el viento solo hace que los pensamientos se muevan en la cabeza, pero casi no toca el cuello. En segundo lugar, este Mazda está controlado como por conexiones neuronales y al mismo tiempo infecta a la persona más aburrida con su carácter.
Mazda MX-5 es un automóvil sorprendentemente poco práctico: sin exagerar, en este automóvil no hay ningún lugar para poner una gorra, y solo cabe un cortavientos en el maletero, y brinda mucha alegría infantil loca.
El mismo Mazda MX-5 ya no existe: ha salido una nueva generación, que aún no hemos tenido tiempo de conocer. Sin embargo, hasta ahora, el roadster japonés se ofrece solo con un techo blando y se decidió no traer dicho techo a Rusia. Menos uno.
Peugeot 308 CC aparece en el sitio web oficial con precios y opciones. Pero, entre nosotros, no encontrarás coches con xenón en los concesionarios durante mucho tiempo por la tarde. menos dos
MINI Roadster, al igual que el Coupé, ha sido descontinuado, por lo que ya no se venderán no solo en el norte de Rusia, sino también en países soleados. Todavía puede encontrar existencias en los concesionarios, además, si desentierra un automóvil de 2014 o incluso 2013, puede negociar un buen descuento. Menos tres y medio.
En el Salón del Automóvil de París en octubre, se mostró una nueva generación del cupé Audi TT, pero el roadster aún no ha cambiado de generación. Como resultado, la nueva versión sin techo aún no ha ingresado al mercado, pero los autos viejos permanecieron, aunque solo sea en forma de escondite de los concesionarios, el sitio web oficial señala que ya no están disponibles para ordenar en Rusia. menos cuatro.
Además, se retiraron un par de cupés de nuestro mercado, cuya vida principal estalló en el verano. Peugeot ha eliminado el RCZ de su línea: las ventas no pueden recuperar el costo de las importaciones, especialmente ahora. Y para crear una imagen deportiva, no basta con el motor más potente con la antigua "automática" de 4 velocidades. menos cinco
Subaru con un cupé deportivo con un nombre muy similar BRZ tampoco funcionó en Rusia: por el bien de los clientes que piden uno o dos automóviles al mes sin mucho interés, los concesionarios tampoco están particularmente ansiosos por llevarlos. Al coche no se le puede reprochar que sea aburrido, pero los precios, sobre todo tras las variaciones del tipo de cambio, muerden. menos seis
… Y ESTÁS LEJOS
Hasta ahora, los modelos antiguos se están retirando del mercado ruso y la espada de Damocles se cierne sobre los nuevos. No solo están en duda la próxima generación de Mazda MX-5 y Audi TT Roadster. Por ejemplo, el tema más discutido en las reuniones de la oficina de representación rusa de Opel durante los últimos años es el pacto Adam. Pero antes de la crisis, el tema de la oferta ya estaba prácticamente resuelto de forma positiva, e incluso se hablaba del loco aventurero Opel Adam Rocks, ¡un crossover descapotable! Pero ahora todo esto es poco probable. Como todas estas cosas nuevas y locas, como el Volkswagen Beetle o Scirocco sin techo o el potencial Range Rover Evoque Cabrio que aparecerá o puede aparecer en el futuro.
LO QUE QUEDA
Entonces resulta que por temporada, como auto temporal o permanente para el verano, esencialmente solo queda el segmento premium. Después de todo, Mercedes-Benz y Porsche en Rusia ahora se sienten mejor que todos, aumentando las ventas una vez y media o dos veces. Hay descapotables rápidos e intransigentes con el mejor manejo del mundo, cómodos transatlánticos de lujo con dos puertas y descapotables compactos y más sencillos. Y otra opción para los valientes: ¡Smart cabriolet! Por cierto, la solución ideal es usar el Smart y es mejor viajar solo en verano y preferiblemente en áreas bien mantenidas, ¡así que que sea sin techo!
Con todas las dificultades de la crisis, nuestro mercado definitivamente no se quedará sin algún Mercedes-Benz Clase S descapotable súper caro.
Y la segunda forma es ir al mercado o al sitio de anuncios de venta de autos usados. Siempre hay más opciones: puede encontrar un automóvil de cualquier año de modelo ya cualquier precio, eligiendo entre varias generaciones y segmentos a la vez. Si lo desea, un Mazda MX-5 relativamente nuevo, si lo desea, un Mercedes-Benz SL antiguo, si lo desea, un automóvil que no se suministra al mercado ruso en absoluto y no se preocupa por las estrategias de marketing. Solo vale la pena recordar que cuanto más cerca está el verano, más caros son los descapotables usados, porque la demanda de techo solar crece cada día de primavera.
