Cómo cambiar el sonido de escape de un automóvil, motocicleta

Cualquier automóvil tiene su propia "voz": el sonido del sistema de escape. Los motores potentes producen un sonido grave áspero, otros suenan altos, el traqueteo de metal se mezcla con el sonido. El sonido del escape depende en gran medida del estado del sistema de escape y del motor, la estanqueidad del ajuste del tubo de escape al colector, la calidad de las juntas de goma que protegen los tubos de la fricción en la parte inferior del automóvil.

Para saber cómo cambiar el sonido de un escape, debe tener al menos una pequeña idea de cómo funciona el sistema de escape. Su tarea principal es reducir la toxicidad de los gases, reducir el ruido y evitar que los gases ingresen a la cabina. El sistema de escape consta de:

• colector de escape: los gases de escape ingresan directamente desde el motor;
• catalizador: en él, como resultado de reacciones químicas, se purifican los gases;
• resonador: se reduce el ruido;
• silenciador - reducción de ruido debido a las características de diseño.

Todas estas partes están interconectadas por tuberías de transición. Los problemas del sistema de escape pueden provocar no solo un rugido no muy desagradable durante la conducción, sino también interrupciones en el motor.

Dos componentes son los principales responsables del timbre del sonido de escape: el catalizador y el silenciador. En consecuencia, para cambiar el tono, debe verificar su estado y realizar reparaciones con ellos.

El primer paso es evaluar el estado de todo el sistema de escape:

• escuche el sonido del escape y evalúe el funcionamiento del sistema de escape: sale líquido, sale humo negro;
• verifique las tuberías en busca de corrosión y "quemados": los gases que salen del colector tienen una temperatura de hasta 1000 grados y, con el tiempo, el metal experimenta fatiga y se forman agujeros;
• verificar la calidad de los sujetadores: abrazaderas y soportes;
• verifique la calidad de la conexión de las tuberías de transición, catalizador, resonadores, silenciador;
• ver si el silenciador está rozando contra la parte inferior del coche.

En consecuencia, si se encuentran problemas, deben solucionarse de forma independiente o en la estación de servicio.

El tono del sonido del escape se establece en el catalizador. Para cambiar el tono, se utilizan los llamados "bancos": silenciadores adicionales no estándar que se instalan en tuberías o se conectan a catalizadores. Dentro de tales latas, las superficies están cubiertas con fibras especiales que absorben el ruido, y también hay un sistema de laberintos a través del cual se mueven los gases de escape. El timbre de la lata depende del grosor de las paredes y de su estructura interna.

También puedes cambiar el tono del sonido usando silenciadores hechos de diferentes materiales. El diámetro interior de los tubos que van desde el catalizador hasta el silenciador también afecta al sonido. Es cierto que sería muy difícil realizar ese trabajo por su cuenta:

• en primer lugar, debe poder cortar tuberías con una amoladora y tener las habilidades de un soldador;
• en segundo lugar, los componentes no son baratos y los especialistas harán el trabajo en un salón especial.

El cambio en el sonido del escape también se logra a través de boquillas de silenciador especiales. Las palas de la hélice están instaladas dentro de dichas boquillas, que giran bajo la influencia de los gases entrantes, que también se verán muy bien y con estilo.

Por lo tanto, un cambio en el sonido del escape puede ocurrir tanto como resultado del trabajo de reparación para restaurar el sistema de escape y luego el sonido volverá a la fábrica, como después del ajuste, cuando los propietarios de autos geniales quieren que sus "animales" hacer un rugido poderoso en la pista.

Cargando ...