Cómo y con qué colocar independientemente un torpedo de automóvil
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El panel frontal de la cabina (torpedo o concepto más aristocráticamente obsoleto - parpriz) siempre está a la vista, esta es la cara del interior del automóvil. Por eso, recubrirlo con material de alta calidad es una intención tan noble como responsable. Sí, y bastante difícil de realizar, pero al intentarlo puedes lograr un resultado decente.
Que material elegir
Esta es una etapa crucial del trabajo, además, se complica por el hecho de que no se puede confiar en las imágenes en Internet. El material debe verse, y lo más importante, tocarse directamente en la tienda.
Pensando antes de eso, no solo en las cualidades decorativas, sino también en los tonos de color, las sensaciones táctiles y también en la practicidad, no es deseable que el material sea difícil de limpiar y asuma constantemente toda la contaminación.
Una piel natural
Cosas buenas y probadas. Aísla perfectamente todos los sonidos no deseados, tiene propiedades aislantes del calor, es resistente a la suciedad y se adapta fácilmente a los métodos de limpieza más simples.
Al mismo tiempo, el cuero de alta calidad es caro y, si hablamos de moda, es algo anticuado, pero es un clásico y siempre tiene sus conocedores.
Especialmente digno de mención es la durabilidad de la cubierta de cuero. Desde el punto de vista de las influencias mecánicas, la oferta aquí es grande, porque incluso los asientos y el volante constantemente desgastados están cubiertos con cuero.
Para un tablero de instrumentos, la resistencia a la radiación solar es importante, y aquí la piel también está en su mejor momento, y la desventaja será el alto precio de dicho revestimiento.
Cuero sintético
Los días de cuero sintético barato o cuero sintético para maletines de estudiantes quedaron atrás. Ahora es costumbre llamarlo cuero ecológico, y si no encuentra fallas, entonces, en todas sus cualidades, dicho material no es particularmente inferior a un producto natural.
Sin embargo, será mucho más barato. Es bastante fuerte y duradero, tiene resistencia a factores influyentes, aunque la variación en calidad para diferentes muestras es muy grande. Tendremos que recopilar más información sobre el material seleccionado.
Autoalfombra
Las ventajas de la alfombra para automóviles serán el precio bajo, las propiedades de aislamiento térmico y la capacidad excelente para absorber el ruido.
Las habilidades decorativas y la durabilidad se pueden considerar satisfactorias, así como la apariencia, que se puede denotar con la palabra "un aficionado".
Pero es más fácil trabajar con este material y puede recomendarse para los propietarios novatos de automóviles económicos que han perdido su apariencia de parprise debido a la edad o al despliegue de las bolsas de aire.
película de vinilo
Un rasgo característico del vinilo es la riqueza de la elección de tonos de color y texturas. A veces es simplemente imposible realizar la fantasía caprichosa de un diseñador aficionado de otra manera.
La misma piel no podrá realizar una imitación del neoclasicismo: carbono, o incluso un espejo cromado o metálico. Lo cual es tan efectivo como peligroso. Sin embargo, el panel siempre está en el campo de visión del conductor.
El bajo precio de las molduras de vinilo le permite experimentar, dominar el difícil arte de la tapicería de interiores, y la falta de resistencia y durabilidad del revestimiento se verá compensada por la posibilidad de su rápida sustitución a medida que se pierde el efecto decorativo. Y la película de vinilo no requiere ningún cuidado especial.
Alcantara
Un excelente revestimiento que imita a la perfección la gamuza, siendo sintéticos ordinarios. Crea un ambiente tranquilo, casi hogareño en la cabina, especialmente agradable al tacto.
Automotive Alcantara es muy adecuado para cubrir superficies complejas, estables en el tiempo y duraderas. Se utiliza muy a menudo en molduras interiores de fábrica.
Cómo colocar un tablero de instrumentos en un automóvil usted mismo
No espere que todo el trabajo pueda realizarse sin desmontar la cabina. Será necesario quitar todo el panel frontal para proporcionar un acceso completo.
Instrumentos
Necesitará tanto una herramienta típica de cerrajería para los trabajos de montaje y desmontaje en la extracción del torpedo, como una más especializada, directamente para las operaciones de apriete.
- Un juego de destornilladores y llaves, que proporciona trabajo en lugares de difícil acceso. Es posible que se requieran espejos, soportes flexibles y cardanes.
- Dispositivo especial para desmontar clips y pestillos de plástico.
- Secador de pelo industrial con control de temperatura del aire.
- Es posible que necesite una máquina de coser para trabajar con cuero.
- Marcador, cuchillos y tijeras. La herramienta de corte debe ser de alta calidad y afilada.
- Espátulas, rodillos y brochas.
No debe esperar que una herramienta barata y de baja calidad le permita obtener un resultado decente.
Incluso en manos capaces, pueden arruinar todo, después de lo cual tendrán que comenzar de nuevo, incurriendo en pérdidas materiales.
Consumibles
La lista de consumibles está determinada por el material seleccionado. Pero algunas posiciones de la lista serán comunes para todas las coberturas:
- líquidos y toallitas para desengrasar la superficie, utilizados en pintura;
- aquí no se requiere papel de lija de diversos grados de granulosidad, muy delgado;
- pegamento para el material de cobertura seleccionado;
- tela no tejida para crear un diseño: patrones, preferiblemente con una aplicación puntual de pegamento;
- hilos para coser cuero, aquí no se puede ahorrar en calidad y decoración;
- directamente el propio material de cobertura, mejor con un margen.
También necesitará guantes desechables para proteger sus manos y toallitas antiestáticas para eliminar el polvo de la pieza.
Preparación (desmontaje del salpicadero)
Es necesario trabajar de acuerdo con el manual de reparación de un automóvil en particular, ya que no todos los sujetadores son visibles a simple vista.
Los elementos de plástico, especialmente los que ya han servido, deben manipularse con cuidado, se vuelven quebradizos con el tiempo, y si no se reparan los puntos de fijación rotos, este lugar puede convertirse en un futuro en una fuente de molestos ruidos. Además, la masa del torpedo aumentará notablemente.
Tecnología de apriete + vídeo
El trabajo en el parprise eliminado comienza con la preparación de patrones. Se determinan las ubicaciones de las costuras y se toma una decisión sobre el tamaño de las piezas de material. Son posibles varias opciones, que van desde una sola cubierta hasta pegar pequeños fragmentos.
Se pegan piezas brutas no tejidas sobre las piezas de trabajo que se van a procesar y se determinan las tolerancias de costura.
Entretela, a diferencia del papel, tiene mayor resistencia y se utiliza en la industria de la confección como material de revestimiento. Después del pegado completo, los patrones se separan cuidadosamente de las partes del torpedo.
Los patrones eliminados se superponen al material que se encuentra sobre una superficie plana desde el lado equivocado. Los bordes, teniendo en cuenta las costuras, se delinean con un marcador y se recortan los detalles.
Para la comprobación final, las hojas de material se aplican de nuevo al salpicadero y se controla toda la geometría. Después de eso, la cubierta se puede coser, si la tecnología de un material en particular lo proporciona.
Antes de pegar se debe preparar la superficie del torpedo. Los detalles se lijan, desengrasan, se eliminan cuidadosamente el polvo y otros contaminantes. Se aplica una capa de imprimación, que puede ser una imprimación o un pegamento. Lo mismo se hace con los detalles del material ajustado.
Se aplica una capa de pegamento al material seco, de acuerdo con sus características tecnológicas. Después de eso, puede proceder directamente a pegar.
Debemos controlar cuidadosamente la excepción de las burbujas de aire, por lo que es mejor actuar desde el centro hacia los bordes. Todas las ubicaciones de las costuras deben estar alineadas y ubicadas a lo largo de las líneas marcadas.
El parprise pegado se sopla con un secador industrial para una contracción uniforme y una distribución completa del pegamento sobre la superficie, en esta etapa todavía es posible nivelar los pliegues y burbujas formados. Se utiliza un rodillo de goma para extender el material. La polimerización completa del adhesivo generalmente ocurre dentro de un día.
Errores
La experiencia no se gana inmediatamente. Por lo tanto, por primera vez, puede obtener burbujas de aire, costuras irregulares y también mostrar defectos inadvertidos en la superficie original.
También puede haber errores en la elección del material. Debe recordar especialmente el olor persistente en la cabina si se usan sustancias que no están destinadas a esto.
El pegamento barato de amplia aplicación puede resistir durante años, por lo que es mejor comprar todos los consumibles de un proveedor especializado en forma de un solo complejo.
Ya se ha mencionado la importancia de operaciones precisas de montaje y desmontaje. En la etapa de instalación, puede encontrar una geometría de panel modificada, debe pensar en esto al marcar los patrones.
