Que bueno es conducir con remolque

Legislación, precauciones, maniobras ... todo lo que necesitas saber para conducir un remolque de forma segura

Cómo conducir una o dos motocicletas por detrás ...

Lair, en su gran misión educativa, te explicó recientemente cómo cargar correctamente una motocicleta en un remolque. Una vez que la bicicleta está bien sujeta, el trabajo acaba de comenzar: ahora hay que llevarla a su destino. Así que queda por ver qué tan bueno es conducir con remolque.

Consejos sobre cómo conducir con remolque

Antes de partir, asegúrese de que el remolque esté bien sujeto a la bola de conexión, que las conexiones eléctricas estén conectadas, que las señales de giro y las luces de freno funcionen; Asimismo, la rueda jockey debe volver a montarse de forma fiable. Entonces tenga en cuenta que el número de matrícula del vehículo debe aparecer en el remolque si pesa menos de 500 kilogramos (y generalmente no frena). Sin embargo, esto es suficiente para transportar la mayoría de motocicletas "normales". Sin embargo, si eres más ambicioso en términos de transporte, debes saber que:

1. Un remolque que pese más de 500 kilogramos debe tener un número de matrícula específico y, lógicamente, una tarjeta de matrícula
2. Los remolques que pesen más de 750 kilogramos deben tener su propio seguro
3. Para un remolque de más de 750 kilogramos, es obligatorio un permiso E / B
4. Fuera de 750 kilogramos (pero menos de 3500 kilogramos), el remolque debe tener un sistema de frenado mecánico por inercia. Además, los sistemas de frenado hidráulico, eléctrico, de vacío o neumático se están volviendo obligatorios.

Esto significa que la tarjeta de registro de su vehículo dictará su carga útil: básicamente, evitará imaginarse una Harley-Davidson CVO Limited y una Indian Road Master detrás de Twingo Phase 1 (Fase 2, por cierto). Y antes de partir, no olvidarás ajustar la presión en los neumáticos del remolque.

Gato tranquilo

Solo hay una forma de conducir bien con remolque. Solo uno: va allí con el mismo descuido que un gran felino dormitando al sol. Tienes que ser genial. Sin sacudidas. Y eso es incluso si, por experiencia, puedes alejarte del crucero 180 (donde la ley, por supuesto, lo permite), con un remolque de dos ejes remolcado por un Range Rover Sport TDV8, y moviéndote un poco sin él.

Consejos sobre cómo conducir con remolque

Sin embargo, debemos pensar detenidamente en:

1. Haga sus colas más anchas de lo habitual para darle al tráiler su propio espacio de trayectoria.
2. El freno y la aceleración son más suaves de lo habitual. De hecho, aumentará su distancia de seguridad con respecto a otros vehículos porque el sobrepeso aumentará sus distancias de frenado en aproximadamente un 20-30%, además de reacciones parásitas que se pueden controlar mientras se conduce en caso de frenado de emergencia.
3. Utilice el freno del motor más de lo habitual para evitar el sobrecalentamiento del sistema de frenos.
4. No velocidad: los neumáticos de los remolques pequeños se calientan; Del mismo modo, los remolques que no son muy rígidos pueden experimentar oscilaciones y esto puede volverse estresante ... Algunos automóviles modernos tienen ESP que incluyen un remolque, pero aún son raros en el mercado. Por lo tanto, nos conviene permanecer en el carril derecho en pendientes largas cuesta abajo, para reducir la clase de marcha para no ganar demasiada velocidad y ahorrar los frenos.
5. Si pasa un automóvil más lento que usted, considere la longitud del enganche y no se doble demasiado rápido.
6. También hay que “leer la carretera”, barrerla con la mirada, anticipar baches, baches, curvas cerradas, cualquier cosa que pueda entrar en pánico con un sensor giroscópico, en fin ...
7. Asimismo, anticiparás tus opciones de estacionamiento.

Las alegrías de la reversión

Ahí, ten cuidado, lucha contra el prospecto si nunca lo has probado. Por supuesto, nuevamente, algunos autos tienen cámaras de respaldo que incluyen la presencia de un remolque (específicamente, en Volkswagen, es Trailer Assist). Pero si eres nuevo en el campo, prepárate para verter unas gotas de sudor. Básicamente, el remolque será una copia de seguridad del opuesto del automóvil: apuntas a la derecha, va a la izquierda. Muy bien. Pero los equilibrios son inestables: después de un cierto ángulo de giro, el remolque se convertirá en una "bandera" y de repente. Por lo tanto, debe ir allí en pequeños trazos, lo más suavemente posible.

Antes de tener que retirarse a un lugar estrecho al final de su viaje, es mejor entrenar en un estacionamiento más grande.

Anticiparse al consumo excesivo ...

Incluso cuando está conduciendo en movimiento, más masa es más energía quemada para lograr un resultado. Por tanto, se ha comprobado por experiencia que el diésel medio que consume 7 L / 100 con su remolque a 110 km / h en carretera de crucero acabará en casi 10 L / 100 a 140 metros. Además, el viaje es genial.