¿Cómo conducir una motocicleta cuando nieva?
Continuar rouler à motocicleta cualquiera seguridad en apicultorespecialmente cuando nieva, el ciclista debe tomar una cierta cantidad MEDIDAS DE PRECAUCIÓN.
Algunos se refieren a la moto, otros al que la monta.
Motocicleta bien equipada en invierno
Desde el primer clima frío es mejor montar Llantas El más largo et dentado... Estos neumáticos se calientan más rápido en toda su superficie. También son mucho más grandes. efectivo para évacuer la Nieve o derretir agua. Por supuesto, deben excluirse los neumáticos con clavos, que no están permitidos en las motocicletas.
Un parabrisas También es una muy buena inversión para un ciclista que corre en una mala temporada. De esta forma, estará protegido de las salpicaduras de líquido y del viento, que rápidamente puede volverse muy desagradable cuando viene de frente. Cualquiera que quiera protegerse las manos al mismo tiempo puede optar por una cúpula de moto que le proporcione más comodidad.
También es bueno cuando la temperatura tiende a bajar. vidanger El autoraceite motocicleta y sustitúyalo por un aceite adecuado para las condiciones invernales, que es poco probable que fragüe.
En sol Couvert de Nieve, el ciclista debe evitar arrancar primero para que la rueda trasera no resbale ni se caiga. Sobre todo, es importante practicar la distribución de los frenos. En teoría, la parte delantera debería soportar del 60 al 70% y la trasera del 30 al 40% de la potencia de frenado, lo que no siempre es fácil de conseguir en la práctica.
Ciclista bien equipado en invierno
Podría pensar que es superfluo decir que el ciclista debe estar bien cubierto en invierno. Pero debemos admitir el hecho de que no siempre somos conscientes de que temperatura caer muy rápido con Vitess... Se ha medido que la temperatura de 0 ° en reposo desciende a -21 ° a una velocidad de 130 km / h, por lo que es más fácil entender que un atuendo clásico, incluso de alta calidad, pierde su efectividad.
Por lo tanto, se debe considerar equipo especial como delantal y mangas. Pantalones y chaqueta totalmente impermeables para mantener al ciclista fuera de peligro cuando hace frío y está mojado. Obviamente, en tales condiciones climáticas, es necesario tener un cuello más cálido.
Es tan obvio como casco integral es necesario. Al menos un casco modular con mentonera.
Adaptarse a la conducción en invierno implica: переговоры de кривые lo más cerca posible de las líneas centrales para queéviter le края de ruta a menudo helado. También puede quitar los pies del estribo para evitar caídas a velocidad reducida. Y, por supuesto, utilizamos semáforos, no faros, para evitar la formación de una cortina de luz.
En cualquier caso, mantente alerta, porque la carretera nevada es peligrosa. E idealmente, si puede posponer su viaje en motocicleta, hágalo.
