¿Cómo conducir un coche de gasolina en invierno? Mitos y hechos sobre el GLP
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Conducir un automóvil con gasolina ahorra mucho dinero; después de todo, un litro de GLP cuesta casi la mitad del precio de la gasolina. Sin embargo, la instalación de gas requiere controles y mantenimiento periódicos, especialmente antes de la temporada de invierno. Las temperaturas negativas revelan fallas que no se hacen sentir en los días cálidos. Entonces, ¿qué se debe revisar en un automóvil de gasolina antes del invierno y cómo conducirlo para salvar el motor? ¡Lee nuestra publicación!
¿Qué aprenderá de esta publicación?
- ¿Qué tener en cuenta a la hora de conducir un coche de gasolina en invierno?
Brevemente hablando
Conducir un coche de gasolina es mucho más barato que conducir un coche de gasolina o diésel, pero requiere cierta habilidad. En primer lugar, un coche de gasolina siempre debe arrancarse con gasolina. También es importante mantener el nivel correcto de combustible en el tanque: conducir con una reserva perpetua puede provocar fallas en la bomba de combustible.
Una batería eficiente es la base
El primer elemento que empieza a fallar cuando se enfría es la batería, y no solo en los coches con sistema de gas. Si regularmente tiene problemas para encender su automóvil por la mañana, o si su batería tiene más de 5 años (que suele ser el límite aceptable de vida útil de la batería), verifique su estado. Puedes hacerlo con medidor simple... Si el voltaje de carga es inferior a 10 V al arrancar un motor frío, se debe reemplazar la batería.
La descarga frecuente de la batería del automóvil a gasolina también puede ser una señal mal funcionamiento del sistema eléctricocausado por un cortocircuito o un aislamiento del cable dañado. Antes de quemar la batería, consulte a su electricista. Úselo para cargar la batería en su lugar rectificadores con microprocesador (por ejemplo, CTEK MXS 5.0), que controla automáticamente todo el proceso y protege el sistema eléctrico de la formación de arco eléctrico o la inversión de polaridad.
Enciende el auto con gasolina
En los coches equipados con instalación de gas de XNUMX y XNUMX generación (sin controlador y sensor de temperatura en la caja de cambios), el conductor decide cuándo cambiar de gasolina a gas. En invierno, especialmente en días helados, dele al motor un poco más de tiempo para que se caliente - Arranque el automóvil con gasolina y cambie a GLP solo cuando el motor alcance la misma velocidad y la temperatura de funcionamiento correcta.... En automóviles con instalaciones de gas de una generación superior, el cambio de potencia es controlado por la computadora de a bordo, que fuerza el arranque y las etapas iniciales de trabajo con gasolina.
No corra con gasolina en reserva
Los propietarios de vehículos de GLP a menudo asumen que debido a que han invertido en una planta de gas para ahorrar combustible, pueden mantener la frecuencia de reabastecimiento de combustible al mínimo. Este es un pensamiento erróneo funcionar con una reserva infinita daña el motorpara que lo que logren ahorrar en la gasolinera lo gasten en el cerrajero. ¡Y con venganza! Si el tanque de combustible no contiene más de unos pocos litros de gasolina, la bomba de combustible no se enfría correctamente, y esto rápidamente conduce a su falla. ¿Consumo? Bastante: los precios de este elemento comienzan desde 500 zł.
En invierno surge otro problema. El bajo nivel de combustible hace que el agua se asiente en las paredes internas del tanque, que luego fluye hacia la gasolina. Causa Problemas con el arranque del motor y su funcionamiento irregular al ralentí y a bajas velocidades.... Si hay una pequeña cantidad de gasolina en el tanque y no se usa regularmente (¡porque ahorra gasolina!), Puede resultar que la gran mayoría del combustible sea agua.
Cambie los filtros con regularidad
Para asegurarse de que la instalación de gas de su automóvil funcione sin problemas, Sustituir periódicamente los filtros de aire y los filtros de gas de las fases líquida y gaseosa.... El primero afecta a la preparación de la mezcla apropiada de aire y combustible. Cuando está obstruido, no permite que pase suficiente aire, lo que resulta en un mayor consumo de gas y reduce la potencia del motor. Filtros para fases líquidas y volátiles purificar el gas de las impurezasprotegiendo todos los componentes del sistema de gas de daños y desgaste prematuro.
Comprobar el nivel de líquido refrigerante
Aunque los problemas con el sistema de enfriamiento ocurren con mayor frecuencia en el verano, los propietarios de vehículos que funcionan con gasolina también deben verificar su estado en el invierno. La cosa mas importante es comprobar el nivel de refrigerante con regularidad... En los vehículos propulsados por gas, afecta la vaporización del combustible gaseoso en un reductor-evaporador, que se encarga de convertir el combustible de forma líquida a volátil. Si circula muy poco refrigerante en el sistema, el agente reductor no se calentará correctamente, lo que puede Causar problemas con la fuente de alimentación del motor y dañar componentes como inyectores o bujías..
Conducir con GLP le permite ahorrar mucho dinero. Sin embargo, recuerde que el suministro de gas puede afectar negativamente el rendimiento del motor, especialmente en invierno. En avtotachki.com puedes encontrar accesorios que te ayudarán a cuidar tu coche en invierno, como cargadores, filtros o refrigerante.
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