¿Cuánto dura la unidad de control de dirección asistida?
La mayoría de los automóviles modernos (y en el pasado) utilizan un sistema de dirección asistida hidráulica. La bomba suministra líquido de dirección asistida a través de una serie de conductos a la cremallera de la dirección asistida, lo que aumenta su capacidad para girar el volante...
La mayoría de los automóviles modernos (y en el pasado) utilizan un sistema de dirección asistida hidráulica. La bomba suministra líquido de dirección asistida a través de una serie de líneas a la cremallera de la dirección asistida, lo que aumenta su capacidad para girar el volante. Está diseñado para facilitar la dirección: cualquiera que haya conducido un automóvil sin dirección asistida sabe lo difícil que puede ser conducir.
Se han comenzado a producir algunos vehículos más nuevos con dirección asistida electrónica o EPS. Son muy diferentes de sus contrapartes más antiguas. No hay bomba de dirección asistida. No se necesita líquido de dirección asistida. Todo el sistema es electrónico y está controlado por la unidad de control de la dirección asistida. Esta unidad se comunica con las otras computadoras del vehículo para brindar un mejor control en la carretera.
La unidad de control está montada en el tablero detrás del volante y está conectada directamente al motor eléctrico. Este motor está conectado a la columna de dirección, y de ahí a la cremallera de dirección.
El módulo de control de la dirección asistida de su vehículo se usa cada vez que se arranca y se opera el vehículo. Incluso si en realidad no gira el volante, el sistema sigue monitoreando los diversos sensores que utiliza. Sin embargo, el desgaste físico no es gran cosa ya que la mayoría de las piezas son electrónicas.
No se ha establecido la vida útil de la unidad de control de dirección asistida de su vehículo. En la mayoría de los casos, debería durar la vida útil del automóvil. Sin embargo, la electrónica es propensa a fallas imprevistas. Vale la pena conocer los signos y síntomas que pueden indicar que la unidad de control de la dirección asistida u otro componente del EPS está a punto de fallar. Esto incluye:
- EPS se ilumina en el salpicadero
- Pérdida de dirección asistida (se requiere más fuerza para girar el volante)
Tenga en cuenta que, en algunos casos, su sistema electrónico de dirección asistida se apagará automáticamente para evitar daños por sobrecalentamiento. Esto es especialmente evidente cuando se conduce por pendientes pronunciadas con un gran número de giros (por ejemplo, en una carretera de montaña sinuosa). En estos casos, el sistema está bien y el funcionamiento normal se reanudará después de que baje la temperatura.
Si le preocupa que su unidad de control de la dirección asistida no funcione correctamente, observe una luz EPS en su tablero o si tiene otros problemas con su sistema de dirección asistida, un mecánico certificado puede ayudar a revisar el sistema y realizar las reparaciones necesarias. unidad de control de dirección asistida si es necesario.
