¿Cuánto duran los sistemas de escape?

Los problemas comunes del automóvil incluyen: un neumático pinchado, una batería descargada o un motor que se detiene. Los propietarios de vehículos pueden pasar por alto la importancia de un sistema de escape. A medida que los autos se vuelven más modernos y amigables con el medio ambiente, creemos que están hechos para durar para siempre. Desafortunadamente, este no es siempre el caso, especialmente para el sistema de escape de su automóvil. 

Comprender la vida útil de su escape  

Como recordatorio, el propósito de su sistema de escape es mantener su vehículo funcionando sin problemas, convirtiendo los gases nocivos en emisiones más seguras y reduciendo el ruido. Se compone principalmente de un colector de escape, convertidor catalítico, resonador y silenciador, así como tubos de escape. Cada componente tiene una función diferente, pero todos trabajan juntos para mantener su vehículo funcionando de manera eficiente. Cuanto más eficiente sea cada componente, mejor será el coche. 

Los fabricantes de automóviles diseñan los componentes del sistema de escape, la mayoría de los cuales están hechos de acero inoxidable o acero revestido de aluminio, para garantizar que duren mucho tiempo. Sin embargo, no hay una línea de tiempo establecida para predecir su vida útil. A diferencia de, por ejemplo, predecir la necesidad de un cambio de aceite o una rotación de llantas, así como otras tareas anuales asociadas con un automóvil. Esta incertidumbre se debe a que su durabilidad se ve afectada por muchos factores diferentes. Los componentes del sistema de escape soportan temperaturas extremadamente altas (y frecuentes cambios de temperatura), y el clima de su ubicación también puede desempeñar un papel. 

Debido a que cada componente juega un papel, todo el sistema de escape no fallará al mismo tiempo. Más bien, los pequeños problemas tendrán un efecto dominó. Por esta razón, los propietarios de vehículos deben prestar mucha atención a su sistema de escape. 

Causas del daño físico a su sistema de escape

Las averías más frecuentes del sistema de escape se producen cuando las juntas de goma y las suspensiones están desgastadas. La junta de goma del automóvil protege contra líquidos y gases, y se encuentran entre las partes conectadas, como entre un colector y un colector. Los colgadores de escape son soportes de goma que sujetan el tubo de escape en su lugar. Estos componentes más pequeños pueden estar sujetos a los mayores cambios de temperatura y presión, lo que acelera su degradación. 

Además de las juntas de goma y los colgadores del sistema de escape, pueden surgir problemas con otros componentes. Entre estos otros componentes problemáticos, los principales culpables son el convertidor catalítico y el silenciador. Un convertidor catalítico suele durar 10 años, y cuanto más use su automóvil, más rápido fallará. Se obstruye, se contamina con refrigerante o se daña físicamente. Por otro lado, su silenciador debería durar de 5 a 7 años. También se deteriorará por el uso excesivo, y también cuando fallan otros componentes del sistema de escape, daña más el silenciador ya que está al final del sistema de escape. 

¿Cómo sé si mi escape necesita ser reemplazado? 

Hay señales comunes y obvias de que necesita reemplazar su sistema de escape. Debe inspeccionar periódicamente cada elemento de su sistema de escape (o hacer que lo haga un mecánico de confianza). Pero las mayores señales de advertencia incluyen:

• Ruido excesivo
• Peor rendimiento
• Olor a quemado o gas
• Daño físico a los componentes. 

¿Merece la pena cambiar el escape?

Sí, cada propietario de un vehículo no solo debe reemplazar el escape, sino reemplazarlo de manera oportuna. A pequeña escala, un problema de escape podría significar un sonido de traqueteo o corrosión en la junta. En términos más generales, un problema de escape podría significar que su vehículo está liberando gases tóxicos peligrosos al medio ambiente y posiblemente incluso a su interior. Además, un sistema de escape reemplazado y que funciona bien contribuye a reducir el consumo de combustible, el rendimiento y el ruido. 

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