¿Cuánto duran las transmisiones manuales?

Una transmisión manual puede durar hasta 120,000 millas. La conducción agresiva y los cambios de líquidos desatentos pueden afectar negativamente su durabilidad.

Si prefiere conducir un automóvil con transmisión manual, es posible que se pregunte cuánto durará. Afortunadamente, la mayoría de los cambios manuales toman una cantidad significativa de tiempo según el estilo de conducción. La mayoría de los conductores manuales necesitarán cambiar el líquido de la transmisión y el embrague antes de necesitar una nueva transmisión, sin embargo, la falta de mantenimiento de estas piezas también dañará la transmisión misma.

A diferencia de los automóviles con transmisión automática, hay menos posibilidades de fallas hidráulicas o eléctricas en una transmisión manual. Básicamente, está hecho de cosas más simples: engranajes, una palanca de cambios y un pedal de embrague.

Dicho esto, es difícil señalar un punto de kilometraje específico o un año en el que puede esperar que su transmisión manual se desgaste. Cuando uno de estos falla, generalmente es el resultado de una fuga de líquido de transmisión manual, que generalmente no necesita cambiarse. En caso de fuga, es necesario reparar con un líquido recomendado por el fabricante del vehículo.

Otro factor que afecta la vida de una transmisión manual es el estilo de conducción. El uso inadecuado de la palanca de cambios o del embrague puede afectar significativamente la longevidad de su transmisión. Además, la conducción todoterreno frecuente puede requerir el mantenimiento de la transmisión, como cambiar el aceite dañado por sobrecalentamiento cada 15,000 millas.

Con la conducción, el uso y el mantenimiento adecuados de los componentes de la transmisión manual, puede esperar que dure más de 120,000 millas. Al vigilar las fugas de aceite de la transmisión y administrar adecuadamente el embrague y los engranajes, puede esperar una larga vida útil para su transmisión.

4 factores que afectan la vida de una transmisión manual

1. Líquido incorrecto: Cada transmisión manual requiere un tipo y una calidad de fluido muy específicos para proporcionar un deslizamiento único. El fluido rodea los engranajes y transfiere calor para que se muevan suavemente sin desgastarse. Los cambios de fluido inadecuados (como resultado de una fuga o algún otro problema de mantenimiento) cambian la sensación y el deslizamiento del cambio. Genera muy poco o demasiado calor, lo que conduce a un desgaste más rápido de las piezas y, posiblemente, a una falla total.

2. Deslizamiento del embrague: Cuando presiona el embrague, retira lentamente el pie del pedal del acelerador para acoplar el embrague, pero no lo usa por completo para cambiar de marcha. Esta es una acción más común cuando se cambia de marcha o se detiene en una pendiente. Esto aumenta el desgaste del embrague debido al sobrecalentamiento del embrague y puede afectar significativamente la vida útil general de una transmisión manual.

• Engranajes de molienda: Afortunadamente, el pulido de engranajes tiene un impacto mucho menor en la vida útil de la transmisión. Esto sucede cuando solo presiona el embrague hasta la mitad o intenta cambiar de marcha sin desembragarlo por completo, lo que produce un terrible sonido de "rechinamiento". El conductor tendría que apretar las marchas durante una hora o más para dañar realmente la durabilidad de la transmisión; el problema suele resolverse en menos de un segundo.

3. Frenado motor: Cuando reduce la marcha en lugar de aplicar los frenos, puede aumentar la vida útil de los frenos, pero no necesariamente la vida útil de la transmisión manual. Cambiar a neutral, soltar el embrague y luego aplicar los frenos es lo que más contribuye a la longevidad de la transmisión.

4. Conducción agresiva: Cuando conduces como si estuvieras en una pista de carreras, cuando en realidad estás en una pista concurrida (y no en un auto deportivo equipado para tales maniobras), aceleras más de lo que deberías y sueltas el embrague demasiado rápido. Esto provocará el desgaste de piezas adicionales de la transmisión manual, como el embrague, el cojinete de desembrague y el volante.

Haga que su transmisión manual sea duradera

La clave para aprovechar al máximo su transmisión manual es la atención a las necesidades de mantenimiento y la conducción concentrada. No sobrecargue el embrague y los engranajes debido a una conducción agresiva o uso inadecuado. Además, preste atención a los fluidos que usan los técnicos cuando los agregan a su transmisión manual para asegurarse de que sean recomendados por el OEM. De esta manera extenderás la vida de tu transmisión manual tanto como puedas.