Cómo lidiar con el óxido en la suspensión del automóvil
Reparación de automóviles

Cómo lidiar con el óxido en la suspensión del automóvil

Según el estado del bastidor, los ejes y la suspensión, puede pasar de 8 a 10 horas al día eliminando el óxido, la pintura vieja o la imprimación. El proceso será acelerado por un molinillo. Para áreas estrechas use cepillos y papel de lija. Todos los focos corrosivos deben ser eliminados.

En 2020, Mitsubishi retiró del mercado más de 223 vehículos en los EE. UU. y Canadá debido a la susceptibilidad de la suspensión al óxido que daña el manejo. Tales casos no son raros. Si bien los fabricantes quieren entender cómo minimizar la corrosión y aumentar las ganancias, es más fácil para los conductores decidir por sí mismos cómo tratar la oxidación de la suspensión de un automóvil y cómo prevenir un problema en el futuro.

Razones para la educación

La desventaja ocurre cuando la aleación de metal se expone al agua. El contacto de la humedad con las causas de la máquina - lluvia, nieve. La condensación que se acumula después de apagar un automóvil calentado en invierno es una condición adicional. Además, el clima marítimo acelera la corrosión entre 1.5 y 2 veces.

Sal para carreteras y otros compuestos anticongelantes para eliminar la corteza congelada y la nieve que corroe palancas, bastidores auxiliares y elementos del sistema de frenos. Los productos químicos baratos, en su mayoría a base de XNUMX/XNUMX de cloruro de sodio, se acumulan en la parte inferior del automóvil, se mezclan con la nieve y el barro y forman una capa gruesa. Elimine dicha formación, ya que la sal acelera la reacción del agua sobre el metal varias veces, causando oxidación.

La arena, generosamente esparcida por los servicios de la carretera a lo largo de la pista, también "molerá" la carrocería y las partes de la suspensión durante la conducción. La sustancia actúa como un material abrasivo, que solo acelerará la oxidación. Los fanáticos de la pesca de invierno que van al mar deben limpiar debajo del automóvil con más frecuencia: la sal con hielo se adherirá al fondo, lo que se oxidará más rápido.

El contenido de óxido de azufre y nitrógeno en el aire urbano es el factor final en el desarrollo de la corrosión. En las zonas rurales, la tasa de destrucción de aleaciones de acero y otros metales es de 3 a 5 veces menor. En la ciudad, todo se oxida más rápido.

Cómo lidiar con el óxido en la suspensión del automóvil

Causas de la formación de óxido.

¿Cómo deshacerse

Una estación de servicio o un lavado de autos ayudará, donde lavarán a fondo el fondo. Lo principal es eliminar la suciedad para evaluar la propagación del óxido.

Además, es necesario el secado completo de todos los elementos de suspensión.

El tercer paso depende de la calidad de la estación de servicio: puede ser un procesamiento abrasivo de la pieza para eliminar las bolsas de óxido, pero a veces los artesanos deciden inmediatamente llenar el fondo con un agente anticorrosivo. Cuando se hace lo primero, está bien, pero si nadie quería hacer los procedimientos de arenado para la suspensión, es mejor buscar otro lugar de reparación o retomar el procesamiento usted mismo.

Limpieza de suspensión oxidada de bricolaje

La preparación llevará mucho tiempo. Necesitamos un ascensor, un paso elevado o un agujero de observación en el garaje. Herramientas necesarias:

  • Minilavabo, champú sin productos químicos agresivos y cepillos. Si es posible, trate el fondo en un lavado de autos: inundarse con lodo antiguo es desagradable.
  • Rectificadora con cepillo de copa rígido para eliminar lesiones oxidadas. Se necesita papel de lija o un cepillo de metal pequeño para procesar lugares de difícil acceso y áreas pequeñas.
  • Papel de enmascarar, cinta aislante.
  • Un convertidor de óxido que elimina las bolsas de corrosión, transformándolas en una capa de imprimación.
  • Un agente anticorrosión que protege las estructuras metálicas de un automóvil de los agentes oxidantes.

El fondo se lava a fondo: solo después de limpiar todos los elementos de suspensión, quedará claro cuán generalizado es el problema. Después del lavado con champú, el fondo se enjuaga con agua limpia: menos química es mejor.

Cómo lidiar con el óxido en la suspensión del automóvil

Limpieza de suspensión oxidada de bricolaje

A continuación, las estructuras se dejan secar. El procesamiento debe realizarse cuando no quede humedad en las piezas.

Según el estado del bastidor, los ejes y la suspensión, puede pasar de 8 a 10 horas al día eliminando el óxido, la pintura vieja o la imprimación. El proceso será acelerado por un molinillo. Para áreas estrechas use cepillos y papel de lija. Todos los focos corrosivos deben ser eliminados.

Después de la eliminación mecánica de las manchas de óxido, se aplica un convertidor a los lugares oxidados. La sustancia reacciona en estas áreas, convirtiéndose en una imprimación resistente a la corrosión que no necesita ser removida. Es mejor aplicar 2-3 veces para que la estructura no se oxide desde el interior. El exceso de ácido del transductor debe eliminarse con agua. Hay muchos lugares difíciles de alcanzar en la suspensión: es necesario procesar lo que se puede alcanzar. Las manos deben protegerse con guantes.

Es importante cubrir todo el sistema de escape, tapas de diferencial y caja de transferencia con papel de enmascarar. Las sustancias no deben entrar en contacto con estas piezas durante el procesamiento.

Los elementos del chasis están recubiertos con un agente anticorrosivo. La aplicación se realiza en 2 capas. Después de uno, la suspensión debe secarse. El esmalte debe depositarse en una capa gruesa y dura. Tiempo de espera - a partir de 30 minutos. Es mejor no tratar la capa anticorrosión con productos químicos detergentes agresivos bajo un chorro fuerte: existe la posibilidad de lavar el revestimiento. Los fabricantes de este tipo de pintura afirman que estos productos se pueden aplicar a las piezas oxidadas sin necesidad de quitarlas primero. En la práctica, esto se convierte en bolsas que sobresalen a través de la capa protectora después de solo seis meses: las piezas continúan deteriorándose desde el interior.

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Prevención de la aparición

Asegúrese de que su automóvil esté en un garaje. De lo contrario, estacione su vehículo en una posición elevada a la sombra cuando nieva o llueve. Los autos que están en el interior se convierten en chatarra por más tiempo que los estacionados en la calle. Es mejor mantener el garaje seco. Si la humedad es alta, un deshumidificador puede ayudar.

Es necesario limpiar el tren de rodaje y el fondo de sal y suciedad. No tienes que lavarte el cabello con champú cada vez, pero los toques suaves ocasionales no te harán daño.

Cómo procesar la parte inferior del coche. cómo protegerse contra el óxido, reglas ARMADA

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