¿Cómo frenar de forma segura en carreteras resbaladizas?
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La carretera resbaladiza en el período otoño-invierno no debería sorprender a nadie. Sin embargo, incluso los conductores experimentados a menudo olvidan que conducir en tiempo lluvioso requiere un cuidado especial. El clima fuera de la ventana no nos estropea, por lo que vale la pena recordar la información básica sobre frenadas seguras en condiciones difíciles.
¿Qué aprenderá de esta publicación?
1. ¿Por qué no puede conducir rápido cuando la carretera está resbaladiza?
2. ¿Cómo inhibir la pulsación?
3. ¿Qué es el frenado ABS?
TL, д-
El frenado es una actividad extremadamente importante y debe extremar las precauciones. Si el camino está resbaladizo, disminuya la velocidad. Es bueno reducir la velocidad con impulsos o con ABS.
¡Pierna de gas!
Muchos conductores se esfuerzan por conducir rápido. Cuando ven que el camino está resbaladizo reducen la velocidad durante un tiempo y luego, después de unos kilómetros, aceleran inconscientemente. Ellos lo olvidan la distancia de frenado en una carretera resbaladiza aumenta significativamente. Conducir demasiado rápido a menudo conduce a la tragedia: todos los días puede escuchar docenas de accidentes en las noticias causados por una velocidad vertiginosa en condiciones peligrosas.
Aunque las señales de tráfico a menudo indican la velocidad requerida, si el camino está resbaladizo, es mejor ir más despacio. Esto le permite reaccionar más rápido en caso de derrape u otras condiciones adversas. Cuanto mayor es la velocidad, más se deterioran las condiciones de frenado.... Cuándo en una carretera seca, la distancia de frenado es de 37-38 m, en una carretera mojada aumenta a 60-70 m.
Frenado por pulsos: ¿por qué debería usarlo en carreteras resbaladizas?
El frenado impulsivo se llama en broma pobre para los pobres. La única diferencia es que la frecuencia de los pulsos de frenado la controla un ser humano, no una computadora... Se basa en el hecho de que al frenar, no presiona constantemente el pedal del freno, sino que lo presiona contra el piso y lo aprieta con la mayor frecuencia posible.
¿Qué se debe tener en cuenta al utilizar el frenado por impulso? En primer lugar, no presione el pedal con el talón, que descansa sobre el piso del automóvil. Es mejor hacer esto con los dedos que están en contacto con el eje del pedal del freno. Gracias a esto, no frenará por completo, lo que hará que la frecuencia de las presiones de impulso puede incluso duplicarse.
Si el automóvil no reduce la velocidad cuando se presiona el pedal del freno y el volante no responde bien, deberías empezar a ralentizar la pulsación... La presión no debería ser demasiado grande. cada vez que suelte el pedal del freno, debería desbloquear las ruedas. Las ruedas deben bloquearse presionando el pedal hasta el piso.
ABS: ¿es realmente tan seguro?
En primer lugar, vale la pena darse cuenta de que el uso de ABS no libera a nadie de pensar... Por lo tanto, tenga especial cuidado en condiciones difíciles. Destacado en el sistema ABS dos tipos de frenado: normal y de emergencia. Primero ABS realiza solo una función de control... Si el ABS detecta que la rueda no está atascada, entonces no interfiere con la presión del líquido de frenos.
Pero, ¿y si el ABS detecta que la rueda está atascada al frenar? A continuación, ajusta la presión en el sistema hidráulico de la rueda para obtener la máxima fuerza de frenado posible.... La rueda de un automóvil solo debe bloquearse por un momento, porque solo el suave rodar de las ruedas en la superficie asegura un control efectivo del automóvil.
Es importante que al frenar con el ABS, presione el pedal del freno a fondo y no lo suelte hasta que el vehículo se detenga. También debe evitarse el terreno accidentado, que puede afectar negativamente el proceso de frenado.
Vale la pena recordar que frenar en superficies resbaladizas requiere un cuidado especial. Por eso es mejor así no vayas demasiado rápidoy utilízalo para frenar Sistema ABS o Detenga el coche por el método de impulso.
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