Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Edini

¡Este Jeep también es un SUV con una gran T, aunque los diseñadores han jugado con líneas suaves un poco más alternativas! El Jeep Cherokee es uno de los SUV de gama media y parece que va al gimnasio regularmente en comparación con la competencia y se traga una caja de esteroides en el camino. Así que donde quiera que vaya, se destaca con su distinción y letras grandes de Jeep en su nariz. Definitivamente muestra desde lejos a qué familia pertenece y ¡nos encanta! La parrilla típica de Jeep de nuevo diseño también está bellamente iluminada por luces LED tanto de día como de noche.

Está escondido bajo un capó nuevo un potente motor diesel de cuatro cilindros que desarrolla 195 "caballos de fuerza" a 3500 rpm y 450 Newton metros de torque a 2000 rpm.. Con una transmisión automática confiable de nueve velocidades, esto significa una gran aceleración cuando se trata de perseguir la dinámica de conducción, al mismo tiempo que coquetea con velocidades realmente altas en la carretera. La aceleración a 130 km / h es una tarea fácil para Cherokee, el automóvil es sorprendentemente silencioso, a pesar de las grandes dimensiones y el diseño todoterreno. Por supuesto, no puede competir con prestigiosas limusinas, pero ni siquiera en eso, porque se conduce en el primer piso y no en el sótano. Lo suficientemente silencioso como para que los pasajeros puedan hablar entre ellos con normalidad, y que la música del muy buen sistema de audio (Alpine con nueve bocinas) no siempre esté a un volumen más alto para enmascarar el ruido mientras se conduce. Con una conducción suave, el consumo también seguirá siendo moderado y realista: no se necesitan más de 100 litros de diésel cada 6,5 kilómetros. Con una pierna pesada, cuando exiges todo, desde dos toneladas de un SUV con ruedas de 18 pulgadas, crecerá a 9 litros.

Pero correr en la carretera ni siquiera es algo que le vendría bien a este auto, ya que la suspensión está enfocada en la comodidad, no en el carácter deportivo. Más importante aún, no se cansa a largo plazo. Los asientos son cómodos, la sensación del interior de cuero con botones e interruptores de control bien ubicados y, por supuesto, el volante, que se siente bien en las manos, es agradable. Quizás Jeep podría idear una palanca de cambios automática un poco más moderna que haga bien el trabajo, pero hoy los competidores están resolviendo ese problema con perillas giratorias.

En cuanto a botones, no puede faltar el mágico botón giratorio que convierte a este cómodo SUV en un vehículo de expedición. Nos atrevemos a apostar que el 99 por ciento de los propietarios de un automóvil de este tipo no esperan en absoluto a dónde puedan trepar.... No es más que el tímido y icónico Wrangler que es descendiente directo del primer y único Jeep Willys. Se sale del barro y el agua, ¡como si hubiera asfalto debajo de las ruedas! Bueno, podemos exagerar de emoción, digamos que hay buenos escombros debajo de las ruedas. Electrónica inteligente; de ​​lo contrario, la mecánica y la suspensión todoterreno simplemente están haciendo lo suyo.

Gracias al rico equipo y al paquete de sistemas de asistencia que permiten al conductor moverse de manera segura e incansable en la carretera, lo vemos como un automóvil con más talento. Pero todavía hay muchos buenos autos en las carreteras, y fuera de la carretera esta opción es muy limitada, por lo que a menudo el Jeep Cherokee está solo, el único con las vistas más hermosas. 

Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT (2019)

datos básicos

Ventas:	Avto Triglav doo
Precio del modelo base:	52.990 €
Costo del modelo de prueba:	53.580 €
Descuento en el precio del modelo de prueba:	48.222 €

Costos (por año)

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiesel - cilindrada 2.184 cm3 - potencia máxima 143 kW (195 cv) a 3.500 rpm - par máximo 450 Nm a 2.000 rpm.
Transferencia de energía:	el motor impulsa las cuatro ruedas - transmisión automática de 9 velocidades - neumáticos 225/55 R 18 H (Toyo Open Country).
Capacidad:	202 km/h de velocidad máxima - 0 s Aceleración de 100 a 8,8 km/h - Consumo medio combinado de combustible (ECE) 6,5 l/100 km, emisiones de CO2 175 g/km.
masa:	vehículo vacío 1.718 kg - peso bruto autorizado 2.106 kg.
Dimensiones externas:	largo 4.651 mm - ancho 1.859 mm - alto 1.683 mm - distancia entre ejes 2.707 mm - depósito de combustible 60 l.
Caja:	maletero 570 l

Nuestras medidas

T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / estado del cuentakilómetros: 1.523 km
Aceleración 0-100km:	Los 10,3s
402m de la ciudad:	17,3 años ( 143 km / h)
Consumo de combustible según el esquema estándar:	7,2 l / 100km
Distancia de frenado a 100 km / h:	40,1m
Mesa AM:	40m
Trušč a 90 km / h	59dB

оценка

• ¿Camino o área, área o camino? Sin embargo, en cada historia, el nuevo Cherokee es muy bueno. Puede que falte algo de sofisticación aquí y allá, pero si está buscando un automóvil extravagante que pueda ser un automóvil de negocios con estilo que pueda remolcar un velero en vacaciones y sacarlo del campo nevado durante sus vacaciones de invierno, este es solo el Buena elección. Gracias a su amplitud, también puede ser un buen coche familiar.

Alabamos y reprochamos

nuevo aspecto Jeep más clásico

comodidad en la carretera

rico equipo

motor

capacidad de campo

la caja de cambios podría ser más rápida y suave al cambiar

la altura de los asientos traseros puede ser mayor dependiendo del tamaño del vehículo