Prueba de manejo Jaguar XKR: un depredador con aspecto R
Cuando la marca Jaguar hablaba de más caballos de fuerza, la P estaba en la agenda. Primeras impresiones del nuevo XKR, propulsado por un motor V8 de 416 CV. de.
El nuevo XKR también contribuye a la imagen de la familia de modelos: las proporciones armoniosas y las elegantes curvas son idénticas a las del familiar HC "normal", pero la malla de aluminio en la parrilla delantera y las ventilaciones adicionales en el parachoques delantero y el capó crean una sensación agresiva. lo que distingue a la versión R de otras modificaciones. Aumento de potencia en 118 hp El campo de ninguna manera dañó la armonía del automóvil ni condujo a la formación de un estado de ánimo innecesariamente violento. El XKR ofrece una rara oportunidad de disfrutar de la velocidad con un confort impecable.
El XKR tiene aún más confianza en las curvas que el HC
La dirección es aún más directa. Gracias al sistema de estabilización electrónico de dos etapas (conmutable), para maniobras más extremas, la dirección de la marcha se puede ajustar con el pedal del acelerador, y en tales situaciones el automóvil reacciona estoicamente con calma y ni siquiera da lugar a incertidumbre. Básicamente, el modelo ofrece la dinámica de un automóvil deportivo de pura raza, pero no parece intrusivo.
Gracias a un compresor mecánico, el motor Jaguar desarrolla un sólido par de 560 Nm y muestra una tracción decente incluso a bajas revoluciones. Jaguar afirma que la transmisión automática de seis velocidades del XKR tiene los tiempos de cambio más rápidos de su clase. La probabilidad de que esto sea cierto parece especialmente alta en el modo de transmisión manual: cambiar de marcha con las placas del volante puede no ser una de las características más útiles de este automóvil, pero ciertamente es un gran placer, especialmente cuando cambia a una marcha más baja. grado cuando el sistema suministra automáticamente una porción medida con precisión del gas intermedio.
Cambios interiores
contado con los dedos y limitado a unos emblemas especiales y un contorno lateral más pronunciado de los asientos. Desafortunadamente, aquellos que (con razón) buscan un ambiente británico clásico en este automóvil se sentirán decepcionados. El interior del XKR ciertamente demuestra una excelente mano de obra y excelentes materiales, pero la atmósfera aristocrática es algo completamente diferente... Un vistazo a la lista de precios del modelo lleva a conclusiones contradictorias. El cupé cuesta BGN 223 574 y el convertible BGN 239 996, que es significativamente más que uno "normal" de Hong Kong y cercano al precio de un solo automóvil. Mercedes SL 500. Pero puedes ver las cosas desde otro punto de vista: el coche con su visión se parece mucho al Aston Martin DB9 Volante, pero sigue siendo más de 60 euros más barato...
Texto: Bozhan Boshnakov
Fotos: Jaguar
2020-08-29
