Medición de velocidad

Nos sorprendieron gratamente los conductores alemanes, a quienes se les devolvió el dinero por los boletos pagados a sus apartamentos.

Nos sorprendieron gratamente aquellos conductores a los que se les devolvieron las multas pagadas por sus apartamentos sobre la base de señales que registraban una infracción en la región de Hamburgo en puntos de medición automática de velocidad.

Resultó que el equipo de radar, ubicado incorrectamente, es decir. en un gran ángulo con respecto a la carretera, medido de forma imprecisa.

Esto fue confirmado por una comisión especialmente designada compuesta por representantes de la policía, el club de automovilistas y las autoridades locales involucradas en el tráfico.

Resultó que los rayos del radar deberían caer en un ángulo de no más de 20-22 grados.

Un ángulo de incidencia mayor significa un error de medición mucho mayor que el permitido, típicamente +-3 km/h.

Elementos adicionales que interfieren y distorsionan la medición son, por ejemplo, alas de acero, árboles, automóviles estacionados cerca e incluso ondas de radio.

Una mujer italiana pudo enterarse de la imperfección de las medidas, a quien se le mandó pagar el equivalente a unos 1300 zlotys por circular por una vía local a una velocidad de 398 km/h y, además, en un coche Opel Corsa. .