¿De qué están hechos los neumáticos de coche?
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Los fabricantes de neumáticos ocultan la receta exacta para su fabricación. Los componentes principales permanecen sin cambios. Las características de los diferentes modelos son diferentes. Esto debe tenerse en cuenta al elegir neumáticos para el automóvil.
Tipos de caucho
Independientemente del fabricante, existen dos tipos de neumáticos en el mercado. Sus características técnicas son prácticamente las mismas. Tipos de caucho:
- Elaborado con materias primas naturales. La composición está basada en caucho vegetal. Es una sustancia natural que se extrae de la savia de los árboles. En la etapa inicial de producción de neumáticos para automóviles, solo se utilizó caucho vegetal.
- De materias primas sintéticas. Los neumáticos modernos están hechos de caucho fabricado con productos químicos. El material es resistente a los aceites vegetales y animales. Los productos fabricados con caucho sintético tienen una buena retención de aire. Gracias a esto, el material se ha generalizado en la fabricación de neumáticos de automóvil.
El caucho elaborado a partir de materias primas naturales o sintéticas se utiliza en automóviles en todo el mundo. Los fabricantes producen neumáticos con diferentes especificaciones debido a cambios en la composición del caucho. Esto mejora el agarre en superficies secas, mojadas o heladas.
composición química
La composición química exacta y la receta son diferentes para cada fabricante. Las empresas no revelan los ingredientes ni su dosis exacta. Se conocen los principales componentes utilizados para la producción de neumáticos. Estos incluyen caucho, ácido silícico, negro de humo, resinas y aceites.
Que es el caucho natural
La materia prima es un material elástico con propiedades hidrófugas. El caucho natural se extrae de la savia de los árboles. Para ello, se realizan incisiones en la corteza de las plantas. Después del montaje, el líquido se envía para su procesamiento.
El látex se produce a partir de materias primas naturales. Se utiliza para la fabricación de diversos productos de caucho, incluidos neumáticos para automóviles. Para obtener látex, se mezcla savia de árbol natural con ácido. El resultado es una masa elástica espesa.
El exceso de humedad se elimina del látex. Para hacer esto, la masa se coloca debajo de una prensa o se pasa a través de rodillos de laminación. Por lo tanto, es posible obtener látex puro a partir de materias primas naturales.
Otros elementos de composición de neumáticos
Además del caucho, se agregan otros elementos a la composición durante la fabricación de neumáticos. Son necesarios para mejorar las propiedades de resistencia del producto y cambiar sus características técnicas. Los fabricantes agregan los siguientes ingredientes a la composición:
- Negro carbón. La fracción de masa de una sustancia puede llegar al 30%. Se requiere negro de carbón para mejorar las características de resistencia del caucho. La rueda de la máquina se vuelve resistente a la abrasión cuando se conduce sobre superficies de diversas calidades.
- Ácido silícico. Mejora el agarre de las ruedas en carreteras mojadas. Los fabricantes lo utilizan como sustituto del negro de humo. Esto se debe al hecho de que el ácido silícico tiene un costo menor. Hay que tener en cuenta que los neumáticos fabricados con ácido silícico son menos resistentes a la abrasión.
- Aceites y resinas. Se utilizan para mejorar las propiedades elásticas del caucho. Los fabricantes agregan este tipo de aditivo a la composición para lograr la suavidad del neumático. Tiene demanda en neumáticos destinados a uso en invierno.
- Ingredientes secretos. Los fabricantes agregan químicos especializados a la composición. Te permiten cambiar las características de la goma. Así es posible mejorar el manejo del coche, reducir la distancia de frenado, etc.
La fracción de masa de los componentes en los productos de diferentes fabricantes es diferente. Al seleccionar neumáticos, se tienen en cuenta sus características.
Proceso de producción de neumáticos paso a paso
El método de fabricación puede variar de una empresa a otra. Gracias a los equipos modernos, es posible automatizar algunos procesos. Las principales etapas de la producción de neumáticos:
- Transformación de la savia del árbol en látex.
- Elimina el exceso de humedad del material elástico.
- Látex de molienda.
- Curación. Para este proceso, el látex se mezcla con azufre.
Después de la vulcanización con la adición de los ingredientes adecuados, es posible obtener un caucho resistente a la abrasión y a las altas temperaturas. Los neumáticos de coche están hechos de él.
Goma moderna para neumáticos
El crecimiento del número de vehículos ha provocado una escasez de caucho natural. El resultado fue un material sintético. En sus propiedades, no es inferior al caucho vegetal.
Los neumáticos modernos están hechos de caucho, que contiene caucho natural o sintético. Los ingredientes adicionales tienen más influencia en las características de los productos. A pesar de esto, el costo de los neumáticos hechos de caucho natural es más alto que el de los de caucho sintético.
Cómo se montan los neumáticos
Se utiliza equipo especializado para ensamblar neumáticos. El número y tipo de máquinas se seleccionan por separado para cada caso, en función de la capacidad de producción.
Los neumáticos están formados por una estructura de metal y goma. Esto le permite darle al producto la forma deseada. La construcción de neumáticos de diferentes fabricantes es diferente.
Los neumáticos modernos están hechos de caucho natural o sintético. Para mejorar las características del caucho, se incluyen aditivos especializados en la composición. Esto permite reducir la distancia de frenado y mejorar el manejo del vehículo, independientemente de la calidad de la superficie de la carretera.
Preguntas y respuestas
¿Quién inventó el caucho? Charles Goodyear. En 1839, este inventor, mezclando caucho crudo con azufre y calentando esta mezcla, descubrió una forma de estabilizar la elasticidad del caucho.
¿Qué incluye el neumático? Consiste en un cordón (hilo metálico, textil o polimérico) y caucho. El caucho en sí puede tener un contenido diferente de caucho (según la estacionalidad, el índice de velocidad y la carga).
¿Cómo se fabrican los neumáticos de los coches? Se suelda una banda de rodadura al cordón de caucho sin vulcanizar. Se crea un marco de metal a partir de alambre recubierto de goma (brida de rueda). Todas las partes están vulcanizadas.
