Prueba de manejo Isuzi D-Max: Especialista

Prueba del jugador clave más nuevo en el segmento de las camionetas en nuestro país

Hay muchas razones para respetar la tecnología japonesa. Y no solo sobre la tecnología en general o los automóviles en particular, sino también sobre cómo las personas en este país enfocan la vida. En Empire of the Rising Sun siempre ha sido más importante lo que eres por dentro que cómo te ves. Y cuando miras la esencia de todo lo que encuentras en el camino, cambia toda tu visión del mundo. Por tanto, no es de extrañar que el genio de la ingeniería japonesa sea merecido en el mundo de los automóviles.

Empleado leal

Debido a una serie de características nacionales, los japoneses difícilmente pueden competir con los europeos en la creación de obras maestras boutique espirituales sobre cuatro ruedas. Su enfoque de los coches de recreo también es muy específico y en algunos casos resulta ser un auténtico éxito entre los diez primeros (basta con poner el ejemplo del Nissan GT-R o el Mazda MX-5), y en otros no tanto. Sin embargo, cuando se trata de autos diseñados para hacer su trabajo de la mejor manera posible, haciéndolo lo más fácil posible para su dueño mientras intentan servirlo el mayor tiempo posible, difícilmente se puede argumentar que los japoneses en su conjunto son insuperable. . Por lo tanto, no es casualidad que al menos la mitad de las camionetas literalmente indestructibles del planeta se hayan creado allí. Y este es solo uno de ellos en este material.

La marca Isuzu en Europa está más asociada a motores diésel, camiones y autobuses que a los vehículos de la empresa. Pero en muchas otras partes del mundo, este no es el caso en absoluto. Es más, para los mercados del sudeste asiático, el Isuzu D-Max es lo que un VW Golf o un Ford, por ejemplo, es un Fiesta. O que ahora sea Dacia en Bulgaria. En países como Tailandia e Indonesia, por ejemplo, el D-Max es en realidad el modelo de automóvil nuevo más común en la carretera. Después de familiarizarse un poco más con las capacidades de este confiable automóvil, no es necesario tener un conocimiento particularmente profundo en el campo de los automóviles para comprender que ni su popularidad ni su imagen son fruto de la casualidad. Simplemente porque la D-Max es una de esas máquinas que siempre es buena en lo que hace.

Muy bueno en su campo

Cómo te sientes acerca de D-Max depende mucho de tu enfoque. Porque si estás buscando una camioneta de lujo estilo americano (frase que personalmente siempre he considerado un extraño oxímoron), estás en el lugar equivocado. Isuzu es una empresa que se especializa en el diseño y fabricación de automóviles confiables, eficientes y funcionales a un precio asequible, no juguetes divertidos.

En su papel como profesional, D-Max se desempeña más que brillantemente. Con una enorme carga útil de más de 1,1 toneladas, la capacidad de remolcar un remolque de hasta 3,5 toneladas, una enorme carga útil, la capacidad de moverse en pendientes laterales de hasta un 49 por ciento, un ángulo de ataque de 30 grados al frente y 22,7 grados en la parte trasera, esta camioneta es uno de los representantes más capaces de su categoría. Aunque "a primera lectura" las características del motor de 1,9 litros con 164 hp. Suena bastante modesto, de hecho, el D-Max es sorprendentemente ágil, las relaciones de transmisión coinciden muy bien y la tracción es mucho más confiable de lo que sugieren las cifras de torque en papel. Cualquiera que necesite un vehículo todoterreno realmente serio apreciará la presencia de una transmisión dual "real", con cambio manual, y el modo de marcha baja también ayuda en situaciones especialmente difíciles.

Puede sonar un poco extraño, pero lo que más me impresionó de este automóvil son las capacidades profesionales, todoterreno y fuera del tráfico de la D-Max. No porque no valgan la pena; por el contrario, como ya se mencionó, la camioneta Isuzu es una de las mejores de su clase en todos los aspectos que se consideran significativos en una camioneta. Sin embargo, el hecho de que esta máquina pueda transportar cargas pesadas, ir a casi cualquier lugar y manejar casi cualquier desafío en su camino es de esperar para una máquina seria de rango D-Max.

Sin embargo, inevitablemente, con tales modelos, de alguna manera se llega automáticamente a la conclusión de que su comportamiento en la vida cotidiana ordinaria es más o menos como el de un elefante en un taller de vidrio, tan famoso en el arte popular. Y aquí está la gran sorpresa: la D-Max no solo hace el trabajo en una camioneta imparable, sino que también es sorprendentemente agradable de conducir. Suficientemente dinámico, con una maniobrabilidad decente, excelente visibilidad en todas las direcciones, buenos frenos, buen confort y comportamiento en carretera, lo que puede poner en aprietos a una serie de modelos que dicen ser los representantes de élite de la categoría SUV. El interior del coche no es lujoso, pero sí cómodo y ergonómico. Las transiciones largas pueden no ser su disciplina principal, pero no son un problema real y no lo cansarán más que un automóvil normal. El D-Max es uno de esos autos que cuanto más conduces, más lo aprecias. Con quien eres de alguna manera imperceptiblemente amigo. Porque cada vez hay menos buenos profesionales. Y el Isuzu D-Max es exactamente lo que se ofrece al mismo tiempo a algunos de los mejores precios en su segmento. ¡Respeto!

Texto: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Iosifova