Historia de la marca de automóviles UAZ
La planta de automóviles de Ulyanovsk (abreviatura UAZ) es una empresa de automóviles del holding Sollers. La especialización tiene como objetivo dar prioridad a la producción de vehículos todoterreno con tracción total, camiones y minibuses.
El origen de la historia del surgimiento de UAZ se remonta a la era soviética, es decir, durante la Segunda Guerra Mundial, cuando, durante la invasión del ejército alemán al territorio de la URSS, se decidió evacuar urgentemente las organizaciones industriales a gran escala, entre las que se encontraba la Planta de Stalin (ZIS). Se decidió evacuar el ZIS de Moscú a la ciudad de Ulyanovsk, donde pronto comenzó la producción de proyectiles para la aviación soviética.
Y en 1942, ya se produjeron varios vehículos militares ZIS 5, más camiones y también se introdujo la producción de unidades de potencia.
El 22 de junio de 1943, el gobierno soviético decidió crear la Planta de Automóviles de Ulyanovsk. Se asignó una enorme escala de territorio para su desarrollo. En el mismo año, el primer automóvil, llamado UlZIS 253, salió de la línea de ensamblaje.
En 1954, se creó el Departamento de Diseñador Jefe, inicialmente trabajando con la documentación técnica de GAZ. Y dos años más tarde, una orden del gobierno para crear proyectos para nuevos tipos de automóviles. Se creó una tecnología innovadora que no poseía ninguna otra empresa de automóviles. La tecnología consistió en colocar la cabina por encima de la unidad de potencia, lo que contribuyó al aumento de la carrocería, mientras que la longitud misma se mantuvo en el mismo lugar.
El mismo 1956, se cometió otro evento importante: ingresar al mercado, a través de la exportación de automóviles a otros países.
La gama de producción se amplió significativamente, la planta se especializó en la producción de ambulancias y camionetas, además de camiones.
Después de los años 60, surgió la cuestión de ampliar la plantilla y la capacidad más productiva en general para incrementar la producción de automóviles.
A principios de los 70, la producción aumentó y el número de modelos y la producción aumentaron significativamente. Y en 1974 se desarrolló un modelo experimental de automóvil eléctrico.
En 1992, la planta se transformó en una sociedad anónima.
En esta etapa de su desarrollo, UAZ es el fabricante líder de vehículos todoterreno en Rusia. Reconocido como fabricante líder ruso desde 2015. Continúa el desarrollo en la producción de automóviles.
Fundador
La planta de automóviles de Ulyanovsk fue establecida por el gobierno soviético.
Emblema
La forma lacónica del emblema, así como su estructura cromada, son minimalistas y modernas.
El emblema en sí está hecho en forma de círculo con un marco de metal, en el interior y en los lados exteriores, hay alas estilizadas.
Debajo del emblema hay una inscripción UAZ en colores verdes y una fuente especial. Este es el logo de la empresa.
El emblema en sí está asociado con las alas extendidas de un águila orgullosa. Esto refleja la necesidad de despegar.
Historia de los vehículos UAZ
Se considera que el primer automóvil que salió de la línea de ensamblaje fue un camión de varias toneladas UlZIS 253 en 1944. El automóvil estaba equipado con una unidad de potencia diesel.
En el otoño de 1947, se produjo el primer camión de 1,5 toneladas del modelo UAZ AA.
A finales de 1954, debutó el modelo UAZ 69. Sobre la base del chasis de este modelo, se diseñó el modelo UAZ 450 con una carrocería sólida. La versión convertida en forma de vagón de sanatorio se denominó UAZ 450 A.
Cinco años después, se creó y produjo el UAZ 450 V, que era un autobús de 11 asientos. También había una versión convertida del modelo de camión de plataforma UAZ 450 D, que tenía una cabina de dos plazas.
Todas las versiones convertidas del UAZ 450 A no tenían una puerta lateral en la parte trasera del automóvil, la única excepción fue el UAZ 450 V.
En 1960, se completó la producción de un vehículo todo terreno del modelo UAZ 460. La ventaja del automóvil era un bastidor de mástil y una potente unidad de potencia del modelo GAZ 21.
Un año más tarde, se produjeron un camión de tracción trasera UAZ 451 D, así como una furgoneta modelo 451.
Está en marcha el desarrollo de un modelo sanitario de un automóvil capaz de funcionar en heladas severas de hasta -60 grados.
Los modelos 450/451 D pronto fueron reemplazados por un nuevo modelo de camión liviano UAZ 452 D. Las principales características del automóvil eran una unidad de potencia de 4 tiempos, una cabina de dos asientos y una carrocería de madera.
1974 no solo fue el año de la productividad de UAZ, sino también la creación de un proyecto innovador para crear un modelo de automóvil eléctrico experimental U131. La cantidad de modelos producidos fue un poco pequeña: 5 unidades. El automóvil se creó sobre la base del chasis del modelo 452. La unidad de potencia asíncrona era trifásica y la batería se cargó más de la mitad en menos de una hora.
1985 se caracteriza por el lanzamiento del modelo 3151 con buenos datos técnicos. También digno de atención fue una potente unidad de potencia con una velocidad de 120 km / h.
El modelo Jaguar o UAZ 3907 tenía un cuerpo especial equipado con puertas selladas que se cerraban. La diferencia especial con todos los demás coches era que se trataba de un proyecto de un vehículo militar flotando en el agua.
Una versión modificada del 31514 vio el mundo en 1992, equipada con un tren motriz económico y un exterior de automóvil mejorado.
El modelo Bars o el 3151 modernizado salió en 1999. No hubo cambios especiales, excepto por un diseño ligeramente modificado del automóvil, ya que era más largo, y la unidad de potencia.
El modelo Hunter SUV fue reemplazado por el 3151 en 2003. El coche es una camioneta con techo de tela (la versión original era de metal).
Uno de los últimos modelos es el Patriot, que tiene la introducción de tecnologías más nuevas. El diseño en sí y las características técnicas lo distinguen claramente de los modelos UAZ anteriores. Sobre la base de este modelo, se lanzó posteriormente el modelo Cargo.
UAZ no detiene su desarrollo. Como uno de los principales fabricantes de automóviles rusos, crea automóviles confiables y de alta calidad. No muchos modelos de otras compañías automotrices no podrán presumir de tanta durabilidad y vida útil de automóviles como UAZ, ya que los automóviles de esos años todavía se usan ampliamente. Desde 2013, la exportación de automóviles se ha incrementado significativamente.
