Historia de la marca de automóviles JAC
JAC es uno de los cinco fabricantes de automóviles más grandes de China. Las fábricas de la empresa tienen la capacidad de producir 500 mil automóviles al año. En 2019, junto con la empresa Volkswagen, está previsto iniciar la construcción de una planta conjunta, en cuya cinta transportadora se ensamblarán vehículos eléctricos para el mercado chino.
En 2020, estaba previsto construir otra planta en Rusia. Esta fábrica deberá satisfacer las necesidades de equipos especiales: camiones ligeros y carretillas elevadoras.
Historia de la marca JAC
En 1964, se estableció la planta de automóviles de Jianghuai en la ciudad china de Hefei. Esta empresa especializada en la producción de camiones de pequeño tonelaje. Para expandir su línea de productos, se creó una división separada que se dedicaría a la fabricación de otra categoría de vehículos.
La nueva marca apareció en 1999, pero comenzó a fabricar automóviles solo 3 años después. La razón fue la larga preparación del transportador: fue necesario comprar muchos equipos nuevos, porque las capacidades principales ya estaban desactualizadas.
En el primer año de producción, más de 120 mil copias de todo tipo de equipos salieron de la línea de montaje de la marca. Inicialmente, el perfil principal de la empresa era el transporte comercial: camiones, autobuses, así como equipos especiales.
Estos son los principales hitos del desarrollo de la marca:
- 2003: la empresa compra a Isuzu Motors el derecho a producir vehículos de carga, así como motores diesel basados en su tecnología. Los primeros minibuses de la marca - modelo N.
- 2004: la empresa firma un acuerdo con Hyundai, que se convierte en socio tecnológico. El primer modelo conjunto es ss. Este minibús se construyó sobre la base de dibujos de un autobús similar de Hyundai - Starex. Además de la cooperación con la empresa surcoreana JAC produce camiones. El más común es el modelo HFC. Esta categoría incluye vehículos con tracción total y vehículos con tracción en las 6 ruedas con 4 ruedas motrices. La capacidad de carga del equipo especial es de 2,5 a 25 toneladas. Al mismo tiempo, la marca crea una amplia variedad de autobuses, que van desde pequeños modelos urbanos hasta opciones grandes y cómodas para el turismo.
- 2008: el 30 por ciento de los vehículos comerciales vendidos en el mercado chino son productos JAC. A partir de este año, la empresa decide ampliar su gama de modelos comenzando a producir vehículos ligeros. Para crear un automóvil decente, el fabricante de automóviles se asocia una vez más con un compañero de Corea del Sur. El primer coche de coproducción fue el modelo Rein, que se basó en el SantaFe, homólogo surcoreano. La diferencia entre estos SUV estaba en el "relleno" de la novedad, por ejemplo, en una suspensión diferente. Las variantes de tracción a las cuatro ruedas fueron equipadas con una modificación más rígida para mejorar la estabilidad en las carreteras chinas.
- 2009 - El estudio de diseño italiano Pininfarina crea la carrocería del automóvil urbano Tojoy, que se lanzará el próximo año. El motor que viene con el coche tiene un volumen de 1,3 litros. Este es un motor estándar de 99 caballos de fuerza fabricado en China o un análogo de 93 caballos de fuerza. de Mitsubishi. La licencia de este modelo fue adquirida por una empresa automotriz rusa en Taganrog y la vende como Tagaz C10.
- 2010: el comienzo del desarrollo de su propio automóvil eléctrico J3 EV. En un período de tiempo bastante corto, los ingenieros pudieron presentar una versión funcional, que se mostró en una exposición de automóviles en Beijing. Por cierto, el desarrollo del crossover híbrido Rav4 no se realizó sin la participación de especialistas de JAC.
- 2012: se firma un acuerdo con otro fabricante de automóviles (Toyota), que mejora la eficiencia de los SUV y crea nuevas generaciones de autobuses.
Además de la cooperación con la empresa surcoreana JAC produce camiones. El más común es el modelo HFC. Esta categoría incluye vehículos con tracción total y vehículos con tracción en las 6 ruedas con 4 ruedas motrices. La capacidad de carga del equipo especial es de 2,5 a 25 toneladas.
Al mismo tiempo, la marca crea una amplia variedad de autobuses, que van desde pequeños modelos urbanos hasta opciones grandes y cómodas para el turismo.
La diferencia entre estos SUV estaba en el "relleno" de la novedad, por ejemplo, en una suspensión diferente. Las variantes de tracción a las cuatro ruedas fueron equipadas con una modificación más rígida para mejorar la estabilidad en las carreteras chinas.
El motor que viene con el coche tiene un volumen de 1,3 litros. Este es un motor estándar de 99 caballos de fuerza fabricado en China o un análogo de 93 caballos de fuerza. de Mitsubishi. La licencia de este modelo fue adquirida por una empresa automotriz rusa en Taganrog y la vende como Tagaz C10.
Por cierto, el desarrollo del crossover híbrido Rav4 no se realizó sin la participación de especialistas de JAC.Hoy en día, las fábricas de JAC fabrican transmisiones, chasis de autobuses y bastidores de camiones. Junto con otras compañías automotrices, continúa la producción de versiones de automóviles para pasajeros y todoterreno.
Los propietarios y gestión
Aunque la empresa se formó a partir de la fábrica de automóviles Hefei Jianghuai, es una empresa de propiedad estatal. A diferencia de marcas como Ford o Toyota, esta empresa está controlada por el gobierno chino, por lo que las órdenes gubernamentales se llevan a cabo principalmente en sus fábricas.
Dado que cualquier gobierno está interesado en crear autos nacionales de alta calidad, la gerencia monitorea de cerca el cumplimiento de las normas y estándares no solo en lo que respecta a cuestiones técnicas, sino también a la seguridad con comodidad para los pasajeros. Las acciones de la empresa están controladas por la Bolsa de Valores de Shanghai.
La alineación
La gama de modelos de la marca incluye:
| Categoría de transporte: | Modelo: | Breve descripción: |
| Autobuses: | HFC6830G | Longitud 8 metros; Para la ciudad; Motor - diesel Yuchai (cumple con las normas Euro-2); Asientos - 21; Potencia del motor de combustión interna - 150 CV |
HK6105G1 | Longitud 10 metros; Para ciudad; Motor - diesel Yuchai (cumple con las normas Euro-2); Asientos - 32 (70 en total); Potencia del motor de combustión interna - 210 CV. | |
HK6120 | Longitud 12 metros; Para turismo; Motor - diésel Weichai WP (cumple con la norma Euro-4); Asientos - 45; Potencia del motor - 290 CV. | |
HK6603GQ | Longitud 6 metros; Para ciudad; Motor - metano CA4GN (cumple con la norma Euro-3); Asientos - 18; Potencia del motor - 111 CV | |
HK6730K | Longitud 7 metros; Para ciudad; Motor - diesel CY4102BZLQ (cumple con la norma Euro-2); Asientos - 21; Potencia del motor de combustión interna - 120 CV | |
NK6880K | Longitud 9 metros; Para vuelos interurbanos; Motor - diesel Yuchai (cumple con la norma Euro-2); Asientos - 29; Potencia del motor - 220 CV | |
| Camiones: | HFC1040K | Capacidad de elevación 2,5 toneladas |
HFC1045K | Capacidad de elevación 3,0 toneladas | |
N56 | Capacidad de carga 3000 kg. | |
HFC1061K | Capacidad de carga 3000 kg. | |
N75 | Capacidad de elevación 5,0 toneladas | |
HFC1083K | Capacidad de carga 5000 kg. | |
N120 | Capacidad de elevación 8,5 toneladas | |
HFC3252KR1 | Capacidad de elevación 25 toneladas | |
| Modelos de pasajeros y todoterreno: | Rienda | Tipo - crossover; Creado sobre la base de Hyundai SantaFe; Versión rusa - TagazC190 |
Refinar | Tipo - monovolumen; Longitud 5 metros | |
J3 | Tipo - sedán; Clase - A | |
S5 | Tipo - crossover; Creado sobre la base de Hyundai ix35 | |
J2 | Tipo - hatchback; Clase - citycar | |
S7 | Tipo - crossover; Clase - premium | |
S4 | Tipo - crossover; Clase - compacto | |
S3 | Tipo - SUV; Clase - subcompacto | |
J4 | Tipo - sedán; Clase - B | |
J6 | Tipo: monovolumen; Clase: compacto | |
T6 | Tipo - camioneta; Clase - SUV | |
J5 | Tipo - sedán; Clase - B | |
| Vehículos eléctricos: | IEV7S | Tipo - hatchback; Clase - B |
Iev6e | Tipo - hatchback; Clase - A |
En conclusión, proponemos familiarizarse con el próximo automóvil eléctrico: iEV7S:
