Historia de la marca de automóviles Chevrolet
La historia de Chevrolet es ligeramente diferente a la de otras marcas. Sin embargo, Chevrolet produce una amplia gama de vehículos.
Fundador
La marca Chevrolet lleva el nombre de su creador: Louis Joseph Chevrolet. Era famoso entre los mecánicos de automóviles y los corredores profesionales. Él mismo era un hombre de raíces suizas. Una nota importante: Louis no era un hombre de negocios.
Junto con el creador "oficial", vive otra persona: William Durand. Está tratando de sacar a la empresa de General Motors; colecciona marcas de automóviles que no son rentables y lleva al monopolio a un agujero financiero. Al mismo tiempo, pierde valores y permanece prácticamente en quiebra. Recurre a los bancos en busca de ayuda, donde se invierten 25 millones a cambio de su salida de la empresa. Así comienza su andadura la empresa de automóviles Chevrolet.
El primer automóvil se produjo desde 1911. Se cree que Duran ensambló el automóvil sin la ayuda de otras personas. Para ese momento, el equipo era muy caro: $ 2500. A modo de comparación: Ford costó $ 860, pero el precio finalmente bajó a $ 360; no había compradores. El Chevrolet Classic-Six fue considerado VIP. Por lo tanto, después de eso, la empresa cambió de dirección - "apostó" por la accesibilidad y la simplicidad. Aparecen coches nuevos.
En 1917, la miniempresa de Durant pasó a formar parte de General Motors y los coches Chevrolet se convirtieron en los principales productos del concierto. Desde 1923, se han vendido más de 480 mil de uno de los modelos.
Con el tiempo aparece el lema de la empresa automotriz “Gran valor” y las ventas alcanzan los 7 de coches. Durante la Gran Depresión, la facturación de Chevrolet superó la de Ford. En la década de 000, todos los cuerpos de madera que quedaban estaban sobre metal. La empresa se desarrolló en los períodos de preguerra, guerra y posguerra: las ventas están aumentando, Chevrolet produce automóviles, camionetas y en la década de 000 se crea el primer automóvil deportivo (Chevrolet Corlette).
La demanda de automóviles Chevrolet en los años cincuenta y setenta está señalada en la historia como símbolo simbólico de Estados Unidos (como el béisbol, los hot dogs, por ejemplo). La empresa continúa fabricando varios vehículos. Para obtener más detalles sobre todos los modelos, consulte la sección "Historial del vehículo en los modelos".
Emblema
Curiosamente, la cruz o la pajarita de la firma originalmente formaban parte del papel tapiz. En 1908, William Durand se hospedó en un hotel, donde arrancó un elemento repetitivo, un patrón. El creador mostró a sus amigos el papel tapiz y afirmó que la figura parecía un signo de infinito. Dijo que la empresa se convertirá en una gran parte del futuro, y no se equivocó.
El logotipo de 1911 consistía en la palabra en cursiva de Chevrolet. Además, todos los logotipos cambiaban cada década, de blanco y negro a azul y amarillo. Ahora el emblema es la misma "cruz" con un degradado de amarillo claro a amarillo oscuro con un marco plateado.
Historia de la marca automotriz en modelos
El primer automóvil se fabricó el 3 de octubre de 1911. Era un Chevrolet Classic-Six. Un auto con motor de 16 litros, 30 caballos y un costo de $ 2500. El coche pertenecía a la categoría VIP y prácticamente no se vendió.
Después de un tiempo, aparecieron Chevrolet Baby y Royal Mail: autos deportivos económicos de 4 cilindros. No ganaron popularidad, pero el modelo, lanzado más tarde en el Chevrolet 490, se fabricó en masa hasta 1922.
Desde 1923, el Chevrolet-490 sale de producción y llega el Chevrolet Superior. En el mismo año, se creó la producción en masa de máquinas refrigeradas por aire.
Desde 1924, se abre la creación de furgonetas ligeras, y de 1928 a 1932, la producción de International Six.
1929 - Se presenta y se pone en producción un Chevrolet de 6 cilindros.
1935 vio el lanzamiento del primer SUV de ocho asientos, el Chevrolet Suburban Carryall. Junto con esto, el maletero se edita en los automóviles de pasajeros: se vuelve más grande, el diseño general de los automóviles cambia. Suburban todavía se está produciendo.
En 1937 se inició la producción de máquinas de las series Standard y Master con un diseño "nuevo". En tiempos de guerra, se lanzan cartuchos, proyectiles, balas junto con las máquinas, y el lema cambia a "Más grande y mejor".
1948: producción del sedán Chevrolet Stylemaster'48 con 4 asientos y, al año siguiente, comienza la producción de DeLuxe y Special. Desde 1950, General Motors apuesta por los nuevos coches Powerglide y, tres años después, aparece en las fábricas el primer deportivo de producción. El modelo ha ido mejorando durante 2 años.
1958 - Producción en fábrica del Chevrolet Impala: se vendió un número récord de ventas de automóviles, que aún no ha sido superado. El Camino se lanzó el próximo año. Durante el lanzamiento de estos coches, el diseño cambiaba constantemente, la carrocería se volvía más compleja y se tenían en cuenta todas las características aerodinámicas.
1962 - Se presenta el subcompacto Chevrolet Chevy 2 Nova. Se mejoraron las ruedas, se alargó el capó de los faros delanteros eléctricos y las señales de giro; los ingenieros y diseñadores pensaron en todo hasta el más mínimo detalle. Después de 2 años, se lanzó la producción en serie del Chevrolet Malibu: clase media, tamaño mediano, 3 tipos de automóviles: camioneta, sedán, convertible.
1965 - producción del Chevrolet Caprice, dos años después - Chevrolet Camaro SS. Este último causó revuelo en los Estados Unidos y comenzó a venderse activamente con diferentes niveles de equipamiento. 1969 - Chevrolet Blazer 4x4. Desde hace 4 años, sus características han cambiado.
1970-71 - Chevrolet Monte Carlo y Vega. 1976 - Chevrolet Chevette. Entre estos lanzamientos, el Impala se vende 10 millones de veces y la fábrica comienza la producción de un "vehículo comercial ligero". Desde entonces, el Impala ha sido el primer automóvil más popular en los Estados Unidos de América.
1980-81: aparecieron el Citation subcompacto de tracción delantera y aproximadamente el mismo Cavalier. El segundo se vendió de forma más activa. 1983 - Se produce el Chevrolet Blazer de la serie C-10, un año después, el Camaro Ayros-Z.
1988 - producción en fábrica de Chevrolet Beretta y Córcega - nuevas camionetas, así como Lumina Cope y APV - sedán, minivan. Desde 1992, los modelos de la serie Caprice se han complementado con automóviles nuevos, y las camionetas de la serie C / K se han perfeccionado: reciben todo tipo de premios. Hoy en día, los automóviles tienen demanda no solo en los Estados Unidos, sino también en otros países.
