Historia de la marca de automóviles BYD
Hoy en día, las líneas de automóviles están repletas de diferentes marcas y modelos. Cada día se producen más y más vehículos de cuatro ruedas con nuevas características de diferentes marcas.
Hoy nos familiarizamos con uno de los líderes de la industria automotriz china: la marca BYD. Esta empresa produce una amplia gama de tamaños, desde vehículos subcompactos y eléctricos hasta sedanes comerciales premium. Los automóviles BYD tienen un grado de seguridad bastante alto, lo que se confirma mediante varias pruebas de choque.
Fundador
El origen de la marca se remonta a 2003. Fue en ese momento que la empresa en quiebra Tsinchuan Auto LTD fue comprada por una pequeña empresa que producía baterías para teléfonos móviles. La gama BYD incluía entonces el único modelo de automóvil: Flyer, que se produjo en 2001. A pesar de esto, la empresa, que tenía una rica historia en la industria automotriz y un nuevo liderazgo y dirección en el desarrollo, continuó su camino.
Emblema
El emblema en sí fue diseñado en 2005, cuando la empresa todavía producía baterías. Wang Chuanfu se convirtió en su fundador.
El emblema original incluía muchos elementos de la empresa BMW: los colores hacían juego. La diferencia era un óvalo en lugar de un círculo, así como el hecho de que los colores blanco y azul no se dividían en cuatro partes, sino en dos. Hoy, la marca tiene un emblema diferente: tres letras mayúsculas del eslogan, BYD, están encerradas en un óvalo rojo.
Historia de la marca automotriz en modelos
Entonces, habiendo ingresado al mercado en 2003 con un automóvil, la compañía continuó su desarrollo.
Ya en 2004, se lanzó un rediseño del modelo, con un nuevo motor, utilizado anteriormente en los automóviles Suzuki.
Desde 2004, BYD Auto ha abierto un gran centro científico, fundado para la investigación y para la implementación de mejoras, nuevas características y pruebas de resistencia de vehículos. La compañía se desarrolló lo suficientemente rápido, como resultado de lo cual la marca tuvo numerosos inversores, cuyo dinero se invirtió en nuevos desarrollos.
Desde 2005, los automóviles BYD han aparecido en los mercados de los países postsoviéticos, a saber, en Rusia y Ucrania. Este año está marcado por el relanzamiento del Flyer.
Además, en 2005, se lanzó un nuevo BYD de desarrollo propio, que se convirtió en el F3 Sedan. El automóvil estaba equipado con un motor de 1,5 litros que desarrolla 99 caballos de fuerza. El automóvil fue clasificado como clase ejecutiva. En tan solo un año, la empresa logró vender unos 55000 coches nuevos. El montaje de alta calidad y el bajo precio hicieron su trabajo: las ventas aumentaron en casi medio millar por ciento.
La industria automotriz vio la próxima novedad en 2005. BYD ha lanzado un nuevo modelo del automóvil BYD f3-R Hatchback. El coche fue un éxito entre las personas que prefieren una vida activa. El equipamiento era totalmente coherente con esto: el coche de cinco puertas tenía un interior grande y un maletero espacioso y cómodo.
En 2007, la gama de BYD se amplió con los vehículos F6 y F8.
El F6 se ha convertido en una especie de restyling del coche de F3, solo que con un motor más potente y más grande, además de una carrocería alargada y un interior más espacioso. En su configuración, el motor BIVT se volvió igual en potencia a 140 caballos de fuerza y recibió un volumen de 2 litros, y apareció la sincronización de válvulas. Además, un automóvil con un motor de este tipo podría desarrollar una alta velocidad, alrededor de 200 km / h.
BYD F8 es un desarrollo innovador de la compañía, que es un descapotable con motor de 2 litros con una capacidad de 140 caballos de fuerza. El diseño de este coche se ha vuelto más ergonómico en comparación con otros coches de la marca. Tenía faros dobles, el logotipo se colocó en una sofisticada parrilla del radiador, las ventanas traseras se agrandaron, el interior estaba en un esquema de color beige claro.
el nuevo coche fue lanzado en 2008. Se convirtieron en el hatchback BYD F0/F1. Se presenta en la siguiente configuración: un motor de tres cilindros y 1 litro con una capacidad de 68 caballos de fuerza. La velocidad que desarrolló este automóvil fue de 151 kilómetros por hora. En las condiciones de la ciudad, se ha convertido en una solución ideal.
Al mismo tiempo, la compañía lanzó otra novedad de la industria automotriz: BYD F3DM. Durante el año de implementación en China, BYD vendió alrededor de 450 mil unidades. La empresa conquistó nuevos países: América del Sur, países africanos y del Medio Oriente. Este coche podría funcionar en modo eléctrico e híbrido. Con el uso de electricidad, el automóvil podría recorrer 97 kilómetros, mientras que en un híbrido, unos 480 kilómetros. La ventaja del coche era que en 10 minutos de carga, su batería se cargaba hasta la mitad.
BYD se compromete a fabricar coches eléctricos, o coches eléctricos, como su objetivo principal. Junto con la creación de coches eléctricos ligeros, la marca se centra en la introducción de autobuses eléctricos.
Desde 2012, en colaboración con Bulmineral, BYD ha formado una empresa que produce autobuses eléctricos, y ya en 2013 el fabricante de automóviles recibió una licencia para vender autos eléctricos para la Unión Europea.
En la Federación de Rusia, el líder de la industria automovilística china BYD se ha dado a conocer desde 2005. El primer modelo que vio un comprador ruso fue un Flyer lanzado especialmente. Pero la aparición a gran escala de la empresa no se produjo en esta etapa.
El desarrollo del mercado ruso continuó con más éxito en 2007 con la aparición en Rusia de modelos como el Flyer A-class, F3, F3-R. Durante el primer semestre del año, tras la aparición de estos coches, se vendieron 1800 coches. En este momento, la producción de BYD F3 se organizó en la planta de automóviles de TagAZ. En un año se produjeron 20000 unidades. Más tarde, otros coches ganaron su lugar en el mercado ruso. Entonces, hoy se vende aquí el sedán familiar F5. el sedán de clase ejecutiva F7 y el crossover S6.
Hoy, BYD Auto Corporation es una gran empresa que ha dominado el espacio global. Cerca de 40 mil empleados están involucrados en su trabajo. y la producción tiene su sede en Beijing, Shanghái, Sinaí y Shenzhen. La gama de la marca incluye automóviles de varias clases: automóviles pequeños, sedanes, modelos híbridos, automóviles eléctricos y autobuses. Cada año, BYD recibe alrededor de 500 patentes para desarrollo científico e investigación experimental.
El éxito de BYD se debe al trabajo constante, los nuevos desarrollos y su implementación.
