Historia de la marca de automóviles Bentley
Bentley Motors Limited es una empresa automovilística británica especializada en turismos premium. La sede se encuentra en Crewe. La empresa forma parte del Grupo Volkswagen alemán.
La historia de la aparición de automóviles majestuosos se remonta al siglo pasado. A principios del invierno de 1919, la empresa fue fundada por el famoso corredor y mecánico en una sola persona: Walter Bentley. Inicialmente, a Walter se le ocurrió la idea de crear su propio auto deportivo. Antes de eso, se distinguió significativamente en la creación de unidades de poder. Los potentes motores de avión creados le trajeron ganancias financieras, que pronto sirvieron para organizar su propio negocio, es decir, para crear una empresa.
Walter Bentley desarrolló su primer automóvil deportivo de alta calidad con Harry Varley y Frank Barges. La prioridad en la creación se dirigió a los datos técnicos, principalmente a la potencia del motor, ya que la idea era crear un deportivo. Al creador no le importaba especialmente la apariencia del automóvil. El proyecto de desarrollo del sistema de propulsión se confió a Clive Gallop. Y a finales del mismo año, se diseñó una unidad de potencia con 4 cilindros y un volumen de 3 litros. El desplazamiento del motor jugó un papel en el nombre del modelo. El Bentley 3L se lanzó en el otoño de 1921. El coche tenía una buena demanda en Annlia por su alto rendimiento y era bastante caro. Debido al alto precio, el automóvil no tenía demanda en otros mercados.
El automóvil deportivo de nueva creación comenzó a cumplir los planes concebidos por Walter, inmediatamente comenzó a participar en eventos de carreras y logró resultados significativamente altos.
El automóvil ganó una gran popularidad debido a sus características, en particular la velocidad y la calidad, su confiabilidad también jugó un papel importante.
La joven empresa merecía respeto por el hecho de que ofrecía un período de garantía del automóvil de cinco años.
El coche deportivo tenía una gran demanda entre los pilotos de carreras famosos. Los modelos vendidos han disfrutado de posiciones privilegiadas en las carreras y también han participado en el Rally de Le Mans e Indianápolis.
En 1926, la empresa sintió una pesada carga financiera, pero uno de los ciclistas famosos que utilizó exclusivamente esta marca, Wolf Barnato, se convirtió en inversor de la empresa. Pronto asumió el cargo de presidente de Bentley.
Se llevó a cabo un trabajo diligente para modernizar las unidades de potencia, se lanzaron varios modelos nuevos. Uno de ellos, el Bentley 4.5L, se convirtió en múltiple campeón en el rally de Le Mans, lo que hizo que la marca fuera aún más famosa. Los modelos posteriores también ocuparon los primeros lugares en las carreras, pero 1930 fue un año decisivo, ya que Bentley dejó de participar en eventos de carreras hasta el cambio de siglo.
También en 1930 se lanzó "el automóvil europeo más caro" Bentley 8L.
Desafortunadamente, después de 1930 deja de existir de forma independiente. La inversión de Wolfe se redujo y la empresa volvió a sufrir la ruina financiera. La compañía fue adquirida por Rolls Royce y ahora es una subsidiaria de la compañía.
En 1935 Walter Bentley dejó la empresa. Anteriormente, Rolls Royce y Bentley firmaron un contrato por 4 años, tras lo cual dejó la empresa.
Wulf Barnato asumió como subsidiaria de Bentley.
En 1998, Bentley fue comprado por Volkswagen Group.
Fundador
Walter Bentley nació en el otoño de 1888 en una familia numerosa. Graduado de Klift College con un título en ingeniería. Trabajó como aprendiz en un depósito, luego como bombero. El amor por las carreras nació en la niñez, y pronto comenzó a involucrarse mucho en las carreras. Luego empezó a vender coches de marcas francesas. Un título en ingeniería lo llevó a desarrollar motores de aviones.
Con el tiempo, el amor por las carreras dio lugar a la idea de crear tu propio coche. Con la venta de automóviles, ganó suficiente dinero para comenzar su propio negocio y en 1919 fundó la compañía de autos deportivos Bentley.
A continuación, se creó un coche potente en colaboración con Harry Varley y Frank Barges.
Los coches creados tenían alta potencia y calidad, acorde con el precio. Participaron en carreras y se llevaron los primeros lugares.
La crisis económica llevó a la quiebra de la empresa en 1931 y fue comprada. No solo se perdió la empresa, sino también la propiedad.
Walter Bentley murió en el verano de 1971.
Emblema
El emblema de Bentley está representado como dos alas abiertas que simbolizan el vuelo, entre las cuales hay un círculo con una letra mayúscula B inscrita. Las alas están representadas en un esquema de color plateado que representa sofisticación y perfección, el círculo está relleno de negro para la elegancia, el color blanco de la letra B lleva encanto y pureza.
Historia del automóvil Bentley
El primer automóvil deportivo Bentley 3L se creó en 1919, equipado con una unidad de potencia de 4 cilindros con un volumen de 3 litros, participando activamente en eventos de carreras.
Luego se lanzó un modelo de 4,5 litros y se llamó Bentley 4.5L con un cuerpo masivo.
En 1933 se produjo el prototipo de Rolls Royce, el modelo Bentley de 3.5 litros, con un potente motor que alcanzaba velocidades de hasta 145 km / h. En casi todos los aspectos, el modelo se parecía a un Rolls Royce.
El modelo Mark VI estaba equipado con un potente motor de 6 cilindros. Un poco más tarde, salió una versión modernizada con una caja de cambios en la mecánica. Con el mismo motor, se lanzó el sedán R Type Continental. El peso ligero y las buenas características técnicas le permitieron ganar el título como "el sedán más rápido".
Hasta 1965, Bentley se dedicó principalmente a la producción de modelos prototipo de Rolls Royce. Entonces se lanzó la serie S y se actualizó el S2, equipado con una poderosa unidad de potencia para 8 cilindros.
El modelo "cupé más rápido" o Serie T se lanzó después de 1965. El alto rendimiento y la capacidad de alcanzar velocidades de hasta 273 km / h hicieron un gran avance.
A principios de los 90, el Continental R debuta con carrocería original, modificaciones Turbo / Continental S.
El Continental T estaba equipado con un motor muy potente de 400 caballos de fuerza.
Después de que Volkswagen Group comprara la empresa, la empresa lanzó el modelo Arnage en dos series: Red Label y Green Label. No hay diferencia particular entre ellos, al principio tenía un potencial más atlético. Además, el automóvil estaba equipado con un potente motor de BMW y tenía altas características técnicas basadas en nuevas tecnologías.
Lanzado después de que los modelos Continental modernizados fueran diseñados sobre la base de nuevas tecnologías, hubo mejoras en el motor, que pronto hicieron posible considerar el modelo como el cupé más rápido. La apariencia del automóvil con el diseño original también llamó la atención.
El Arnage B6 es una limusina blindada lanzada en 2003. La armadura era tan fuerte que sus defensas podían resistir incluso una poderosa explosión. El interior exclusivo del automóvil se caracteriza por la sofisticación y la personalidad.
Desde 2004, se ha lanzado una versión modernizada de Arnage con la potencia de un motor capaz de alcanzar velocidades de casi 320 km / h.
El Continental Flying Spur 2005 con carrocería sedán llamó la atención no solo por sus indicadores técnicos innovadores y de alta velocidad, sino también por su interior y exterior originales. En el futuro, hubo una versión mejorada equipada con tecnologías más avanzadas.
El Azure T 2008 es el convertible más lujoso del mundo. Basta con mirar el diseño del coche.
En 2012, debutó el Continental GT Speed mejorado. De todos, Continental fue el más rápido con una velocidad máxima de 325 km / h.
