La historia de la marca de automóviles Alfa Romeo
Alfa Romeo es una empresa de fabricación de automóviles italiana. La sede se encuentra en la ciudad de Turín. La empresa se especializa en una naturaleza diversa, se especializa en la producción de automóviles, autobuses, locomotoras, yates, equipos industriales.
La historia de la empresa se remonta a 1906. Inicialmente, el nombre en sí no era tan armonioso como el actual. El primer nombre no sonaba tan favorable como el actual. La empresa fue creada por Alexandre Darracq, un influyente industrial francés que creó la empresa SAID en Italia para producir automóviles Darracq con licencia. Los primeros modelos empezaron a tener una gran demanda y Darrac decidió hacer una expansión de producción y montar una fábrica.
Con el tiempo, la empresa sufrió un colapso financiero y fue comprada en 1909 por empresarios italianos encabezados por el nuevo líder Hugo Stella. Se reorganizó la estructura productiva y se dio un nuevo nombre a la planta Alfa. El primer automóvil lanzado estaba equipado con un motor potente y tenía buenos datos dinámicos, lo que sirvió como un buen comienzo para la creación de modelos posteriores.
Literalmente después de la creación de la empresa, se creó el primer modelo del automóvil, y pronto una versión mejorada participó en los eventos de carreras. Y se decidió poner coches en el mercado internacional.
En 1915 aparece un nuevo director de la empresa, el profesor científico Nicola Romeo, que cambia el nombre de la empresa al moderno Alfa Romeo. El vector de producción tenía como objetivo la creación de productos con fines militares, desde unidades de potencia aeronáutica hasta equipos. También adquirió fábricas de locomotoras.
El proceso de producción se impuso después de la guerra, y en 1923, Vittorio Jano asumió el cargo de ingeniero de diseño de la empresa, en cuyo proceso se diseñó una serie de unidades de potencia.
A partir de 1928, la empresa sufrió importantes desembolsos financieros y estuvo al borde de la quiebra. Al mismo tiempo, Romeo la dejó. Pero después de un par de años, el negocio de la compañía mejoró, el precio de los automóviles cayó y los modelos comenzaron a tener demanda, lo que generó buenas ganancias. También se estableció una división de ventas y se abrieron muchas sucursales en muchos países, principalmente en el mercado europeo.
La empresa se está desarrollando rápidamente y se están produciendo más modelos mejorados, pero el estallido de la Segunda Guerra Mundial obligó a la empresa a dejar de desarrollarse. Después de la reconstrucción después de un bombardeo significativo, en 1945, la producción se está estableciendo gradualmente y la compañía produce unidades de energía para fines navales y de aviación, y un poco más tarde, también se estableció la producción de automóviles.
Desde principios de la década de 1950, la empresa ha demostrado su potencial deportivo en la creación de vehículos deportivos y todoterreno de alta tecnología. Los automóviles están ganando popularidad no solo por su buen rendimiento técnico, sino también por la apariencia del automóvil, que tiene extravagancia.
En 1978, Ettore Masachese se convirtió en el director de Alfa Romeo y también se asoció con Nissan. Pero después de un par de años, el negocio de la empresa comenzó a decaer.
A principios de los años 90 se prevé una ampliación con un mayor proceso de modernización. Se producen modelos con características de estilo relativamente innovadoras, así como una modernización a gran escala de automóviles antiguos de una nueva generación.
Fundador
El fundador de la empresa es Alexander Darrac, pero la empresa alcanzó su culminación con Nicholas Romeo.
Alexander Darrac nació en el otoño de 1931 en la ciudad de Burdeos en una familia vasca. Inicialmente formado y trabajado como documentalista. Luego trabajó en la producción de máquinas de coser. La máquina de coser que creó recibió una medalla de preocupación.
En 1891, el ingeniero creó una empresa de bicicletas, que pronto vendió por una suma significativa.
Tenía un interés creciente en automóviles y motocicletas, lo que llevó a la fundación de la empresa de fabricación de automóviles Societa Anonima Italliana Darracq (SAID) en 1906. Después del primer éxito brillante en el mercado, la empresa comenzó a expandir activamente su producción. Poco después, con la llegada de Nicolás Romeo, la empresa cambió su nombre por el actual Alfa Romeo.
Después de la Primera Guerra Mundial, Darrak tomó la decisión de renunciar.
Darrac murió en noviembre de 1931 en Montecarlo.
El segundo fundador, Nicolás Romeo, nació en la primavera de 1876 en Italia.
Recibió una educación y un título en la especialidad de ingeniero, la segunda educación más calificada en esta especialidad recibida en Bélgica.
Al regresar a Italia, abrió su propia empresa para la producción de equipos industriales.
En 1915 adquirió una participación mayoritaria en Alfa y después de un tiempo se convirtió en el único propietario. También llevó a cabo una reconstrucción a gran escala de la producción y cambió el nombre a Alfa Romeo.
En 1928 dejó el cargo de propietario de la empresa.
Nicolás Romeo murió en el verano de 1938 en la ciudad de Magrello.
Emblema
El diseño gráfico del emblema Alfa Romeo es original y permite distinguir instantáneamente los coches de la marca.
El emblema en sí está realizado en forma redondeada rellena de estructura azul y plateada, dentro del cual hay otro círculo en el que hay una cruz roja con un contorno dorado, una serpiente verde con el mismo contorno que se come a una persona y una inscripción en la parte superior del círculo Alfa Romeo en registro superior. Desafortunadamente, no se sabe por qué el emblema se ve así. La única versión plausible era el escudo de armas de la muy influyente familia italiana Visconti.
Historia de los coches Alfa Romeo
El primer modelo fue el 24 1910HP equipado con una unidad de potencia de hierro fundido de cuatro cilindros, y el 24HP mejorado participó inmediatamente en el evento de carreras.
Los siguientes modelos eran de tipo civil y deportivo de 40/60 CV. La potente unidad de potencia del automóvil deportivo permitió alcanzar una velocidad de 150 km / hy ocupar lugares de carreras premiados. Y en 1920, el gran avance fue el Torpedo 20HP, que también ganó fama a través de carreras ganadas.
Para demostrar la superioridad de los autos deportivos de la compañía, el 8C 2300 fue creado en 1930, equipado con una potente unidad de potencia de 8 cilindros de construcción de aleación ligera especialmente desarrollada.
La belleza y la velocidad se entrelazaron en el 8C 2900 modernizado. El modelo ha adquirido el título del auto hermoso más rápido del mundo.
El Alfetta 158 salió en 1937 con una carrocería y un diseño originales. También ganó distinciones especiales gracias a la pequeña unidad de potencia y ganó dos veces competiciones de carreras en el mundo de F1. (La segunda vez se debió a esta versión modernizada del 159).
La década de 50 y la Guiletta también demostraron su enorme potencial deportivo en la década de 1900. 1900, equipado con una unidad de potencia de 4 cilindros, y también fue el primer automóvil de la compañía con una línea de ensamblaje total.
El AR 51 era un vehículo todoterreno con tracción total y ya se lanzó en 1951.
El Guiletta de alta velocidad se produjo en dos modelos de automóviles deportivos, el SS y el SZ, que tenían un potente tren de potencia.
El Alfa 75 era un deportivo sedán y vio el mundo en 1975.
El 156 fue el nuevo modelo destacado gracias a su estilo más reciente y también fue reconocido como una máquina un año después.
Preguntas y respuestas
¿Cómo se traduce Alfa Romeo? Alpha no es la primera letra del alfabeto griego, sino una abreviatura (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - Lombardy Automobile Joint Stock Company.
¿Qué significa el letrero de Alfa Romeo? La serpiente que se come al hombre es un símbolo de la dinastía Viscontia (protectora de los enemigos), y la cruz roja es el escudo de armas de Milán. La combinación de símbolos alude a la leyenda del asesinato de un sarraceno (beduino) por uno de los fundadores de la Casa Viscontia.
¿De quién es el coche Alfa Romeo? Alfa Romeo es una empresa italiana fundada en 1910 (24 de junio) en Milán. Por el momento, la marca pertenece a la empresa FCA (Fiat Chrysler Automobiles) Italia.
