Rejillas de prueba: Seat Alhambra 2.0 TDI (103 kW) Style
Las puertas correderas laterales correderas eléctricas a ambos lados del coche son sin duda un artilugio muy apetecible, si se resta el recargo (milésimas) claro está y fastidian los nervios cuando los niños también juegan con cosas que no están destinadas a jugar. Pero seamos honestos: el aumento de la electrificación de los nervios del conductor debe atribuirse a la alegría infantil, el deseo de aprender o ... ja, la rudeza, pero de ninguna manera una debilidad del automóvil. Por otro lado, el juego puede atribuirse a un buen propósito en la prueba: si la técnica ha resistido el abuso infantil, cumplirá su propósito en los años venideros. Créeme.
Me sorprendió que la Alhambra sea más grande de lo que era en mi memoria. La rodilla del mozo quedó repentinamente fuera de su alcance, el ajetreo y el bullicio de los niños se hizo más distante y las plazas de aparcamiento eran sorprendentemente pequeñas a pesar de la ayuda de un sistema Park Assist semiautomático (recargo de 375 euros). Todo esto, por supuesto, no es una crítica, sino el hecho de que realmente hay mucho espacio en el interior. Debemos elogiar por separado los tres asientos independientes y fácilmente ajustables en la segunda fila y el tamaño del maletero para uno de cinco asientos, pero con siete asientos instalados, no cuente con el transporte de bicicletas, sillas de ruedas y scooters ...
Una cámara de marcha atrás es muy recomendable y viene incluida con el Seat Sound System 3 junto con una pantalla a color (touch screen), cambiador de CD y reproductor de MP3.0, ya que 482 euros por este accesorio no es demasiado. cantidad. También nos impresionó el paquete Style extendido (como lo llama Seat), ya que incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos más deportivos, un chasis más rígido, vidrios polarizados y tapicería interior especial.
¿Estás diciendo que para un coche así un chasis más deportivo es una tontería? En principio, estamos completamente de acuerdo contigo, salvo que la Alhambra está escrita en la piel. Con esta configuración, el coche de la familia Seat tiene más respuesta de dirección y mejor en carretera y, por otro lado, ningún miembro de la familia se ha quejado de muelles y amortiguadores demasiado rígidos. Y es aún más agradable de ver.
La técnica de la máquina de prueba estaba tan probada que ya no podía probarse. El turbo diésel TDI de dos litros y 103 kilovatios y la transmisión manual de seis velocidades probablemente se usen en muchos Volkswagen, Audi, Asientos y Skoda en nuestras carreteras en este momento mientras lee estas líneas. La combinación también ha demostrado su eficacia en la Alhambra más grande, ya que el motor respira a plena luz incluso a bajas revoluciones, impresiona con el par y la economía de combustible satisfactoria, y la transmisión sigue los comandos del lado derecho del conductor de manera precisa y predecible. ¡Ah, qué fácil es acostumbrarse a las cosas buenas, incluso si en el fondo no eres fanático de los turbo diésel o del cambio de marchas manual!
Un último consuelo: los niños pronto crecerán, por lo que habrá más acceso eléctrico a la parte trasera del coche para amigos, bicicletas, sacos de dormir, una carpa y una barbacoa. Tentador, ¿no?
Texto: Alyosha Mrak
Seat Alhambra 2.0 TDI (103 kW) Estilo
datos básicos
Техническая информация
| motor: | 4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiesel - cilindrada 1.968 cm3 - potencia máxima 103 kW (140 cv) a 4.200 rpm - par máximo 320 Nm a 1.750 rpm. |
|---|---|
| Transferencia de energía: | motor de tracción delantera - transmisión manual de 6 velocidades - neumáticos 225/50 R 17 H (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Capacidad: | velocidad máxima 194 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 10,9 s - consumo de combustible (ECE) 6,8/4,8/5,3 l/100 km, emisiones de CO2 143 g/km. |
| masa: | vehículo vacío 1.803 kg - peso bruto autorizado 2.370 kg. |
| Dimensiones externas: | largo 4.854 mm – ancho 1.904 mm – alto 1.753 mm – distancia entre ejes 2.920 mm – maletero 265–2.430 70 l – depósito de combustible XNUMX l. |
Nuestras medidas
| T = 15 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl. = 64% / estado del cuentakilómetros: 7.841 km | |
| Aceleración 0-100km: | Los 11,9s |
|---|---|
| 402m de la ciudad: | 18,3 años ( 122 km / h) |
| Flexibilidad 50-90 km / h: | 9,1 / 16,3s (IV/V) |
| Flexibilidad 80-120 km / h: | 14,9 / 19,2s (W./VI.) |
| Velocidad máxima: | 194 km / h (NOSOTROS.) |
| consumo de prueba: | 7,2 litros / 100 km |
| Consumo de combustible según el esquema estándar: | 5,7 l / 100km |
| Distancia de frenado a 100 km / h: | 40,7m |
| Mesa AM: | 40m |
оценка
El Alhambra es un automóvil tan grande que siete asientos pueden acomodar fácilmente la misma cantidad de adultos.
Alabamos y reprochamos
utilidad
comodidad
baúl para cinco
tres asientos separados en la segunda fila
puerta corredera lateral deslizante eléctrica
Seat Sound System 3.0
baúl de un siete plazas
aparcar en espacios (demasiado) estrechos
precio puerta corredera lateral corredera eléctrica (1.017 euros)
