¿Usas tu teléfono móvil mientras conduces? Leer …

Casi la mitad de los conductores admiten abiertamente que utilizan un teléfono móvil mientras conducen. ¿Efectos? Solo en 2016, la policía emitió más de 90 18 PLN por este delito. mandatos por valor de PLN XNUMX millones. Por no hablar de los accidentes provocados por hablar o enviar SMS.

Marcar un número de teléfono toma alrededor de 12 segundos, responder una llamada toma un promedio de 5 segundos. Si asumimos que el conductor conduce un vehículo a una velocidad de 100 km/h, entonces, cuando usa un teléfono móvil, conduce 330 m y 140 m, respectivamente, con poco o ningún control del automóvil. Hay una cosa más. El tiempo de reacción ante la percepción de peligro en la vía es de 1 segundo. A una velocidad de 100 km/h, el coche recorre casi 28 metros. En el caso de una persona que no habla por teléfono, la distancia de frenado es de aproximadamente 70 m: 28 m - notando un obstáculo, aproximadamente 40 m - frenado correcto. Para un usuario de celular, esto es aproximadamente 210 m: 140 m - recibir una llamada, 28 m - detectar un obstáculo, 40 m - frenar. No es difícil imaginar lo que pudo haber pasado en esos más de 200 metros...

¡Células en la palma de tu mano!

Y, sin embargo, según un informe elaborado por el Centro de Investigación de Opinión Pública (CIOM), los automovilistas polacos no pueden vivir sin sus teléfonos móviles. Acepta llamadas sin mayores restricciones y las hace con algunos mandados, 6 por ciento. conductores Aunque más de uno de cada cuatro trata de limitar las conversaciones (27 %) y más de la mitad no llama ni devuelve llamadas telefónicas (56 %), las palabras clave en este caso son “intentar” y “en absoluto”, que indicar que la celda utilizada - esporádicamente, pero aún así. Los automovilistas más jóvenes que viven en las principales ciudades, los graduados universitarios y pasan más tiempo detrás del volante reclaman un mayor uso gratuito del teléfono mientras conducen.

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sms, correo...

El 44 por ciento de los encuestados dicen que a veces hablan por teléfono mientras conducen un automóvil, pero generalmente lo hacen rara vez (25%), de vez en cuando (10%) y solo unos pocos (4%) con mucha frecuencia, casi siempre cuando ellos estan conduciendo El uso de celdas para otros fines (al menos como se indica) es relativamente impopular. Uno de cada siete conductores (14%) lee o consulta ocasionalmente mensajes en su teléfono móvil, como SMS o correo electrónico. El doble (7 %) envía o envía mensajes de texto mientras conduce. Solo unos pocos utilizan un teléfono móvil para ver contenidos en Internet (4%).

La libertad de usar el teléfono durante la conducción cercana depende de la frecuencia con la que el sujeto conduce el automóvil. Según CBOS, la mayoría de los conductores que conducen todos los días o casi todos los días hablan por teléfono celular mientras conducen, y uno de cada ocho informa conversaciones telefónicas muy frecuentes o frecuentes mientras conduce. En cambio, los que conducen esporádicamente -una vez a la semana o menos- muy pocas veces hacen llamadas telefónicas mientras conducen -la gran mayoría casi no las tiene-. En general, es más probable que los encuestados más jóvenes utilicen sus teléfonos para diversos fines (consultar, leer, escribir mensajes, navegar por Internet).

equipo en uso

CBOS también preguntó a los conductores que han usado un teléfono móvil mientras conducen cómo suelen hacer estas llamadas, si usan kits de manos libres o auriculares, o sostienen el teléfono en la mano. Un tercio de ellos (32%) dice que suele tener un teléfono móvil, el resto utiliza el kit manos libres integrado (35%) o un kit manos libres externo o auricular (33%). Curiosamente, aproximadamente uno de cada tres conductores que indica que utiliza habitualmente un kit de manos libres mientras conduce, a veces habla por teléfono mientras lo sostiene en la mano.

El pasajero dijo...

Las personas que viajan en automóviles como pasajeros también expresaron sus opiniones sobre el uso de teléfonos mientras conducen. Casi la mitad de ellos afirman que a veces conducen con un conductor que está hablando por un teléfono móvil mientras conducen y, lo que es más importante, de otras declaraciones se deduce que en tales situaciones lo sostienen en la mano con más frecuencia que lo usan. -gratis o con auriculares (55 por ciento frente a 42 por ciento). Estos son valores que parecen más cercanos a la realidad. Cada cuarto pasajero a veces es testigo de cómo el conductor lee o revisa los mensajes en el teléfono, y casi cada quinto, escribe o envía mensajes (17%). Menos encuestados dicen que a veces viajan con un conductor mientras ven otro contenido en línea (13%).

¡Que peligroso!

Casi todos los encuestados creen que usar teléfonos mientras se conduce es un peligro para la seguridad vial (96 %) y casi la mitad (47 %) cree que es real incluso cuando se usa un kit de manos libres o un auricular. Solo unos pocos consideran seguro usar un teléfono en esta situación (2%).

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200 PLN más puntos

Le recordamos: el uso de un teléfono móvil es una multa de 200 PLN y 5 puntos de demérito. “En 2016, exhibimos más de 91 60 de ellos. Sin embargo, el número de conductores que cometen esta infracción es ciertamente mucho mayor. Además, desconocen las consecuencias de tal acción”, comenta el joven inspector. Armand Konechny de la Dirección de Tráfico de la Jefatura de Policía. En el extranjero es más caro. Una llamada telefónica sin un kit de manos libres puede resultar en una multa de 260 euros (aprox. 90 PLN) en Alemania, 385 euros (aprox. 230 PLN) en Francia y 980 euros (aprox. 180 PLN) en los Países Bajos. . Un caso interesante fue descubierto en Italia. El conductor, incluso si está parado en un semáforo o frente a una señal de alto y se lleva el teléfono a la oreja, será multado entre 770 (alrededor de 680 PLN) y 2910 euros (alrededor de XNUMX PLN).