Infiniti Q60 2.0T GT 2017 revisiĆ³n
contenido
- ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 8/10
- ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 5/10
- ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 8/10
- ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 7/10
- ĀæCuĆ”nto combustible consume? 7/10
- ĀæCĆ³mo es conducir? 6/10
- ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 7/10
- ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 7/10
- Veredicto
- ĀæComprarĆas un Q60 GT o pagarĆas unos cuantos miles mĆ”s por un Mercedes-Benz C200 Coupe? HĆ”ganos saber lo que piensa en los comentarios a continuaciĆ³n.
La submarca de lujo de Nissan, Infiniti, algĆŗn dĆa puede llegar a ser tan popular como el Lexus de Toyota, pero tomarĆ” mĆ”s que tiempo y conciencia de marca: tendrĆ” que crear autos sobresalientes que tambiĆ©n nos impresionen.
Cuando conduje el Q60 Red Sport de primera lĆnea en su lanzamiento hace unos meses, lo llamĆ© el automĆ³vil revolucionario de Infiniti. Ahora estamos probando el punto de entrada de la alineaciĆ³n, el GT, al que le gusta fingir que mantiene despiertos al BMW 420i y al Mercedes-Benz C200 Coupe por la noche, pero en realidad compite con el Lexus RC 200t.
Entonces, Āæse destaca el Q60 GT o deberĆas ignorarlo e ir directamente a Red Sport con su motor mĆ”s potente y el modo de conducciĆ³n Sport+ si quieres impresionar? ĀæY cĆ³mo es vivir cuando te has quitado la cara de carrera y tienes que recoger a tu pequeƱo del jardĆn de infantes y luego hacer un montĆ³n de compras de camino a casa?
Aprendimos esto bastante rƔpido despuƩs de vivir con el Q60 GT durante una semana.
| Infiniti Q60 2017: 2.0GT | |
|---|---|
| ClasificaciĆ³n de seguridad | |
| Tipo del motor | 2.0 L turbo |
| Š¢ŠøŠæ ŃŠ¾ŠæŠ»ŠøŠ²Š° | gasolina sin plomo premium |
| Eficiencia de combustible | 7.7 l / 100 km |
| Aterrizaje | 4 Lugares |
| Precio de | $32,800 |
ĀæHay algo interesante en su diseƱo? 8/10
Q60 GT literalmente llama la atenciĆ³n. Cada vez que conducĆa lo suficientemente lento como para darme cuenta, la gente miraba con avidez el cupĆ© largo y bajo. Estoy seguro de que la mayorĆa de ellos no tenĆa idea de quĆ© marca de automĆ³vil era, pero en Iridium Blue, el Q60 se veĆa impresionante con su perfil curvilĆneo y elegante.
Solo hay un pequeƱo problema: el RC 200t y el Q60 GT son demasiado similares entre sĆ, hasta en los pilares C con forma de "firma". Prefiero la parrilla del Lexus, pero la trasera del Q60. Si bien puede haber un poco de imitaciĆ³n, ambos son mĆ”s bonitos que sus rivales BMW o Benz.
Claro, la cabina es audaz y expresiva, pero las pantallas de dos niveles son confusas. (CrƩdito de la imagen: Richard Berry)
El Q60 GT se siente bastante grande para conducir, y las dimensiones no mienten: 4690 mm de extremo a extremo, 2052 mm de ancho con los espejos retrovisores desplegados, pero 1395 mm.
El tratamiento interior es tan emocional como el exterior, con pantallas dobles, un panel de instrumentos curvo y compartimentos separados para el conductor y el pasajero.
El tratamiento interior es tan emocional como el exterior. (CrƩdito de la imagen: Richard Berry)
ĀæQuĆ© tan prĆ”ctico es el espacio interior? 5/10
La respuesta corta no es muy prĆ”ctica, pero un auto deportivo de dos puertas realmente no lo es. Entonces, mientras que los dos asientos delanteros son espaciosos (aunque el techo solar opcional limita el espacio para la cabeza), no se puede decir lo mismo de los asientos traseros: con 191 cm, no solo no puedo sentarme erguido (debido a la inclinaciĆ³n del techo), sino que no puedo caber mis pies detrĆ”s de mi puesto de conducciĆ³n.
Si bien esas puertas grandes abren la lĆnea del techo de par en par y la falta de puertas traseras significa que tratar de poner a un niƱo pequeƱo en su asiento de automĆ³vil fue doloroso y requiriĆ³ arrodillarse en la calle, hubo dĆas en que tomamos nuestro SUV mucho menos elegante solo porque era mĆ”s fĆ”cil.
No es muy prƔctico, pero en realidad, un auto deportivo de dos puertas no lo es. (CrƩdito de la imagen: Richard Berry)
Se trata de un coche de cuatro plazas con dos portavasos entre los asientos traseros y dos portavasos mĆ”s en la parte delantera. El espacio de almacenamiento en otros lugares es limitado, con pequeƱos bolsillos en las puertas delanteras y un pequeƱo cajĆ³n en la consola central para ocultar el telĆ©fono y la billetera.
El maletero tambiĆ©n es pequeƱo con 341 litros; no lo compares con los 423 litros de volumen de carga del RC 200t, que se mide en litros VDA. Dicho esto, habĆa espacio mĆ”s que suficiente para que nuestra tienda semanal encajara cĆ³modamente, aunque es necesario levantar las maletas en alto para despejar el borde del maletero.
HabĆa espacio mĆ”s que suficiente para nuestra tienda semanal. (CrĆ©dito de la imagen: Richard Berry)
ĀæRepresenta una buena relaciĆ³n calidad-precio? ĀæQuĆ© funciones tiene? 8/10
El precio de lista del Q60 GT es de $62,900, que es $200 menos que el Lexus RC 2000t, pero te sorprenderĆ” saber que el cupĆ© Benz C200 solo cuesta $3500 mĆ”s que el Infiniti, mientras que el Luxury BMW 420i cuesta $69,900. SegĆŗn se mire, los alemanes estĆ”n disponibles o los japoneses son caros. QuizĆ”s un poco de ambos.
No tiene una mala relaciĆ³n calidad-precio, pero serĆa bueno ver otras caracterĆsticas como Apple CarPlay y Android Auto.
Lo que es seguro es que la lista de caracterĆsticas estĆ”ndar del Q60 GT es bastante importante. Hay pantallas de "dos pisos" de 8.0 y 7.0 pulgadas, navegaciĆ³n por satĆ©lite, cĆ”mara de visiĆ³n trasera, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, un sistema estĆ©reo de seis bocinas, faros delanteros y antiniebla LED, desbloqueo de proximidad, calefacciĆ³n y frente elĆ©ctrico. asientos y cuero. tapicerĆa.
No tiene una mala relaciĆ³n calidad-precio, pero serĆa bueno ver otras caracterĆsticas como Apple CarPlay y Android Auto agregadas junto con el control de crucero adaptativo.
El Q60 Sport Premium es la siguiente clase superior al GT y cuesta $70,900, mientras que el Red Sport cuesta $88,900.
ĀæCuĆ”les son las principales caracterĆsticas del motor y la transmisiĆ³n? 7/10
El Q60 GT estĆ” propulsado por un motor turbo de gasolina de cuatro cilindros y 155 litros que produce 350 kW/2.0 Nm, impulsado a las ruedas traseras a travĆ©s de una transmisiĆ³n automĆ”tica de siete velocidades. El mismo motor se usa en el Q60 Sport Premium, mientras que el Red Sport estĆ” propulsado por un V6 biturbo.
El Q60 GT estƔ propulsado por un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros y 155 litros con una potencia de 350 kW/2.0 Nm. (CrƩdito de la imagen: Richard Berry)
ĀæCuĆ”nto combustible consume? 7/10
La cifra oficial de consumo combinado de combustible de 7.7 l/100 km es bastante optimista, y nuestra combinaciĆ³n de viajes por ciudad, ciudad y carretera mostrĆ³ que la computadora de a bordo nos dijo 9.1 l/100 km. Sin embargo, no estĆ” tan mal considerando cuĆ”nto tiempo pasamos en el trĆ”fico de la ciudad.
ĀæCĆ³mo es conducir? 6/10
Tuve el presentimiento de que esto se avecinaba: era frustrante conducir el GT despuĆ©s del Red Sport con su V6 biturbo, suspensiĆ³n deportiva, direcciĆ³n mejorada y excelente modo de conducciĆ³n Sport+. Sin embargo, hay muchas cosas que me gustan del GT: gran agarre gracias a los anchos neumĆ”ticos Dunlop SP (235 40 R19 delante y 255 40 R19 detrĆ”s), el chasis se siente aprendido, la aceleraciĆ³n es buena y es un coche de gran apariencia.
Pero hay una sensaciĆ³n de distanciamiento de la conducciĆ³n de la que no podĆa deshacerme, como un volante entumecido que requerĆa un reajuste constante. TambiĆ©n creo que la suspensiĆ³n se sentĆa demasiado elĆ”stica y carecĆa de compostura sobre pequeƱos baches en el camino.
El GT y todos los Q60 no tienen el mismo nivel de sofisticaciĆ³n que el C200 Coupe o el 420i, como lo demuestran las manijas de las puertas toscas y el ruido de la carretera que se cuela en la cabina.
Este motor de 2.0 litros es genial, pero la transmisiĆ³n mata el estado de Ć”nimo ya que quiere cambiar de marcha rĆ”pidamente para ahorrar combustible.
No soy un fanĆ”tico de la cabina. Claro, es un diseƱo audaz y expresivo, pero las pantallas de dos pisos son confusas, una para navegaciĆ³n y otra para medios... supongo. AdemĆ”s, hay cosas que no necesita, como una brĆŗjula digital: en realidad hay dos, una en la pantalla y otra en el grupo de instrumentos, pero no un velocĆmetro digital.
Ese motor de 2.0 litros es genial, pero la transmisiĆ³n mata el estado de Ć”nimo ya que quiere cambiar rĆ”pidamente para ahorrar combustible, incluso en modo Sport.
AquĆ tienes una llamada urgente. Acabo de bajar del Alfa Giulia Super. EstĆ” cerca del precio de un Infiniti, el motor del mismo tamaƱo pero mucho mĆ”s Ćŗtil y divertido de conducir, ademĆ”s de que obtienes dos puertas adicionales.
ClasificaciĆ³n de garantĆa y seguridad
GarantĆa bĆ”sica
4 aƱos / 100,000 km
garantĆa
CalificaciĆ³n de Seguridad ANCAP
ĀæQuĆ© equipo de seguridad estĆ” instalado? ĀæQuĆ© es la calificaciĆ³n de seguridad? 7/10
El Q60 aĆŗn no ha recibido una calificaciĆ³n de ANCAP, aunque es bueno ver que AEB con detecciĆ³n de peatones es estĆ”ndar, incluso en el modelo bĆ”sico GT. Sin embargo, serĆa bueno ver la advertencia de punto ciego y la asistencia de mantenimiento de carril como estĆ”ndar (como encontrarĆ” en el Benz C200 Coupe). Eso no es mucho considerando que vienen de serie en los Nissan X-Trails de mayor nivel.
Hay dos anclajes ISOFIX en la parte posterior y dos puntos de fijaciĆ³n de cables superiores.
ĀæCuĆ”nto cuesta poseer? ĀæQuĆ© tipo de garantĆa se proporciona? 7/10
El Q60 GT estĆ” cubierto por la garantĆa de cuatro aƱos o 100,000 XNUMX km de Infiniti.
Se recomienda el servicio cada 12 meses/25,000 km. El costo del servicio tiene un tope de $538 para el primero, luego $643 y luego $849 para el tercero.
Veredicto
Apariencia hermosa, buen manejo, pero la experiencia de conducciĆ³n del Q60 GT te deja insensible y fuera de contacto con lo que sucede debajo de ti. Finesse no estĆ” al mismo nivel que sus rivales BMW y Benz, pero el GT se adapta perfectamente al RC 200t sin dejar de tener una buena relaciĆ³n calidad-precio. Si estĆ” de humor para un Infiniti Q60, saltarĆa directamente al principio y elegirĆa el Red Sport.
ĀæComprarĆas un Q60 GT o pagarĆas unos cuantos miles mĆ”s por un Mercedes-Benz C200 Coupe? HĆ”ganos saber lo que piensa en los comentarios a continuaciĆ³n.
