Hyundai lleva las cosas al siguiente nivel: el New Concept Seven es un automóvil eléctrico de tres filas de asientos y siete asientos que es más grande que el LandCruiser Serie 300.
El Concept Seven es el vehículo eléctrico más grande de Hyundai.
Hyundai está apostando fuerte por su futuro totalmente eléctrico. Y lo decimos literalmente, ya que hoy la marca presenta un enorme SUV Concept Seven de tres filas con una distancia entre ejes que eclipsa incluso al nuevo Toyota LC300.
Es oficialmente un concepto por ahora (aunque los informes indican que estará en producción dentro de dos años). El Concept Seven se presentó esta mañana en la feria AutoMobility de Los Ángeles.
¿Qué tan grande es el discurso? Muy. Si bien sus dimensiones exteriores aún no se han confirmado, sabemos que la marca, utilizando la plataforma E-GMP, ha logrado empujar las ruedas más hacia cada esquina, lo que da como resultado una enorme distancia entre ejes de 3200 mm.
Como era de esperar, eso significa que también hay mucho espacio adentro. Si bien el auto conceptual está configurado como una sala de estar de lujo, con asientos enormes y espacio para estirarse, el Concept Seven está destinado a ser una vista previa de un SUV eléctrico adecuado de tres filas y siete asientos.
Hyundai aún no ha descubierto los motores y la batería, pero dijo que el Seven ha sido diseñado para darle un alcance de 480 kilómetros con una sola carga. Y cuando llegue el momento de reabastecerse, la marca dice que pasará del 10 al 80 por ciento en solo 20 minutos cuando se conecte a un cargador rápido adecuado.
Su elegante diseño también cuenta con "presas de aire activas" ocultas que pueden abrirse cuando se necesita enfriar los frenos y luego desaparecer nuevamente para mejorar la aerodinámica.
En esta cabina enorme, encontrará madera de bambú y alfombra, así como cobre y lo que la marca llama "tela tratada higiénicamente", lo que esencialmente le da al interior propiedades antibacterianas.
“Seven se está aventurando fuera de los caminos trillados”, dijo Sang Yup Lee, vicepresidente senior y director de Diseño Global de Hyundai. “Abre el camino hacia lo que debería ser un SUV en la era de los vehículos eléctricos, con una forma limpia aerodinámica única que no compromete su personalidad robusta. El interior abre una nueva dimensión a un espacio que se preocupa por sus ocupantes como un espacio de vida familiar”.
