Hyundai Accent 1.6 GLS оп-К

Así que el nuevo Accent trae más. ¡Especialmente los coches! Todavía es difícil determinar las dimensiones, es un poco más grande que el Renault Clio y un poco más pequeño que el Volkswagen Golf, si se puede comparar. Pero a pesar de todos los esfuerzos reales o al menos percibidos de Hyundai, el Accent sigue siendo un paso hacia una mayor competencia en términos de tamaño y espacio en un automóvil. Es decir, se ponen entre ellos, es decir, entre Golf y similares. Este último, por supuesto, se justifica con éxito por su precio.

El Accent más barato con un motor con aire acondicionado de 1 litro cuesta poco menos de 3 millones de tolares, lo cual es bastante asequible. El costo de un Accent de prueba con un motor de gasolina de 2 litros (3 HP) y el mejor equipo Top-K (aire acondicionado, airbags frontales y laterales, ABS, elevalunas eléctricos, cierre a distancia, faros antiniebla, volante de cuero ceni) es 1 millón Tolarov. También es beneficioso porque por esa cantidad de dinero te será difícil encontrar un coche con equipamiento similar y capacidad similar.

Nuevo estilo

El nuevo Accent ya está mostrando su "madurez" en apariencia. El faro tiene una forma redondeada moderna con una superficie lisa de vidrio (más brillante en la oscuridad). Las luces traseras también se ven modernas y atractivas y, sobre todo, complementan muy bien la línea coupé que atraviesa el automóvil a través de la parrilla delantera, el capó y la parte trasera.

Los elementos nuevos se notan inmediatamente en el interior. Se han utilizado materiales de mejor calidad, más agradables al tacto. En primer lugar, el salpicadero ya no parece tan plástico y rígido como en el modelo anterior, ya que también respira muy bien con el resto del interior. El volante de cuero de tres radios se adapta bien a las manos (regulable en altura) y, en combinación con el asiento del conductor con ajuste de altura en dos etapas, proporciona una buena ergonomía del asiento. También se asienta firmemente en la parte trasera, solo los pasajeros altos carecerán de espacio superior y no habrá problemas particulares con las rodillas y las piernas. Por supuesto, en un automóvil de este tamaño, no puede esperar la comodidad de una limusina. Los asientos están acolchados (el conductor tiene un apoyabrazos abatible) y la parte trasera de los pares delanteros también tiene dos bolsillos traseros y dos laterales más pequeños para guardar periódicos o revistas.

Para guardar artículos pequeños, encontrará cajones laterales en las puertas y la consola central, que está equipada con una junta de goma en la parte inferior para evitar que los artículos se resbalen. Había tres espacios de almacenamiento para botellas y latas de refrescos (2 en la parte delantera, 1 en la parte trasera).

Tampoco escatimaron en seguridad, ya que el nuevo Accent tiene un chasis más duradero, y en el caso del GLS Top-K está equipado con airbags frontales y laterales, ABS con sistema EBD, que ayuda a mantener el coche en el dirección deseada. al frenar. Para la comodidad de los pasajeros, el nuevo Accent también tiene menos ruido y vibraciones (insonorización adicional debajo del capó, debajo del automóvil y en la parte trasera).

Mejor en el camino

En la carretera, Hyundai es mucho mejor que su predecesor. A pesar de que no destaca de ninguna manera ni en cuanto a características ni en prestaciones de conducción, es un coche bastante normalito que no evoca emociones. Pero eso es suficiente para la base de clientes a la que se dirige Accent. En ciudad, se pone al día constantemente con el tráfico cuando necesitas saltar, y el motor de 105 CV, según nuestras mediciones, acelera de 0 a 100 km / h en solo 11 segundos. En frenadas bruscas, se detiene a 100 metros desde 41 km / h hasta una parada completa, que es una cifra muy media.

Sin embargo, es gratificante que los frenos sean asistidos por ABS, lo que no se obtiene por el dinero en muchos autos de rango medio. La agilidad del motor del Accent también es normal. Esto no significa que tenga que alcanzar la palanca de cambios todo el tiempo, pero no es fácil de usar. A veces puede "atascarse" porque la palanca de cambios no es una de las más precisas y se mueve demasiado hacia atrás para evitar críticas menores. Sin embargo, definitivamente es más preciso y ofrece una mejor sensación que el antiguo Accent.

Por lo tanto, Accent es la elección correcta si no eres un cliente exigente. Si le reprocha la mediocridad en la conducción, el consumo de combustible (medimos 9 litros por cada cien kilómetros) y una imagen no muy atractiva, se distingue por un equipamiento rico, facilidad de uso, un maletero grande con una enorme trampilla de carga al levantar la puerta trasera, seguridad en forma de cuatro cojines de seguridad y frenos con ABS, espacio suficiente para un viaje cómodo de cuatro pasajeros adultos y una construcción sólida. Y todo ello por menos de tres millones, lo que hoy en día es una rareza.

Petr Kavchich

Foto: Aleš Pavletič.

Hyundai Accent 1.6 GLS оп-К

datos básicos

Ventas:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Precio del modelo base:	11.341,73 €
Costo del modelo de prueba:	11.681,44 €
Calcule el costo del seguro de automóvil
Poder:	77 kW (105 KM)
Aceleración (0-100 km / h):	10,0 con
Velocidad máxima:	190 km / h
Consumo ECE, ciclo mixto:	6,9l / 100km

Техническая информация

motor:	4 cilindros - en línea - gasolina - 1599 cm3 - 77 kW (105 cv) - 143 Nm

Alabamos y reprochamos

precio

cajas para artículos pequeños

artesanía sólida

maletero grande y portón trasero

accesorios transparentes

transparencia de nuevo

la palanca de cambios se ha movido demasiado hacia atrás

abriendo la puerta trasera

apariencia borrosa