Hummer H2 2006 Resumen
Prueba de manejo

Hummer H2 2006 Resumen

Hmmmmmmmmmmmmmmmm Dónde está.

El Hummer, un vehículo civil basado en el Humvee militar, es un gran chico malo.

Este es el auto que se volvió tan famoso por la Guerra del Golfo como el gobernador de California, Arnie Schwarzenegger, quien tiene una colección de ellos.

Como aprendimos mientras probamos el H2 Hummer en Darlington Park Raceway, en el extremo norte de Gold Coast, es un juguete para niños grandes.

Desde un punto de vista de culto, el Hummer es casi lo más parecido a la icónica Harley que uno sobre cuatro ruedas. Probamos el auto dentro y fuera de la pista con Corvette Queensland, que convierte los autos en volante a la derecha y también los vende en Queensland.

Tres corredores de Gold Coaster se dieron un chapuzón en autos por valor de $ 142,000. El paquete de lujo te costará $15,000 más.

Mantenga un suministro de combustible: motor Vortec GM Gen 6.0 V237 de 111 litros con una potencia de 8kW de aproximadamente 20 litros cada 100 km. Esto se debe a que empuja unas tres toneladas de un vehículo.

Es poco probable que una persona que compra un Hummer preste demasiada atención a los precios del combustible, por lo que es poco probable que llenar un tanque por alrededor de $ 150 eleve demasiado la presión arterial.

En 1992, Big Arnie vio el potencial de un comprador privado para un automóvil y pidió a las autoridades estadounidenses que le vendieran uno.

Quienes sigan los pasos de Arnie recibirán un coche que goza de un merecido respeto en las carreteras. Y, a pesar de su tamaño, se las arregla bien.

Hay una buena cantidad de balanceo de la carrocería en las esquinas, y necesitas apretar un poco.

El V8 está acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades con una palanca de cambios que se asemeja al regulador de potencia de un avión.

Tiene un gran interior con asientos de cubo en la parte delantera, tres asientos en la segunda fila y un asiento individual opcional en la tercera fila. Los asientos delanteros son regulables eléctricamente en ocho direcciones.

Sorprendentemente, el H2 es fácil de manejar y no intimida en absoluto. El radio de giro es pequeño para un coche de este tamaño con 13.5 m y maniobrar es fácil, aunque hay que tener cuidado con el ancho del coche, que es de 2063 mm excluyendo los espejos.

Las personas acostumbradas a conducir un LandCruiser o Patrol se sentirán cómodas de inmediato.

Si bien es posible que no pueda saltar sobre edificios altos de un solo salto, ciertamente puede saltar, atravesar más de medio metro de agua, subir escalones de 406 mm y alcanzar fácilmente los 140 km/h en la recta principal de Darlington Park. .

Fuera de carretera es una bestia, pero con algunos inconvenientes. El gran tamaño significa que a veces es difícil ver la oruga directamente en frente del vehículo. El frenado del motor en descensos pronunciados está por debajo del promedio en el mejor de los casos, incluso a bajas revoluciones con la primera marcha bloqueada. La distancia al suelo, los ángulos de entrada y salida y la rampa son enormes.

Tanto dentro como fuera de la pista, el asiento del automóvil gime como un velero en condiciones climáticas adversas. Pero hay algo en el Hummer que te hace querer más... más tiempo detrás del volante.

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