El Honda Civic 2022 se vuelve premium con un increíble precio inicial de $47,000 confirmado junto con nuevas especificaciones para el Mazda 3, el Volkswagen Golf y el rival Skoda Scala.

El Civic de 11.ª generación se lanzará con una variante, aunque se agregarán dos más el próximo año.

Honda Australia ha confirmado que el pequeño hatchback del Civic se está moviendo hacia un mercado más alto con su 11.ª generación, anunciando un precio inicial de alrededor de $50,000 para el segmento incondicional mejorado del segmento.

Mientras que el Civic hatchback de décima generación (excluyendo el Type R) costó más recientemente entre $10 y $31,000 para el VTi-S de nivel de entrada y el RS insignia, respectivamente, el nuevo modelo se lanzará el 39,600 de diciembre con una valoración denominada VTi - LX, desde USD 6 47,200 (Día/Año).

El VTi-LX está equipado con un motor de cuatro cilindros turbo de gasolina de 1.5 litros actualizado que ahora entrega 131kW (+4kW) a 6000rpm y 240Nm (+20Nm) de torque de 1700-4500rpm. la transmisión continuamente variable (CVT) de tracción delantera se actualizó de manera similar.

Sin embargo, la segunda opción de tren motriz aparecerá en la segunda mitad de 2022 como un híbrido "autocargable" llamado e:HEV. Combinará un motor de gasolina con un motor eléctrico para reducir el consumo de combustible en ciclo combinado (ADR) de 6.3 l/100 km.

El próximo año también se lanzará una escotilla caliente Civic Type R de nueva generación. Si bien aún no se ha revelado, el buque insignia de alto rendimiento actualmente está en camino de llegar a las salas de exhibición australianas a fines de 2022.

El precio del e:HEV y el Type R aún no se ha anunciado, pero el director de Honda Australia, Stephen Collins, dijo a los medios la semana pasada que el Civic fabricado en Japón ahora está dirigido al segmento premium del segmento de autos pequeños, a saber, los modelos europeos.

"Realmente estamos posicionando al Civic en Australia", dijo. “Él desempeñó muchos papeles en nuestro viaje. En varios casos fue nuestro voluminoso automóvil principal. Otras veces era más nicho y premium. Entonces (VTi-LX) será un paso adelante”.

Así, el Sr. Collins agregó: “Para nosotros, este no será un vehículo masivo. Esperamos fabricar alrededor de 12 unidades durante los próximos 900 meses; eso no está claro dados los problemas de suministro en la segunda mitad del próximo año.

“Entonces, dado que será más premium y tendrá una posición más alta en el mercado de hatchbacks, tendrá un volumen menor para nosotros, pero seguirá siendo un modelo de misión crítica”.

A pesar de su posicionamiento premium, el VTi-LX no está disponible con techo corredizo, grupo de instrumentos digitales (la unidad de 10.2 pulgadas se ofrece en el extranjero), volante con calefacción, asientos delanteros refrigerados, puertos USB traseros (disponibles a nivel internacional) o sonido envolvente. cámara de visión, aunque el Sr. Collins dijo que su precio "refleja mucho el nivel de equipamiento y el auto premium".

En comparación con la generación anterior, el VTi-LX agregó un modo de conducción Sport (junto con Normal y Econ), llantas de aleación de dos tonos de 18 pulgadas y espejos laterales plegables automáticamente con calefacción.

En el interior, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 9.0 pulgadas con actualizaciones inalámbricas, compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay, un sistema de audio Bose de 12 bocinas, un cargador de teléfono inteligente inalámbrico, un asiento del pasajero eléctrico ajustable en XNUMX direcciones, tapicería de piel sintética/gamuza. ahora hay tapicería e iluminación ambiental roja.

Además, los sistemas avanzados de asistencia al conductor ahora se extienden a asistencia en atascos de tráfico, monitoreo de puntos ciegos, alerta de tráfico cruzado trasero, monitoreo de atención del conductor y alerta de ocupantes traseros, mientras que las bolsas de aire dobles para las rodillas (ocho en total) también se han unido al paquete de seguridad.

Otro equipo estándar incluye luces LED con sensor de anochecer, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, entrada sin llave, vidrio de privacidad trasero, botón de arranque, navegación por satélite, compatibilidad con Android Auto con cable, radio digital, pantalla multifunción de 7.0 pulgadas, clima de doble zona control. , un asiento del conductor con ajuste eléctrico de ocho posiciones, pedales de aleación y un espejo retrovisor con atenuación automática.

Además, hay frenado de emergencia autónomo con detección de peatones y ciclistas, mantenimiento de carril y asistencia de dirección, control de crucero adaptativo, asistencia de luces altas y una cámara retrovisora.

A los clientes de Mazda3, Volkswagen Golf y Skoda Scala se les ofrecen cuatro opciones de color de carrocería: blanco platino, negro cristal, rojo cristal y azul cristal.

Como todos los demás modelos de Honda Australia, el Civic viene con una garantía de kilometraje ilimitado de cinco años, mientras que sus intervalos de servicio son cada 12 meses o 10,000 km (lo que ocurra primero), y las primeras cinco visitas cuestan 125 dólares cada una. - costo del servicio.

Con una longitud de 4560 mm (con una distancia entre ejes de 2735 mm), un ancho de 1802 mm y una altura de 1415 mm, el maletero del Civic tiene una capacidad de 449 litros (VDA) debido a la falta de una rueda de repuesto (un neumático el kit de reparación está escondido en el panel lateral del área de carga). .