¿Holden planea rivalizar con la Ram 1500? La marca evalúa el mercado de camiones grandes en Australia

Holden dice que está evaluando el mercado de camiones grandes en Australia.

Holden sigue de cerca las ventas de camionetas estadounidenses en Australia, evaluando el tamaño del mercado local de camionetas grandes.

El éxito de Ram en Australia no ha pasado desapercibido en Holden: la familia 1500, importada por Ateco y convertida por Walkinshaw, está en auge.

La planta de fabricación de Ram en Victoria (donde se lleva a cabo el proceso de refabricación) acaba de introducir turnos de 400 horas al día, 20 días a la semana, cinco días a la semana, para hacer frente a los pedidos atrasados de alrededor de XNUMX piezas. A su máxima capacidad, la planta de Ram es capaz de producir más de XNUMX vehículos al día.

Y Holden HQ se ha dado cuenta de que los ejecutivos ahora están explorando el potencial del mercado de camiones grandes en Australia. HSV ya vende la Chevrolet Silverado aquí, que, al igual que el producto Ram, se importa al país con volante a la izquierda y se convierte localmente.

Pero la cartera de productos más amplia de GM está repleta de opciones de camionetas, incluida la Silverado, así como la GMC Sierra 1500 y la GMC Canyon.

“Hay un mercado y estamos trabajando en él con HSV”, dice el director de ventas de Holden, Peter Kayley. “Evaluamos mucho, pero no hablaremos de detalles”.

Cuando se le preguntó si la cantidad relativamente pequeña de ventas de camiones en Australia encajaría en el caso comercial, agregó: “No dije eso. Al final, todo se reduce al caso comercial: evaluamos muchos casos comerciales para diferentes productos, luego identificamos la viabilidad, priorizamos, etc.

“Por el momento tenemos la marca Chevrolet en Australia a través de HSV y ahí es donde estamos ahora.

“Hay un mercado para camiones grandes. No hay duda de esto. Pero queda por determinar qué tan grande es este mercado.

"Estamos evaluando una variedad de oportunidades de mercado".