Reparación química de motores: 4 fármacos que realmente pueden afectar el estado del motor

Recientemente, se ha dominado una nueva moda en la industria automotriz: el uso de productos químicos para mejorar la condición del motor, el sistema de enfriamiento o el filtro DPF. La elección de medidas es enorme, pero no todas pueden recomendarse a otros conductores con la conciencia tranquila. En la publicación de hoy, presentamos una lista de enjuagues de motor, limpiadores y ceramizadores en los que debe confiar.

¿Qué aprenderá de esta publicación?

• ¿Qué enjuague de motor elegir?
• ¿Qué es un ceramizador y por qué lo necesitas?
• ¿Tiene sentido limpiar el sistema de refrigeración?
• ¿Qué limpiador de boquillas debería recomendar?
• ¿Cómo limpio el filtro DPF?

Brevemente hablando

Los medicamentos más utilizados por los conductores son, en primer lugar, el enjuague del motor, el ceramizador, el limpiador del sistema de enfriamiento y el limpiador DPF. Por supuesto, estas medidas no eliminarán los daños mecánicos o años de negligencia en el campo de la reparación y regeneración. Sin embargo, pueden mejorar el rendimiento de los elementos para los que fueron creados.

Enjuagar el motor

Los más populares entre los conductores son, con mucho, el abrillantador del motor. Estas preparaciones que disuelven depósitos de carbón, hollín y otros contaminantes acumulados en varios elementos impulsores... Su uso limpia los conductos de aceite y ayuda a mantener limpio el motor, lo que puede prolongar la vida útil del motor y su funcionamiento sin problemas. Solo un motor limpio puede desarrollar plenamente su rendimiento.

El punto de enjuagar los motores en vehículos más viejos y muy desgastados puede ser discutible: algunos mecánicos creen que puede hacer más daño que bien. Esta decisión debería ser de interés para los propietarios de automóviles más nuevos, de varios años y con poco kilometraje. en su caso El enjuague mejorará el efecto del aceite del motor. - lava lo que el lubricante no pudo hacer frente. Especialmente recomendado para conductores que dan servicio a su auto en modo Long Life o se les pasa la fecha de cambio de aceite.

Lavar el motor es un juego de niños: solo agregue la droga al aceite del motor Deje que el actuador funcione durante unos 10 minutos inmediatamente antes de reemplazarlo, luego drene el aceite, reemplace los filtros y vuelva a llenar el sistema con grasa nueva. ¿Qué medida elegir? Recomendamos productos de marcas reconocidas en la industria automotriz:

• Liqui Moly Pro-Line motor enjuague,
• Limpiador de motores STP,
• Lavado del motor My Auto Professional.

Ceramizador

Muchos conductores dicen que también lo usan con regularidad. ceramizador - un fármaco que regenera las partes metálicas del motor. Como resultado de la fricción de las piezas móviles, aparecen microcavidades, arañazos y deformaciones que contribuyen a un desgaste más rápido de la unidad de accionamiento. El ceramizador no daña estos daños: se conecta al metal, llenando todas las cavidades, como resultado de lo cual un revestimiento protector sinterizado.

Usar el ceramizador es muy fácil porque, como enjuagar, añadido al aceite del motordespués de calentar el motor. Después de aplicar el medicamento, es necesario conducir 200 km sin exceder la velocidad del motor de 2700 rpm. Durante el uso, se forma una capa protectora en las partes metálicas del actuador.kilometraje hasta 1500 km.

El efecto de usar un ceramizador se puede ver después de 200 km de carrera. Entre los muchos beneficios que vale la pena mencionar se encuentran:

• Reducción del consumo de combustible y aceite del motor (¡dentro del rango del 3 al 15%!),
• más silencioso, más suave y al mismo tiempo rendimiento del motor más dinámico, arranque más fácil con un motor frío,
• restauración y aumento de la resistencia de la superficie de fricción,
• protección de los componentes contra la corrosión y los efectos nocivos de sustancias agresivas,
• reducir el riesgo de obstrucción de los segmentos de pistón,
• prolongando la vida útil de muchas piezas del motor.

El Ceramizer se puede utilizar en todo tipo de motores: gasolina, diesel, inyectores unitarios, inyección directa common rail, bombas secuenciales y de distribución, así como en motores de gas, turboalimentados, con catalizador de gases de escape o sonda lambda.

Lavado del sistema de enfriamiento

Otro procedimiento que quizás desee realizar en un automóvil de vez en cuando es enjuagar el sistema de enfriamiento. La suciedad, los depósitos y el óxido que se acumulan en su interior pueden interferir con el funcionamiento de algunos componentes, como la bomba de agua y las válvulas de solenoide, lo que a su vez conduce a o el motor se sobrecalienta o la calefacción no funciona.

Limpiar el sistema de enfriamiento es tan fácil como lavar el motor. Basta con verter un agente adecuado en el refrigerante (por ejemplo, un limpiador de radiadores de Liqui Moly), y después de 30 minutos, libere la mezcla, lave el sistema con agua y llénelo con líquido nuevo.

Limpieza del DPF

El filtro DPF es uno de los elementos que más problemas causan a los propietarios de automóviles. Teóricamente debería estar libre de mantenimiento: se llena de hollín filtrado y lo quema automáticamente cuando su acumulación alcanza su máximo. El problema es que son necesarias las condiciones adecuadas para quemar correctamente el hollín.: movimiento continuo a velocidad constante (aprox. 2500-2800 rpm). Esto es fácil de lograr cuando las rutas diarias se ejecutan en autopistas. Peor aún si solo conduce por la ciudad.

Conductores que solo ocasionalmente conducen por la ciudad en sus autos. regenerar filtros DPF con preparaciones especialespor ejemplo K2 DPF Cleaner. Agentes de este tipo disuelven los depósitos de carbón y cenizas acumulados en el interior del filtro, devolviendo el motor a sus parámetros originales.

El limpiador DPF de K2 tiene la forma de una lata con una manguera de aplicación que se inserta a través del orificio creado después de quitar el sensor de presión o temperatura. Después de drenar el agente, deje el motor en ralentí para permitir que se evapore cualquier agente residual, luego conduzca durante 30 minutos.

Los productos químicos no son una solución mágica para cada mal funcionamiento y no se debe esperar que reemplacen la reparación de un mecánico bajo ninguna circunstancia. Sin embargo, pueden mejorar el rendimiento de los elementos para los que fueron creados. Un automóvil de una estructura tan perfecta y compleja que los defectos de una parte pueden afectar el estado de otras. De vez en cuando, vale la pena utilizar las posibilidades de las tecnologías modernas y utilizar un limpiador de motores, limpiador DPF o ceramizador. Las marcas probadas se pueden encontrar en avtotachki.com.

También verifique:

¿Deberías lavar el motor?

Limpiadores de filtro DPF: ¿vale la pena usarlos y cómo hacerlo sabiamente?

Enjuagar el sistema de enfriamiento: ¿cómo hacerlo y por qué vale la pena?