Harley-Davidson Electra Glyde estándar
Solo ellos amarán realmente a Harley, y estas son motocicletas especiales para personas muy especiales. A pesar de su siglo recién celebrado, Harley sigue latiendo al ritmo tranquilo de su V-twin y nunca ha tenido tanto éxito como en la última década. Las cifras de ventas en los Estados Unidos, que son la verdadera superpotencia de las motocicletas, son increíblemente altas. Por qué esto es así, queda claro cuando observamos las carreteras estadounidenses, que generalmente son más planas que sinuosas, y consideramos los estrictos límites de velocidad.
Harley Davidson Electra Glide es una motocicleta diseñada para ese tipo de caminos y una conducción absolutamente tranquila y relajada. Lo mejor es andar en pareja en una carretera rural romántica a velocidades de 60 a 90 km / h La exageración con una motocicleta de 344 kilogramos (es decir, el peso en seco) es una venganza, y los frenazos bruscos y las reacciones rápidas arrojan la motocicleta fuera de control. un estado de equilibrio soñoliento. Que no estaba destinado a las carreras quedó claro cuando tiramos de la palanca del freno delantero. Pues eso sí, la distancia de frenado es larga, adecuada al peso y diseño de la moto.
Esta Harley es una moto de turismo y convence en este papel. Para los conductores más impacientes y llenos de adrenalina, tienen una Harley V-Rod o una Sportster. La Electra Glide cuenta con un asiento mullido y cómodo, pedales grandes, muy buena protección contra el viento en la parte superior del cuerpo (golpea con fuerza en las piernas) y una posición de conducción muy cómoda. Dicho esto, te recomendamos humildemente que, si no eres alto, consideres otra de la rica gama de estas legendarias bicicletas.
Convertir una bestia pesada (el sonido es típico de una Harley con graves profundos de dos cilindros) requiere mucha fuerza y habilidad. Sin embargo, al observar la etiqueta de precio, rápidamente queda claro que incluso este lado no es para todos. En América, puedes disfrutar por 4 millones de tolares.
Harley-Davidson Electra Glyde estándar
Precio del coche de prueba: 4.320.000 SIT.
Техническая информация
motor: 4 tiempos, dos cilindros, refrigerado por aire. 1.450 cm3, 117 Nm a 3.500 rpm, inyección electrónica de combustible, el. lanzamiento
Transferencia de energía: Caja de cambios de 6 velocidades, correa de distribución
Suspensión horquilla telescópica clásica en la parte delantera, doble amortiguador hidráulico en la parte trasera
Llantas: delantero MT90B16 72H, trasero MU85B16 77H
Frenos: 2 bobinas delanteras, 1 bobina trasera
Distancia entre ejes: 1.612, 9 mm
Altura del asiento desde el suelo: 779, 8 mm
Depósito de combustible: 18, 9 l
Peso seco: kg 344
Representante: Clase, dd Group, Zaloška 171 Ljubljana (01/54 84)
Alabamos y reprochamos
+ con él te convertirás en parte de la leyenda
+ motocicleta para hombres reales
+ el cromo tiene un brillo especial
+ comodidad, vibraciones agradables
- calidad de conducción
- peso
– frenos
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Техническая информация
motor: 4 tiempos, dos cilindros, refrigerado por aire. 1.450 cm3, 117 Nm a 3.500 rpm, inyección electrónica de combustible, el. lanzamiento
Transferencia de energía: Caja de cambios de 6 velocidades, correa de distribución
Frenos: 2 bobinas delanteras, 1 bobina trasera
Suspensión horquilla telescópica clásica en la parte delantera, doble amortiguador hidráulico en la parte trasera
Depósito de combustible: 18,9
Distancia entre ejes: 1.612,9 mm
Peso kg 344
