Great Wall hizo otro citycar eléctrico
El Ora de China, una subsidiaria de Great Wall especializada en el desarrollo y venta de vehículos eléctricos, mostró su tercer automóvil urbano eléctrico (después del Ora iQ y Ora R1). La novedad es un claro indicio de competencia con Mini y Smart.
El propósito obvio del modelo, que aún no tiene nombre (la primera opción era Ora R2, pero finalmente no se aprobó), son las grandes ciudades con mucho tráfico. El nuevo auto eléctrico Celestial era bastante compacto:
- longitud 3625 mm;
- distancia entre ejes 2490 mm;
- ancho 1660 mm;
- Altura - 1530 mm.
El modelo se ve hermoso, y su diseño recuerda al auto kei japonés (en japonés, "automóvil" y en términos de legislación, cumple con ciertos estándares, como el tamaño, la potencia del motor y el peso). Para la industria automotriz china, esto es un poco inusual: con mayor frecuencia, los automovilistas ven similitudes con las marcas europeas y estadounidenses. El fabricante se abstuvo de decoraciones sin sentido y trabajó duro en el exterior.
Se espera que el interior del nuevo automóvil eléctrico se tome prestado del modelo Ora R1, ya que se construirá sobre un chasis idéntico. Esto significa que obtendrá un motor eléctrico de 48 caballos de fuerza y una opción de dos baterías: 28 kWh (con un alcance de 300 km con una sola carga) y 33 kWh (350 km). El R1 tiene un precio de $14 en China, pero el nuevo modelo eléctrico es más grande, por lo que se espera que cueste un poco más. Si bien no hay información sobre si el automóvil aparecerá en el mercado europeo.
