Se dice que la primera batería de 4680 celdas está lista. Parece ... ¡¿una batería de cuadros del Model S?!
Almacenamiento de energía y batería

Se dice que la primera batería de 4680 celdas está lista. Parece ... ¡¿una batería de cuadros del Model S?!

Una foto apareció en el foro de Reddit mostrando el momento de firmar la batería supuestamente basada en celdas 4680. La información es extraña porque el empaque se ve casi igual al usado en el Tesla Model S Plaid. Pero, ¿por qué alguien que trabaja para Tesla difundiría información falsa?

Batería de celda serie 4680

La foto muestra el momento de la firma de la carrocería, la última aprobación técnica para la producción. Los rostros fueron cortados, la acción supuestamente tuvo lugar "hace unos días" en Fremont (California, EE. UU.). Curiosamente, las baterías del Tesla estadounidense se fabrican en Giga Nevada (EE. UU.), Y se producen 4680 celdas en líneas experimentales en Kato Road, cerca de la planta de Fremont.

Se dice que la primera batería de 4680 celdas está lista. Parece ... ¡¿una batería de cuadros del Model S?!

El cuerpo del paquete no es el mismo que se nos mostró durante el Día de la batería de Tesla 2020. Esto se aplica tanto al relieve como al bulto al final:

Se dice que la primera batería de 4680 celdas está lista. Parece ... ¡¿una batería de cuadros del Model S?!

Batería de diseño de celda 4680 presentada en Tesla Battery Day 2020

La batería es prácticamente la misma que la batería Plaid del Tesla Model S:

Se dice que la primera batería de 4680 celdas está lista. Parece ... ¡¿una batería de cuadros del Model S?!

Batería, cuya foto se mostró en Reddit, más el chasis Tesla Model S Plaid

Sin embargo, surge la pregunta de por qué alguien que trabaja para Tesla, porque el laico promedio no tiene acceso a tales ceremonias, ¿está haciendo trampa en el uso de 4680 celdas en la batería? ¿Quizás la batería del Tesla Model S (2021) está realmente diseñada de tal manera que puede funcionar con 18650 y 4680 celdas?

Aunque el nuevo formato debería aparecer primero en el Tesla Model Y, dejando atrás a Giga Texas y Giga Berlin, tal decisión tendría sentido. Tesla puede cambiar sin problemas de 18650 celdas, que Panasonic tiene el monopolio del suministro, a 4680, que es su propia solución. Sin embargo, estas son solo suposiciones. Sabremos más en los próximos meses a medida que las nuevas generaciones de vehículos lleguen al mercado, incluido el Tesla Model X Plaid.

Foto de apertura: (c) LurkeOnly / Reddit

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