GM retirará del mercado estadounidense casi 7 millones de camionetas por fallas fatales en sus bolsas de aire: su reparación costará alrededor de $1,200 millones
Un defecto en estas bolsas de aire llevó a Takata a la bancarrota y ahora GM es responsable de pagar todas las reparaciones.
General Motors debe retirar y reparar 5.9 millones de camionetas y SUV en Estados Unidos, así como otros 1.1 millones de modelos similares en el resto del mundo.
Este retiro del mercado es para bolsas de aire Takata peligrosas.
dichos cambios le costó a la compañía alrededor de $ 1,200 mil millones., lo que equivale a un tercio de sus ingresos netos anuales.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras ordenó a GM que retire y repare algunos vehículos con bolsas de aire Takata porque podrían romperse o explotar en caso de un choque, poniendo en peligro la seguridad de los ocupantes.
Los vehículos que se verán afectados por este retiro van desde 2007 hasta 2014 con los siguientes modelos:
-Chevrolet Silverado
-Chevrolet Silverado HD
-Chevrolet Lavina
-Chevrolet Tahoe
-Chevrolet suburbano
– SIG Sierra
– HMS Sierra HD
– HMS Yukón
-GMC Yukón XL
– Cadillac Escalade
GM solicitó previamente a la NHTSA que evite el retiro del mercado, diciendo que no cree que los infladores Takata en los vehículos afectados representen un riesgo para la seguridad de sus clientes.
que ninguno de los infladores de los vehículos afectados explotó durante las pruebas.
Sin embargo, la NHTSA, por su parte, explicó que sus pruebas "concluyeron que los infladores GM en cuestión corren el riesgo de sufrir el mismo tipo de explosión después de una exposición prolongada a altas temperaturas y humedad que otros infladores Takata retirados del mercado".
Las bolsas de aire Takata defectuosas han provocado el retiro de seguridad más grande de la historia, ya que los infladores pueden explotar con fuerza excesiva, enviando metralla mortal a la cabina. Hasta la fecha, estas bolsas de aire Takata han matado a 27 personas en todo el mundo, incluidas 18 en los Estados Unidos, razón por la cual la NHTSA no quiere que se usen en las carreteras. Ya se han retirado alrededor de 100 millones de infladores en todo el mundo.
El fabricante de automóviles tiene 30 días para dar a la NHTSA un cronograma sugerido para notificar a los propietarios de vehículos retirados del mercado y reemplazar las bolsas de aire.
Si tienes uno de estos coches, llévalo a reparar y evita un accidente mortal. Las bolsas de repuesto serán completamente gratuitas.
