Hidrónico o Webasto

Arrancar el motor a temperaturas extremadamente bajas reduce significativamente su recurso. En nuestro país, el período de clima frío es bastante largo y se justifica el uso de equipos para el precalentamiento del motor. Hay una gran selección de dispositivos de este tipo de producción nacional y extranjera en el mercado. Los productos de las marcas Hydronic o Webasto tienen una gran demanda entre los conductores, que es lo mejor de ellos.

Le presentamos una descripción general de los precalentadores Webasto y Gidronik con una característica comparativa según los siguientes parámetros:

1. potencia térmica en diferentes modos de funcionamiento;
2. el consumo de combustible;
3. consumo de electricidad;
4. dimensiones;
5. precio

Los fabricantes producen dos tipos de dispositivos de este tipo para automóviles equipados con motores diesel y de gasolina. La comparación de las ventajas y características de la operación de acuerdo con estos indicadores lo ayudará a tomar la decisión correcta. El criterio más importante es la práctica de la aplicación, que en este caso se evalúa mediante opiniones de los usuarios.

Resumen de precalentadores

Los equipos anteriores son fabricados por las empresas alemanas Webasto Gruppe y Eberspächer Climate Control Systems. Los productos de ambos fabricantes se distinguen por la fiabilidad operativa, la calidad de los componentes y el montaje. Los productos de Teplostar, Binar, ELTRA-Thermo y otras marcas también están ampliamente representados en este segmento de mercado. Los precalentadores Webasto para turismos están representados por una línea de tres modelos:

1. "E" - para automóviles con capacidad de motor de hasta 2000 cm3.
2. "C" - para un automóvil con una unidad de potencia de 2200 cm3.
3. "R" - para SUV, minibuses, minivans y autos ejecutivos.

Las ventajas de este calentador incluyen la presencia de un temporizador programable automático y un control remoto en forma de llavero. Existen modificaciones para motores de gasolina y diesel con diferentes características técnicas. Los dispositivos también tienen una serie de desventajas: congelación de la pantalla de cristal líquido a bajas temperaturas, alto costo de equipos y componentes. Los productos de la marca Hydronic de la corporación alemana Eberspächer tienen gran demanda en nuestro país. La gama de productos incluye cinco modificaciones de dos series:

1. Hydronic 4: para automóviles con un volumen de trabajo de hasta 2,0 litros.
2. Hydronic 5 - para máquinas con motores de más de 2000 cm3.
3. Hydronic MII: para equipar camiones y equipos especiales con unidades de potencia diesel de 5,5 a 15 litros.
4. Hydronic II Comfort: modificación para automóviles con motores de 2 litros.
5. Hydronic LII: para camiones y vehículos especiales con un volumen de trabajo de la unidad de potencia de 15 litros.

Los modelos enumerados se pueden utilizar para calentar motores e interiores. Sus principales ventajas sobre los análogos son: bajo consumo de combustible y la presencia de un sistema de autodiagnóstico incorporado. Sin embargo, el equipo tiene una serie de características, en particular, hay una obstrucción frecuente de la bujía incandescente, cuya sustitución no se aplica a los casos de garantía.

Ventajas y desventajas de los precalentadores.

Teniendo en cuenta qué producto es mejor de Hydronic o Webasto, es necesario analizar las características técnicas y operativas. La comparación de dos modelos similares con un rendimiento similar ayudará a obtener una imagen objetiva. Para mayor comodidad y claridad de percepción, la información se presenta en forma de tabla. Al mismo tiempo, el autor no se propone la tarea de estudiar toda la gama de productos de ambas empresas y se limita a solo dos modelos. Tabla comparativa de características de Webasto e Hydronic

características de	Webasto E	Hidrónico 4
máximo	min	máximo	min
Energía térmica	kilovatios	4.2	2,5	4.3	1,5
Consumo de combustible	gramos por hora	510	260	600	200
dimensiones generales	milímetro	214 106 × × 168	220 86 × × 160
El consumo de energía	kilovatios	0,026	0,020	0,048	0,022
Precio	руб.	29 750	28 540

Al determinar cuál es mejor, Hydronic o Webasto compararán sus precios. Este factor en algunos casos es determinante en la elección. Los productos de Webasto son un poco más de un 4 % más caros que los de la competencia, la diferencia es insignificante y puede despreciarse. Para el resto de características, el cuadro es el siguiente:

1. El rendimiento térmico del segundo Hydronic es ligeramente superior a plena carga, pero inferior a carga parcial.
2. En términos de consumo de combustible, Webasto Reverse Image es casi un 20 % más económico en el modo de % máximo.
3. Hydronic 4 es un poco más pequeño que su contraparte.

Según un indicador tan importante como el consumo de energía, claramente gana el modelo Webasto E. El competidor pone una carga mucho mayor en la red a bordo del automóvil y, en consecuencia, descarga la batería más rápido. En condiciones de baja temperatura, la capacidad insuficiente de la batería puede causar dificultades de arranque.

Hydronic y Webasto para motores diésel

Una de las características de este tipo de motores es la dificultad de arrancar el motor en invierno debido a las propiedades del combustible. Los conductores notan que la instalación de precalentadores Hydronic o Webasto en un motor diesel simplifica enormemente el arranque. Durante el funcionamiento del dispositivo, aumenta la temperatura del aceite y del bloque de cilindros. Estos fabricantes producen calentadores especialmente diseñados para tales unidades de potencia. A la hora de decidir qué diésel Webasto o Hydronic es mejor, los propietarios de automóviles a menudo parten de consideraciones económicas y prefieren modelos más baratos.

Webasto e Hydronic para motores de gasolina

La puesta en marcha en invierno de una unidad de potencia con aceite espesado y una batería debilitada a menudo termina en falla. El uso de equipos especiales puede resolver este problema. El propietario del automóvil se enfrenta al dilema de un motor de gasolina, qué calentador es mejor que Hydronic o Webasto. La decisión correcta solo se puede tomar después de comparar las características de los productos. Como se puede ver en los datos presentados anteriormente, los calefactores Webasto superan a la competencia en algunos aspectos. La diferencia es pequeña, pero con la operación a largo plazo de los modelos Hydronic o Webasto con gasolina, se vuelve bastante notable. El menor consumo de combustible y el aumento de recursos hacen que el segundo dispositivo sea más preferible.

Conclusión

El funcionamiento en invierno de un automóvil equipado con un calefactor proporciona al conductor una serie de ventajas. En primer lugar, simplifica la puesta en marcha a bajas temperaturas y reduce el desgaste de componentes y conjuntos. La comodidad adicional es la calefacción interior cuando el motor no está en marcha. Cada uno de los propietarios de automóviles decide de forma independiente qué es mejor usar Hydronic o Webasto como calentador de arranque. Desde el punto de vista de un experto, los productos de Webasto parecen preferibles. Los productos de este fabricante tienen características técnicas ligeramente mejores, un período de garantía más largo y un sistema de control más conveniente.