Automóvil híbrido: ¿el futuro de la industria automotriz mundial? ¿Debo elegir un híbrido?
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Hace apenas una década, pocas personas podían permitirse coches híbridos. La oferta estaba dirigida a los conductores más ricos. Hoy en día, la caída de los precios de los vehículos híbridos significa que son cada vez más populares y se compran con más frecuencia. Sin embargo, pasarán muchos años antes de que el número de vehículos de combustión interna e híbridos, por ejemplo, se iguale. ¿Qué es un híbrido y cómo es que un coche híbrido se conduce pero no contamina el medio ambiente tanto como los coches más utilizados en las calles polacas? ¡Controlar!
¿Qué es un híbrido?
La principal característica de los coches híbridos es que están equipados con una propulsión híbrida. Se trata de una combinación de elementos como un motor de combustión interna y un motor eléctrico o varios motores eléctricos en una unidad de accionamiento. De ahí que estemos hablando de un propulsor híbrido, que puede entenderse como un motor combinado que utiliza varios elementos para su correcto funcionamiento. Gracias a estas soluciones y al uso de un accionamiento eléctrico en un híbrido, se puede reducir significativamente el consumo de combustible o, por el contrario, se puede aumentar la potencia del vehículo.
Vehículos híbridos - Tipos disponibles
Los fabricantes suministran al mercado los siguientes tipos de híbridos:
- serie;
- en paralelo;
- serie-paralelo.
vehículos híbridos de producción
Los híbridos de serie cuentan con un motor de combustión interna y un motor eléctrico, y la transmisión está reforzada por una batería. Es aquí donde se acumula el exceso de energía generado durante el movimiento, que utiliza el generador del automóvil con cargas aumentadas, es decir, principalmente en arranques, subidas y aceleraciones rápidas. Para los automóviles híbridos producidos en masa, es típico que el motor de combustión interna no esté directamente conectado a las ruedas del automóvil. No los hace girar. Sirve solo como accionamiento para el generador que genera electricidad. Es él quien impulsa el motor eléctrico, que, a su vez, se encarga de impulsar las ruedas del automóvil.
Vehículos híbridos en paralelo
Otro tipo de híbrido es el híbrido paralelo, también conocido como híbrido suave. A diferencia de un híbrido en serie, su motor de combustión interna está conectado mecánicamente a las ruedas y es el principal responsable de su movimiento. A su vez, el motor eléctrico en un híbrido de este tipo está ubicado, por ejemplo, en un eje que conecta el motor de combustión interna con la transmisión. Tiene la tarea de mantener el motor de combustión interna en marcha cuando se necesita más par. Esto sucede, por ejemplo, al acelerar y conducir cuesta arriba.
Vehículos híbridos serie-paralelo
Si combinamos las características de los híbridos en serie y en paralelo, se creará otro tipo de este tipo de vehículo: un híbrido en serie-paralelo llamado "híbrido completo". Combina las características de las dos soluciones descritas anteriormente. En dichos vehículos, el motor de combustión interna está acoplado mecánicamente a las ruedas y puede, pero no necesariamente, ser la fuente de su propulsión. Los "híbridos completos" usan un motor eléctrico para impulsarse, y la energía se transfiere a él mediante un generador o una batería conectada a un motor de combustión interna. Este último también se puede utilizar para recoger la energía generada durante el proceso de frenado. coche Este tipo de híbrido proporciona un sistema de tracción total altamente eficiente, aunque con un diseño simple. El motor serie-paralelo es fiable. El pionero en su desarrollo fue la empresa Toyota, y el primer "híbrido completo" fue el Toyota Prius.
Coche híbrido - construcción
En el equipamiento básico, un coche híbrido tiene un motor de combustión interna y eléctrico, así como el importantísimo engranaje planetario. ¿Quién es ella? Esta es una parte que es el enlace entre el motor de combustión interna, el generador y el motor eléctrico que mueve las ruedas del automóvil. Es el encargado de dividir la velocidad del eje del motor de combustión interna para que las ruedas y el generador la reciban por igual. Su funcionamiento se puede comparar con una transmisión continuamente variable que suma el par generado por un motor de combustión interna y un motor eléctrico. El control electrónico se ha utilizado para mejorar el confort de conducción y la conducción. El conductor no hace nada para distribuir uniformemente el par.
eléctrico fuerte
El motor eléctrico en un automóvil híbrido no es el motor principal y no es el motor que permite que el vehículo se mueva, arranque y acelere. Desempeña el papel de apoyo para el motor de combustión interna cuando hay una necesidad tan clara cuando se necesita más potencia para el automóvil, por ejemplo, al acelerar, arrancar cuesta arriba, etc. Si se trata de un híbrido completo, tal coche le permite arrancar con un motor eléctrico e incluso a bajas velocidades sin arrancar el motor de gasolina. Entonces no tiene que usar combustible, lo cual es un ahorro obvio para el conductor.
Aterrizaje
A diferencia de los autos puramente eléctricos, los autos híbridos no necesitan cargarse con energía de fuentes externas. Como resultado, el conductor no necesita cargarlos desde un tomacorriente o estación de carga eléctrica. Disponen de un sistema encargado de la recuperación de la energía generada durante la frenada. Si no fuera por él, esta energía simplemente se perdería irremediablemente. Un coche híbrido no necesita motor de arranque. alternador, embrague y correa trapezoidal: solo use un engranaje planetario automático en él. En realidad, tiene un diseño bastante simple, especialmente cuando se compara con una transmisión automática de doble embrague. Se hace innecesario incluir una turbina en la unidad de accionamiento, y con ella no hace falta filtro de partículas ni volante bimasa.
¿Cómo funciona un híbrido?
Cuando se activa un vehículo híbrido en serie-paralelo (híbrido completo), el motor eléctrico se enciende para ayudar al vehículo a avanzar. El funcionamiento del sistema de propulsión se basa en la interacción de un motor de combustión interna, un motor eléctrico y un conjunto de pesadas baterías. El motor de combustión interna no tiene que estar en marcha al arrancar. Este es el llamado modo de emisión cero, en el que no se quema combustible en absoluto. Un automóvil híbrido puede conducir en este modo en la ciudad si tiene el nivel de batería correcto. Si la batería está descargada, "vacía", el automóvil no tiene de dónde extraer la energía necesaria, por lo que se enciende el motor de combustión interna. La batería se recargará cada vez que pise el pedal del freno.
En el caso de los "híbridos suaves", el papel más importante lo juega un motor de combustión interna, que funciona con una transmisión mecánica (manual) o automática. Entre el motor de combustión interna y la caja de cambios o entre otras unidades ubicadas en el compartimiento del motor, se monta una unidad eléctrica. En este caso, el motor eléctrico actúa como alternador o arrancador. En los "mild hybrids" también se instala una segunda batería, que se encarga de la acumulación de energía para alimentar el motor eléctrico.
Mientras conduce, un automóvil híbrido de este tipo, utilizando su unidad eléctrica, genera la energía necesaria para alimentar los dispositivos a bordo, como la radio, así como dos baterías debajo del capó. El motor eléctrico debe apoyar al motor de combustión interna, y esta interacción puede reducir el consumo de combustible hasta en un 10 por ciento.
¿Por qué elegir un coche híbrido?
¿Te preguntas si un híbrido es realmente una buena opción? Un vehículo híbrido tiene muchos beneficios, siendo el ahorro de combustible el más importante. El consumo de combustible de los coches híbridos en la ciudad se estima en sólo 2 litros cada 100 km. Esto también es una ventaja significativa. no hay necesidad de cargar la batería por separado de la toma de corriente. Esto, a su vez, tiene un impacto positivo en el medio ambiente. Con un coche híbrido, todo lo que tienes que hacer es repostar gasolina de vez en cuando. Cuando frenas, la energía que normalmente se pierde durante ese tiempo es recuperada por el alternador y almacenada en la batería.
Volvo tiene una oferta híbrida notable con el XC60, XC40 o XC90.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa que el coche es híbrido?
Los vehículos híbridos combinan sistemas de combustión interna y sistemas de vehículos eléctricos. Por lo tanto, tienen un motor de combustión interna y un motor eléctrico o varios motores eléctricos.
¿Deberías comprar un coche híbrido?
Las ventajas de los vehículos híbridos son, sobre todo, una importante reducción del consumo de combustible (ahorro en gasolineras) y la no necesidad de cargar la batería separadamente del enchufe (beneficios medioambientales). Los híbridos son excelentes para conducir en la ciudad: son silenciosos, regeneran energía al frenar (incluso por el motor) y mantienen el sistema funcionando sin problemas.
¿Cuál es la diferencia entre híbrido y gasolina?
La combinación de un motor de gasolina y un motor eléctrico significa que los vehículos híbridos usan mucho menos combustible que los motores de combustión interna. Al conducir en la ciudad, el consumo de combustible es de solo 2 litros cada 100 km. Los coches híbridos también son más silenciosos y más respetuosos con el medio ambiente.
