Batería híbrida en Nio. Células LiFePO4 y NMC en un contenedor
Nio ha introducido una batería híbrida en el mercado chino, es decir, una batería basada en varios tipos de celdas de iones de litio. Combina fosfato de hierro y litio (LFP) y celdas de litio con cátodos de níquel, manganeso y cobalto (NMC) para reducir los costos de empaque y mantener una eficiencia similar.
LFP será más barato, NMC será más eficiente
Las celdas de iones de litio NMC ofrecen una de las densidades de energía más altas y una eficiencia bastante alta incluso a bajas temperaturas. Células LiFePO4 a su vez, tienen una energía específica menor y no toleran bien las heladas, pero son más económicas. Las baterías para vehículos eléctricos se pueden construir con éxito sobre la base de ambos, si no se olvida de sus características.
La nueva batería de 75 kWh de Nio combina ambos tipos de celdas, por lo que la caída en el rango no será tan severa durante el frío como con la LFP. El fabricante afirma que la pérdida de rango es 1/4 más baja que la batería solo LFP. Al utilizar cuerpos de celdas como batería principal (CTP), la energía específica se ha incrementado a solo 0,142 kWh / kg (fuente). A modo de comparación: la densidad de energía del paquete Tesla Model S Plaid basado en celdas NCA en el formato 18650 es de 0,186 kWh / kg.
El fabricante chino no se jacta de en qué parte de la batería se encuentran las celdas NCM, pero asegura a los compradores potenciales que los algoritmos realizan un seguimiento del nivel de la batería y, con NMC, el error de estimación es inferior al 3 por ciento. Esto es importante porque las células LFP tienen una característica de descarga muy plana, por lo que es difícil juzgar si tienen un 75 o un 25 por ciento de carga.
Conectores en la nueva batería Nio. Conector de alto voltaje izquierdo, entrada y salida de refrigerante derecho (c) Nio
La nueva batería Nio, como ya se mencionó, tiene una capacidad de 75 kWh. Reemplaza al antiguo paquete de 70 kWh del mercado. A juzgar por los cambios realizados, reemplazando algunas de las celdas NCM con LFP y utilizando un diseño estructural modular, su precio puede ser similar a la versión anterior con un aumento de capacidad del 7,1%.
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