HBO: ¿qué hay en un coche? Dispositivo

Casi todos los meses, los automovilistas se sorprenden por los nuevos precios de la gasolina. Existe un deseo natural de reducir el costo del reabastecimiento de combustible. La forma más económica es instalar HBO.

¿Qué es HBO en un coche? Nuestro artículo en el sitio web Vodi.su estará dedicado a este tema.

Esta abreviatura significa equipo de gas, gracias a cuya instalación, junto con la gasolina, se puede utilizar como combustible gas: propano, butano o metano. La mayoría de las veces usamos propano-butano. Estos gases son un subproducto de la refinación del petróleo crudo para producir gasolina. El metano es un producto comercializado por Gazprom, pero no está tan extendido por varias razones:

• mucho más raro que el propano, por lo que se bombea a cilindros más pesados ​​que pueden soportar presiones de hasta 270 atmósferas;
• Rusia aún no tiene una extensa red de estaciones de servicio de metano;
• instalación de equipos muy costosa;
• alto consumo - alrededor de 10-11 litros en el ciclo combinado.

En resumen, alrededor del 70 por ciento de todos los vehículos de GLP funcionan con propano. Un litro de propano en las gasolineras de Moscú a principios del verano de 2018 cuesta 20 rublos, metano, 17 rublos. (si, por supuesto, encuentra una estación de servicio de este tipo). Un litro de A-95 costará 45 rublos. Si un motor de 1,6-2 litros consume aproximadamente 7-9 litros de gasolina en el ciclo combinado, entonces "come" 10-11 litros de propano. Ahorro, como dicen, en la cara.

Dispositivo y principio de funcionamiento.

Hasta la fecha, hay hasta seis generaciones de HBO, cuyos componentes principales son aproximadamente los mismos:

• globo;
• multiválvula que regula el flujo de gas al sistema;
• dispositivo de llenado de tipo remoto;
• línea para el suministro de combustible azul a los cilindros;
• válvulas de gas y reductor-evaporador;
• Mezclador para aire y gas.

Al instalar HBO, se coloca un interruptor de combustible en el panel de instrumentos para que el conductor pueda, por ejemplo, encender el automóvil con gasolina y luego cambiar a gasolina a medida que el motor se calienta. También vale la pena señalar que hay dos tipos de HBO: tipo de carburador o tipo de inyección con inyección distribuida.

El principio de funcionamiento es bastante simple:

• al cambiar a gas, se abre la multiválvula en el cilindro;
• el gas en estado licuado se mueve a lo largo de la línea principal, a lo largo de la cual se instala un filtro de gas para purificar el combustible azul de varias suspensiones y acumulaciones alquitranadas;
• en el reductor, la presión del gas licuado disminuye y pasa a su estado natural de agregación - gaseoso;
• desde allí, el gas ingresa al mezclador, donde se mezcla con el aire atmosférico y se inyecta a través de las boquillas en el bloque de cilindros.

Para que todo este sistema funcione de manera impecable y segura, su instalación debe confiarse solo a profesionales, porque el trabajo no consiste solo en instalar un cilindro en el maletero. También es necesario instalar muchos equipos diversos, por ejemplo, una rampa para 4 cilindros, sensores de vacío y presión. Además, cuando el gas cambia de estado líquido a gaseoso, enfría mucho la caja de cambios. Para evitar que la caja de cambios se congele por completo, esta energía se utiliza para el sistema de refrigeración del motor.

La elección de HBO para un coche.

Si observa las características de los equipos de globos de gas de diferentes generaciones, puede ver la evolución de lo simple a lo complejo:

• 1ra generación: un sistema de vacío convencional con una caja de cambios para motores de carburador o inyección con inyección única;
• 2 - caja de cambios eléctrica, dosificador electrónico, sonda lambda;
• 3 - la inyección síncrona distribuida proporciona una unidad de control electrónico;
• 4 - dosificación de inyección más precisa debido a la instalación de sensores adicionales;
• 5 - se instala una bomba de gas, por lo que el gas se transfiere al reductor en estado licuado;
• 6 - inyección distribuida + bomba de alta presión, de modo que el gas se inyecta directamente en las cámaras de combustión.

En generaciones superiores, a partir de 4 y 4+, la unidad electrónica HBO también puede controlar el suministro de gasolina a través de las boquillas. Así, el propio motor elige cuándo es mejor que funcione con gas y cuándo con gasolina.

La elección del equipo de una generación u otra es una tarea difícil, porque la 5ª y 6ª generación no irán a ninguna máquina. Si tiene un automóvil pequeño común, entonces 4 o 4+, que se considera una opción universal, será suficiente.

Sus ventajas:

• la vida útil promedio es de 7-8 años sujeto a mantenimiento regular;
• cumple con los estándares ambientales Euro-5 y Euro-6, es decir, puede ir a Europa con seguridad;
• cambio automático a gasolina y viceversa, sin caídas apreciables de potencia;
• es más barato y la caída de potencia en comparación con la gasolina no supera el 3-5 por ciento.

Tenga en cuenta que la 5.ª y 6.ª generación son muy susceptibles a la calidad del gas, la bomba de gas puede fallar rápidamente si se acumula condensación en ella. El precio de instalar la 6ª HBO alcanza los 2000 euros y más.

Registro de HBO. Qué querías decir ??

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