Garantía de batería y vehículo eléctrico: ¿que ofrecen los fabricantes?
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La garantía de la batería es un tema muy importante que debe comprender antes de comprar un vehículo eléctrico, especialmente un vehículo eléctrico usado. Este artículo presenta las garantías de batería de varios fabricantes y qué hacer para reclamar o no obtener una garantía de batería.
Garantía del fabricante
Garantía de la máquina
Todos los vehículos nuevos están cubiertos por la garantía del fabricante, incluidos los vehículos eléctricos. Suele ser de 2 años con kilometraje ilimitado, porque es la garantía legal mínima en Europa. Sin embargo, algunos fabricantes pueden ofrecer viajes más largos, esta vez con kilometraje limitado.
La garantía del fabricante cubre todas las partes mecánicas, eléctricas y electrónicas del vehículo, así como las partes textiles o plásticas (excepto las denominadas partes de desgaste como los neumáticos). Por lo tanto, los propietarios de vehículos eléctricos están asegurados para todos estos artículos si sufren un desgaste inusual o cuando se encuentra un defecto estructural. Por tanto, el coste, incluida la mano de obra, corre a cargo del fabricante.
Para aprovechar la garantía del fabricante, los conductores deben informar el problema. Si se trata de un defecto derivado de la fabricación o montaje del vehículo, el problema está cubierto por la garantía y el fabricante deberá realizar la reparación / sustitución necesaria.
La garantía del fabricante es transferible ya que no está adjunta al propietario, sino al vehículo en sí. Por lo tanto, si está buscando comprar un vehículo eléctrico usado, aún puede aprovechar la garantía del fabricante, si aún es válida. De hecho, se le transferirá al mismo tiempo que el vehículo.
Garantía de la batería
Además de la garantía del fabricante, existe una garantía de batería específicamente para vehículos eléctricos. Por lo general, una batería tiene una garantía de 8 años o 160 000 km en un cierto umbral de condición de la batería. De hecho, la garantía de la batería es válida si el SoH (estado de salud) cae por debajo de un cierto porcentaje: del 66% al 75% según el fabricante.
Por ejemplo, si se garantiza que su batería tiene un umbral de SoH del 75%, el fabricante solo reparará o reemplazará si el SoH cae por debajo del 75%.
Sin embargo, estas cifras son válidas para vehículos eléctricos comprados con batería. Al alquilar una batería, no hay límite de años o kilómetros: la garantía está incluida en los pagos mensuales y por tanto no se limita a un SoH específico. Aquí nuevamente, el porcentaje de SoH varía entre los fabricantes y puede oscilar entre el 60% y el 75%. Si tiene un vehículo eléctrico de batería de alquiler y su SoH está por debajo del umbral establecido en su garantía, el fabricante debe reparar o reemplazar su batería sin cargo.
Garantía de la batería según las especificaciones del fabricante.
Garantía de batería en el mercado
¿Qué sucede si SOH cae por debajo del umbral de garantía?
Si la batería de su vehículo eléctrico aún está en garantía y su SoH cae por debajo del umbral de garantía, los fabricantes se comprometen a reparar o reemplazar la batería. Si ha elegido una batería alquilada, el fabricante siempre se ocupará de los problemas relacionados con la batería de forma gratuita.
Si su batería ya no está en garantía, por ejemplo, cuando su automóvil tiene más de 8 años o 160 km, se cobrará esta reparación. Sabiendo que la sustitución de la batería cuesta entre 000 € y 7 €, decides qué solución es la más beneficiosa.
Algunos fabricantes también pueden ofrecer reprogramar el BMS de su batería. El Sistema de administración de batería (BMS) es un software que ayuda a prevenir la degradación de la batería y prolonga su vida útil. Cuando la batería está baja, el BMS se puede reprogramar, es decir, se restablece en función del estado actual de la batería. La reprogramación del BMS permite utilizar la capacidad de búfer de la batería.
Verifique el estado de la batería antes de realizar una reclamación de garantía.
En su oficina
Durante las verificaciones anuales, que también son obligatorias para los vehículos eléctricos, su concesionario verifica la batería. La revisión de un vehículo eléctrico es generalmente más barata que su contraparte de motor térmico, ya que se requieren menos piezas para inspeccionar. Considere menos de 100 € para una revisión clásica y entre 200 y 250 € para una revisión importante.
Si después de reparar se encuentra un problema con su batería, el fabricante la reemplazará o reparará. Dependiendo de si compró su vehículo eléctrico con la batería incluida o alquiló la batería, y si está en garantía, las reparaciones serán de pago o gratuitas.
Además, la mayoría de fabricantes ofrecen comprobar la batería de su vehículo eléctrico proporcionándole un documento que confirme su estado.
Algunas aplicaciones móviles, si las conoce
Para los conocedores de los automovilistas que tienen cierto apetito técnico, puede usar su propio bloque OBD2 con aplicaciones dedicadas para analizar los datos de su vehículo eléctrico y así determinar el estado de la batería.
Hay una aplicación HojaSpy Pro para Nissan Leaf, que permite, entre otras cosas, conocer el desgaste de la batería, así como el número de cargas rápidas realizadas a lo largo de la vida útil del vehículo.
Hay una aplicación CANCIONES para vehículos eléctricos Renault, que también permite conocer el SoH de la batería.
Finalmente, la aplicación Torque permite el diagnóstico de la batería en modelos específicos de vehículos eléctricos de diferentes fabricantes.
Para utilizar estas aplicaciones, necesitará un dongle, un componente de hardware que se conecta a la toma OBD del vehículo. Esto funciona a través de Bluetooth o Wi-Fi en su teléfono inteligente y, por lo tanto, le permitirá transferir datos desde su automóvil a la aplicación. Así, recibirás información sobre el estado de tu batería. Sin embargo, tenga cuidado, hay muchos dispositivos OBDII en el mercado y no todas las aplicaciones móviles mencionadas anteriormente son compatibles con todos los dispositivos. Así que asegúrese de que la caja sea compatible con su automóvil, su aplicación y su teléfono inteligente (por ejemplo, algunas cajas funcionan en iOS pero no en Android).
La Belle Batterie: un certificado para ayudarlo a aplicar la garantía de su batería
En La Belle Batterie ofrecemos certificado un certificado de capacidad de servicio de la batería del vehículo eléctrico. Esta certificación de batería incluye SoH (estado de salud), máxima autonomía cuando está completamente cargada y el número de reprogramaciones de BMS o capacidad de búfer restante para ciertos modelos.
Si tienes un vehículo eléctrico, puedes diagnosticar tu batería desde casa en solo 5 minutos. Todo lo que tiene que hacer es comprar nuestro certificado en línea y descargar la aplicación La Belle Batterie. A continuación, recibirá un kit que incluye una caja OBDII y una guía detallada de autodiagnóstico de la batería. Nuestro equipo técnico también está a su disposición para asistirlo telefónicamente en caso de que surja algún problema.
Al conocer el SoH de su batería, puede saber si ha caído por debajo del umbral de garantía. Esto facilitará el uso de la garantía de la batería. Además, en algunos casos, incluso si el certificado no es reconocido oficialmente por los fabricantes, puede ayudarlo a respaldar su solicitud al demostrar que domina el tema y conoce el estado real de su batería.
