Foton Tunland recibiĆ³ solo tres estrellas en el accidente
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Foton Tunland recibiĆ³ solo tres estrellas en el accidente

Foton Tunland recibiĆ³ solo tres estrellas en el accidente

A partir de $ 34,500, el Tunland tuvo resultados de prueba de choque relativamente malos y no tenĆ­a control de estabilidad.

La insignia china mĆ”s nueva que aterrizĆ³ aquĆ­ no obtuvo puntajes completos en las pruebas de choque del Programa Australiano de EvaluaciĆ³n de Autos Nuevos.

ANCAP realizĆ³ pruebas de seguridad al vehĆ­culo comercial ligero de doble cabina Foton Tunland 4WD y lo calificĆ³ con tres estrellas, resultado que la empresa esperaba dada la falta de equipos electrĆ³nicos que ahora se consideran obligatorios para una calificaciĆ³n completa de cinco estrellas.

El presidente de ANCAP, Lauchlan McIntosh, dice que el Tunland, a partir de $ 34,500, tuvo resultados de prueba de choque relativamente malos y no tuvo control de estabilidad. ā€œEl control de estabilidad salva vidas, especialmente en vehĆ­culos con un centro de gravedad mĆ”s alto.

Realmente no hay excusa para que un auto nuevo que salga al mercado hoy no tenga el sistema de control de estabilidad que ahora es obligatorio en los autos de pasajerosā€, dice McIntosh. 

Dos veteranos del segmento SUV obtuvieron puntajes altos en la Ćŗltima ronda de pruebas: el Toyota LandCruiser y el veterano Mitsubishi Pajero, ambos mejorados a cinco estrellas con mejoras en el equipamiento y el acabado.

Los cambios de equipamiento estĆ”ndar en toda la gama de la serie LandCruiser 200 han aƱadido bolsas de aire dobles delanteras para las rodillas, una caracterĆ­stica de seguridad que antes solo estaba disponible en los modelos de gama alta. 

Los modelos Mitsubishi Pajero lanzados a partir de abril de este aƱo serĆ”n calificados como SUV de cinco estrellas despuĆ©s de que se hayan aplicado mejoras en el acabado y el equipamiento a la parte inferior de la columna de direcciĆ³n con material absorbente de energĆ­a y se haya agregado una advertencia sobre el cinturĆ³n de seguridad del pasajero.

ā€œEsta es una opciĆ³n muy popular tanto para flotas como para familias, y ahora sabemos que estos modelos mejorados estarĆ”n mejor protegidosā€, dice el Sr. Mackintosh.

El director de FAA Automotive Australia y portavoz de vehƭculos comerciales ligeros y de pasajeros de Foton Australia, Daniel Phelan, predijo los resultados de ANCAP el mes pasado y dijo que espera que el Tunland sea calificado como un vehƭculo de tres estrellas debido al equipamiento estƔndar que se ofrece.

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