Ford Mondeo, historia – Auto Story
Historias de marcas automotrices

Ford Mondeo, historia – Auto Story

Quinta generación Ford Mondeo Vendrá a 2013 y será idéntico al sedán fusión presentado en el stand de Ford en el Salón del Automóvil de Detroit 2012.

Debajo del capó habrá Motori a Gasolina e turbodiesel pero probablemente habrá variaciones híbrido e híbridos enchufables (es decir, se carga a través de una toma de corriente).

El "segmento D" del óvalo azul, que siempre ha estado disponible en tres versiones (cuatro puertas, cinco puertas e camioneta) pasó casi veinte años de su carrera, conquistando muchas familias europeas. Descubramos su evolución juntos.

MK1 (1993)

Nació en 1993 para reemplazar cadena montañosatiene tracción delantera en lugar de traserobolsa de aire serie y rango de controladores Motori de 1,6 a 2,5 litros de 90 a 170 litros.

En 1994 se convirtió en laureado de la Coche del año y en el mismo año debutó el motor 2.5 V6 de 170 CV. No hay escasez de éxito deportivo: 1993 y 1994 conquistar Copa del Mundo de Turismo con un conductor de Nueva Zelanda al volante Pavel Radisic.

MK2 (1996)

Debutó en 1996 y es nada menos que profundo. maquillaje (solo las puertas y el techo no se actualizan) del Mk1. Tiene un rango de propulsión de 1,6 a 2,5 litros de 90 a 205 hp. y ya no está disponible desde tracción a las cuatro ruedas.

En 1998, se construyó un cupé sobre la misma plataforma. puma mientras en 1999 es el turno del deportista ST200 с 2.5 V6 da 205 CV.

MK3 (2000)

Sale a la venta en 2000 y elimina dos de los mayores inconvenientes de la serie anterior: baja capacidad trasera y motores turbodiésel inferiores en comparación con la competencia. dimensiones externas ed aumento interno y una gama de motores más moderna (1,8 a 3 litros, 90 a 226 CV).

La unidad 1.6 desaparece, llega el 3.0 V6 de 220 caballos, que se monta con la versión ST 220; el 1.8 turbodiesel abandona la escena y deja espacio para el 2.0 TDCi. EN interior beneficiarse de importantes mejoras.

Primera actualización desde 2003: parrilla cromada grande, tablero rediseñado, Transmisión automática con mandos en volante y dos motores nuevos (SCI gasolina con inyección directa y turbodiésel de 130 CV).

En 2005, se rediseñaron las luces traseras y debutaron dos motores TDCi: 2.0 de 90 CV. y 2.2 155 CV.

MK4 (2007)

El primer Mondeo conquistado cinco estrellas en pruebas de choque Euro NCAP piso compartido con minivans S-Max e galaxia y un estilo agresivo llamado Diseño cinéticoanticipado por el concepto Iozis se muestra en la Salón del automóvil de Frankfurt 2005 y para la camioneta - del prototipo que se muestra en Paris 2006.

Primero debuta en la pantalla grande (en Agente 007 - Casino Royale 2006) que los concesionarios y se benefician de maquillaje (el que está actualmente en el mercado) en 2010.

El coche presentado en Salón de Moscú, tiene un diseño más elegante con Luces LED y nuevos dispositivos de seguridad como Advertencia de salida de carril (que indica un cambio de carril involuntario) yControl automático de luces altas que ajusta automáticamente la luz de carretera.

Siete motores: tres motores de gasolina (1.6 CV, 160 y 2.0 CV), 203 CV. 240 LPG y tres turbo diesel TDCi (2.0 hp 145, 1.6 hp 116 y 2.0 hp 163).

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