Volkswagen Jetta: la historia del automóvil desde el principio
contenido
- La historia de la larga evolución del Volkswagen Jetta
- Vídeo: Volkswagen Jetta primera generación
- Jetta MK1/Mark 1 de primera generación (1979–1984)
- Jetta MK2 de segunda generación (1984-1992)
- Vídeo: Volkswagen Jetta segunda generación
- Vídeo: Modelo Volkswagen Jetta MK2
- Modelo: Volkswagen Jetta
- Jetta MK3 de tercera generación (1992-1999)
- Jetta MK4 de cuarta generación (1999-2006)
- Jetta MK5 de quinta generación (2005-2011)
- Jetta MK6 de sexta generación (2010-presente)
- Tabla: características comparativas del modelo Volkswagen Jetta de la primera a la sexta generación
- volkswagen jetta 2017
- Motor diesel vs gasolina
- Comentarios del propietario
El Volkswagen Jetta es un automóvil familiar compacto producido por el fabricante de automóviles alemán Volkswagen desde 1979. En 1974, Volkswagen estuvo al borde de la bancarrota como resultado de la disminución de las ventas del modelo Golf producido en ese momento, el aumento de los costos laborales y el aumento de la competencia de los fabricantes de automóviles japoneses.
La historia de la larga evolución del Volkswagen Jetta
El mercado de consumo necesitaba la introducción de nuevos modelos que pudieran mejorar la reputación del grupo y satisfacer la demanda de vehículos con un diseño de carrocería más individual, elegancia, características de seguridad y calidad. El Jetta estaba destinado a reemplazar al Golf. El contenido externo e interno del diseño del modelo estuvo dirigido a clientes conservadores y exigentes en otros países, principalmente Estados Unidos. Seis generaciones del automóvil tienen diferentes nombres, desde "Atlantic", "Fox", "Vento", "Bora" hasta Jetta City, GLI, Jetta, Clasico, Voyage y Sagitar.
Vídeo: Volkswagen Jetta primera generación
Jetta MK1/Mark 1 de primera generación (1979–1984)
La producción del MK1 comenzó en agosto de 1979. La fábrica de Wolfsburg produjo el modelo Jetta. En otros países, el Mark 1 era conocido como Volkswagen Atlantic y Volkswagen Fox. El eslogan de Volkswagen de 1979 estaba en consonancia con el espíritu de los clientes: "Da weiß man, was man hat" (Sé lo que tengo), que representa un pequeño automóvil familiar.
El Jetta introdujo originalmente un hermano hatchback mejorado del Golf, que agregó una cajuela con características menores en la parte delantera y cambios en el interior. El modelo se ofreció con un interior de dos y cuatro puertas. Desde la versión de 1980, los ingenieros han introducido cambios en el diseño según la demanda del consumidor. Cada generación posterior de MK1 se hizo más grande y poderosa. La elección de motores de gasolina abarcó desde un motor de cuatro cilindros y 1,1 litros con 50 hp con., hasta 1,8 litros 110 litros. Con. La elección del motor diésel incluía un motor de 1,6 litros con 50 hp. s., y una versión turboalimentada del mismo motor, que produce 68 hp. Con.
Para los mercados estadounidenses y canadienses más exigentes, Volkswagen ofrece el Jetta GLI desde 1984 con un motor de 90 hp. con., inyección de combustible, transmisión manual de 5 velocidades, con suspensión deportiva, que incluye frenos de disco delanteros ventilados. Externamente, el Jetta GLI presentaba un perfil aerodinámico, un parachoques trasero de plástico y distintivos GLI. El salón contenía un volante de cuero de 4 radios, tres sensores adicionales en la consola central, asientos deportivos como el GTI.
Apariencia y seguridad
El exterior del Mark 1 tenía como objetivo representar una clase más alta con un precio diferente, distinguiéndolo del Golf. Aparte del enorme maletero trasero, la principal diferencia visual era una nueva parrilla y unos faros rectangulares, pero para los compradores seguía siendo un Golf con un maletero que aumentaba la longitud del vehículo en 380 mm y el maletero a 377 litros. Con el fin de obtener un éxito más significativo en los mercados estadounidense y británico, Volkswagen intentó cambiar el estilo de la carrocería del hatchback al sedán Jetta, más deseable y más grande. Así, el modelo se ha convertido en el coche europeo más vendido y popular en EE. UU., Canadá y Reino Unido.
Volkswagen Jetta se convirtió en el primer vehículo con un sistema de seguridad pasiva integrado. Los automóviles de primera generación estaban equipados con un cinturón de hombro "automático" sujeto a la puerta. La idea era que el cinturón siempre debe estar abrochado, de acuerdo con el requisito de seguridad. Al eliminar el uso de un cinturón, los ingenieros diseñaron un tablero que previno lesiones en las rodillas.
En las pruebas de choque realizadas por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, el Mark 1 recibió cinco estrellas de cinco en una colisión frontal a una velocidad de 56 km/h.
Valoración general
Las críticas se centraron en el nivel de ruido proveniente del motor, la incómoda ubicación de solo dos pasajeros en el asiento trasero y la incómoda y no ergonómica ubicación de los interruptores secundarios. Los usuarios respondieron positivamente sobre la ubicación de los controles principales, sensores en el panel con velocímetro y control de clima. El maletero atrajo una atención particular, ya que el considerable espacio de almacenamiento se sumó a la practicidad del sedán. En una prueba, la cajuela del Jetta tenía la misma cantidad de equipaje que el Volkswagen Passat, que es más caro.
Vídeo: Volkswagen Jetta primera generación
Vídeo: Jetta de primera generación
Jetta MK2 de segunda generación (1984-1992)
El Jetta de segunda generación se convirtió en el automóvil más popular en términos de rendimiento y precio. Las mejoras Mk2 se referían a la aerodinámica del cuerpo, la ergonomía del asiento del conductor. Como antes, había un gran maletero, aunque el Jetta era 10 cm más largo que el Golf. El automóvil estaba disponible en dos y cuatro puertas con un motor de 1,7 cilindros y 4 litros con 74 hp. Con. Inicialmente destinado al presupuesto familiar, el modelo Mk2 ganó popularidad entre los conductores jóvenes tras instalar un motor de 1,8 litros y dieciséis válvulas con una capacidad de 90 hp. con., acelerando el coche a 100 kilómetros en 7.5 segundos.
Apariencia
La segunda generación del Jetta se ha convertido en el modelo más exitoso de Volkswagen. Grande, el modelo se amplía en todas las direcciones y un coche espacioso para cinco personas. En cuanto a la suspensión, se han sustituido los amortiguadores de goma de los soportes de suspensión para proporcionar un cómodo aislamiento del ruido. Los cambios menores en el diseño exterior permitieron mejorar significativamente el coeficiente de resistencia. Para reducir el ruido y la vibración, se realizaron ajustes en la transmisión. Entre las innovaciones de la segunda generación, la computadora de a bordo atrajo la mayor atención. Desde 1988, la segunda generación del Jetta está equipada con un sistema electrónico de inyección de combustible.
seguridad
El Jetta de cuatro puertas recibió tres de cinco estrellas en una prueba de choque realizada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, protegiendo al conductor y a los pasajeros en una colisión frontal a 56 km/h.
Revisión general
En general, el Jetta recibió críticas positivas por su excelente manejo, interior espacioso y frenado agradable en la parte delantera con frenos de disco y tambor en la parte trasera. La insonorización adicional ha reducido el ruido de la carretera. Sobre la base del Jetta II, el fabricante de automóviles trató de desarrollar una versión deportiva del Jetta, equipando el modelo con equipos de alta tecnología de la época: sistema de frenos antibloqueo, dirección eléctrica y suspensión neumática, bajando automáticamente el automóvil a velocidades superior a 120 km/h. Varias de estas funciones estaban controladas por una computadora.
Vídeo: Volkswagen Jetta segunda generación
Vídeo: Modelo Volkswagen Jetta MK2
Modelo: Volkswagen Jetta
Jetta MK3 de tercera generación (1992-1999)
Durante la producción del Jetta de tercera generación, como parte de la promoción del modelo, se cambió oficialmente el nombre a Volkswagen Vento. La razón principal del cambio de nombre se refería al precedente del uso de nombres de viento en nombres de automóviles. Del inglés Jet stream es un huracán que trae destrucción significativa.
Modificación exterior e interior.
El equipo de diseño hizo ajustes para mejorar la aerodinámica. En el modelo de dos puertas, se cambió la altura, lo que redujo el coeficiente de arrastre a 0,32. La idea principal del modelo era cumplir con los estándares mundiales de seguridad y medio ambiente utilizando plásticos reciclados, sistemas de aire acondicionado libres de CFC y pinturas libres de metales pesados.
El interior del Volkswagen Vento está equipado con dos bolsas de aire. En una prueba de choque frontal a 56 km/h, el MK3 recibió tres de cinco estrellas.
Revisiones elogiosas durante la operación del automóvil se referían al control claro y la comodidad de conducción. Como en generaciones anteriores, el maletero disponía de un generoso espacio. Hubo quejas sobre la falta de portavasos y el diseño no ergonómico de algunos de los controles en versiones anteriores del MK3.
Jetta MK4 de cuarta generación (1999-2006)
La producción de la próxima cuarta generación del Jetta comenzó en julio de 1999, manteniendo la tendencia ventosa en los nombres de los vehículos. El MK4 es conocido como Volkswagen Bora. Bora es un fuerte viento de invierno sobre la costa del Adriático. Estilísticamente, el automóvil adquirió formas redondeadas y un techo abovedado, agregando nuevos elementos ligeros y paneles de carrocería modificados en el exterior.
Por primera vez, el diseño de la carrocería no es idéntico al del hermano menor del Golf. La distancia entre ejes se ha ampliado ligeramente para acomodar dos nuevos motores de combustión interna: un turbo de 1,8 cilindros y 4 litros y una modificación de 5 cilindros del motor VR6. El equipamiento de esta generación de coches incluye opciones avanzadas: limpiaparabrisas con sensor de lluvia y climatizador automático. Los diseñadores no cambiaron la suspensión de la tercera generación.
Seguridad y calificaciones
En la producción de la cuarta generación de vehículos, Volkswagen priorizó la seguridad basada en procesos tecnológicos avanzados como prensas altamente mecanizadas, métodos de medición mejorados y soldadura de techo por láser.
El MK4 recibió muy buenas puntuaciones en las pruebas de choque, cinco de cinco estrellas en un impacto frontal a 56 km/h y cuatro de cinco estrellas en un impacto lateral a 62 km/h, principalmente debido a las bolsas de aire laterales. El sistema de seguridad activa de alta tecnología desempeñó un papel importante en esto, incluido el control electrónico de estabilidad ESP y el control de tracción ASR.
El reconocimiento fue para Jetta por su manejo adecuado y conducción cómoda. El interior fue bien recibido por su alto nivel de materiales de calidad y atención al detalle. La desventaja del modelo se manifiesta en la distancia al suelo del parachoques delantero. Con un estacionamiento descuidado, el parachoques se rompió en la acera.
El equipamiento básico incluía opciones de serie como aire acondicionado, ordenador de viaje y elevalunas eléctricos delanteros. Los portavasos retráctiles se colocan directamente sobre la radio estéreo, ocultando la pantalla y derramando bebidas sobre ella cuando se manipulan con torpeza.
Jetta MK5 de quinta generación (2005-2011)
El Jetta de quinta generación se presentó en Los Ángeles el 5 de enero de 2005. El interior de la cabina ha aumentado en 65 mm respecto a la cuarta generación. Uno de los principales cambios es la introducción de la suspensión trasera independiente en el Jetta. El diseño de la suspensión trasera es casi idéntico al del Ford Focus. Volkswagen contrató a ingenieros de Ford para desarrollar la suspensión del Focus. La adición de una nueva parrilla delantera cromada ha cambiado el estilo exterior del modelo, que incluye de serie un motor turboalimentado de 1,4 cilindros de 4 litros compacto pero potente y de bajo consumo de combustible y una transmisión DSG de seis velocidades. Como resultado de los cambios, el consumo de combustible ha disminuido un 17% hasta los 6,8 l/100 km.
El diseño del casco utiliza acero de alta resistencia para proporcionar doble rigidez dinámica. Como parte de la mejora de la seguridad, se utiliza un amortiguador en el parachoques delantero para suavizar el impacto de una colisión con un peatón, lo que reduce la probabilidad de lesiones. Además, el diseño ha adquirido numerosos sistemas de seguridad activa y pasiva: bolsas de aire laterales y en el asiento trasero, estabilización electrónica con regulación antideslizante y asistente de frenado, incluido el climatizador automático y la dirección asistida electromecánica.
En la producción del Jetta de quinta generación, se introdujo un sistema eléctrico completamente rediseñado, lo que redujo la cantidad de cables y la probabilidad de fallas en el programa.
En el análisis de seguridad, el Jetta recibió una calificación general de "Bueno" en las pruebas de impacto frontal y lateral debido a la implementación de una protección eficaz contra impactos laterales, lo que permitió que el VW Jetta recibiera un máximo de 5 estrellas en las pruebas de choque.
El Volkswagen Jetta de quinta generación recibió críticas generalmente positivas, gracias a su conducción segura y bien controlada. El interior es bastante atractivo, hecho en plástico blando. El volante y la palanca de cambios están tapizados en cuero. Los cómodos asientos de cuero sintético no brindan comodidad, pero los calefactores incorporados en los asientos brindan una agradable sensación hogareña. El interior del Jetta claramente no es el mejor, pero vale la pena para el rango de precios.
Jetta MK6 de sexta generación (2010-presente)
El 16 de junio de 2010 se anunció la sexta generación del Volkswagen Jetta. El nuevo modelo es más grande y económico que el Jetta anterior. El automóvil se convirtió en un competidor de Toyota Corolla, Honda Civic, lo que permitió que el modelo ingresara al mercado de automóviles premium. El nuevo Jetta es un sedán compacto refinado, espacioso y confortable. Los compradores potenciales llamaron la atención sobre la falta de mejoras notables en el Jetta actualizado. Pero, en términos de tecnología y espacio para pasajeros y carga, al Jetta le está yendo bien. En comparación con la generación anterior, el Jetta MK6 tiene un asiento trasero más espacioso. Dos opciones de pantalla táctil de Apple CarPlay y Android Auto, incluido su propio conjunto de opciones, hacen del Jetta un vehículo favorito para usar dispositivos. El sexto Jetta se erige como una de las opciones más convincentes en el segmento premium, con una suspensión trasera más sofisticada y totalmente independiente y un motor turboalimentado de cuatro cilindros, dinámico y de bajo consumo.
El interior de la cabina está equipado con un tablero de instrumentos de plástico blando. El Volkswagen Jetta viene con nuevos faros y luces traseras, una mejora interior, un conjunto de sistemas de asistencia al conductor, como monitoreo de punto ciego y una cámara de visión trasera estándar.
Calificaciones de conductores y seguridad del automóvil
En 2015, Jetta recibió las calificaciones más altas de la mayoría de las principales agencias de pruebas de choque: 5 estrellas de cinco. MK6 es reconocido como uno de los autos más seguros de su clase.
Las altas calificaciones del automóvil son el resultado de años de desarrollo de VW para el Jetta. Las mejoras técnicas utilizadas anteriormente, completadas en modelos elite y deportivos, pasan a estar disponibles en la configuración básica de la línea Jetta. La suspensión trasera multibrazo proporciona una calidad de conducción suave y un manejo agradable, sorprendiendo con los beneficios de los frenos de disco en todas las ruedas.
Tabla: características comparativas del modelo Volkswagen Jetta de la primera a la sexta generación
| generación | primero | segundo | tercera | Cuarto | Quinta | Sexto |
| Distancia entre ejes, mm | 2400 | 2470 | 2470 | 2510 | 2580 | 2650 |
| Longitud, mm | 4270 | 4385 | 4400 | 4380 | 4554 | 4644 |
| Ancho | 1600 | 1680 | 1690 | 1730 | 1781 | 1778 |
| Altura, mm | 1300 | 1410 | 1430 | 1440 | 1460 | 1450 |
| Unidad de potencia | ||||||
| gasolina | 1,1-1,8 | 1,3-2,0 | 1,6-2,8 | 1,4-2,8 | 1,6-2,0 | 1,2-2,0 |
| diésel, l | 1,6 | 1,6 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | 2,0 |
volkswagen jetta 2017
El Volkswagen Jetta es un buen automóvil moderno en muchos sentidos. Lo único del modelo Jetta es la búsqueda de la excelencia, expresada no solo en mejorar las características técnicas, como manejo, seguridad, economía de combustible, cumplimiento ambiental y precios competitivos, sino también en lograr atributos de calidad de un viaje cómodo. El reclamo de perfección se refleja en las características externas de la carrocería, los delgados huecos de las puertas y la resistencia garantizada a la corrosión.
La larga historia de formación del modelo prueba que el Jetta está destinado a ser uno de los líderes en el segmento de los autos familiares, adoptando todas las innovaciones técnicas en términos de comodidad y seguridad.
Innovación tecnica
Jetta es un sedán clásico con proporciones claras y memorables de la parte trasera, ruedas grandes que, incluso en la configuración básica, están en perfecta armonía con la silueta aerodinámica y agregan expresividad externa. Gracias a ellos, Jetta luce deportivo, pero al mismo tiempo, elegante. Las tomas de aire inferiores características del modelo realzan la impresión deportiva.
Para garantizar una mejor visibilidad de la pista y una apariencia atractiva, Jetta está equipado con faros halógenos, ligeramente alargados, que se expanden en los bordes. Su diseño se complementa con una parrilla de radiador, formando un todo.
El énfasis principal en el diseño del Jetta está en la seguridad y la eficiencia. Todos los modelos están equipados con un motor turboalimentado, que combina una excelente potencia con una economía decente.
Como estándar, se proporciona una cámara de visión trasera con la función de mostrar una zona oculta detrás del automóvil en la pantalla del sistema de navegación, informando claramente al conductor de posibles obstáculos. Cuando se opera en ciudades densamente pobladas, se proporciona un asistente de estacionamiento, que notifica con un sonido sobre obstáculos y muestra visualmente la ruta de movimiento en la pantalla. Para ayudar al conductor, está disponible la opción de control total de la situación del tráfico, lo que le permite eliminar los "puntos ciegos" que complican la reconstrucción en el denso tráfico de la ciudad. El indicador en los espejos retrovisores le da al conductor una señal sobre un posible obstáculo.
La expansión de las características de seguridad ha llevado a los desarrolladores a introducir una función de reconocimiento de la fatiga del conductor, mejorando la seguridad vial y un asistente de arranque en pendientes (sistema antirretroceso). Los elementos de confort adicionales incluyen el control de crucero adaptativo, que le permite mantener una distancia predeterminada con el automóvil de adelante, una función de advertencia de colisión con frenado automático, sensores de lluvia que activan los limpiaparabrisas calentados por hilos invisibles.
El motor Jetta se basa en una combinación de bajo consumo de combustible - 5,2 l / 100 km y excelente dinámica debido al motor turboalimentado, acelerando a cientos en 8,6 segundos.
El automóvil está adaptado para las carreteras y el clima rusos:
- cuerpo galvanizado;
- asientos delanteros calefaccionados;
- parabrisas calefactado;
- Generador de 140 A y batería de alta capacidad para arranque en invierno;
- boquillas de lavado de calefacción;
- protección del motor;
- Función de retención en pendiente. Retención automática del automóvil en ascenso por el sistema de frenos;
- distancia al suelo 160 mm;
- estabilizadores y amortiguadores delanteros y traseros reforzados;
- lavafaros;
- Baúl espacioso y cómodo.
Innovación en diseño
Volkswagen Jetta ha conservado las características clásicas del sedán. Sus buenas proporciones le confieren una elegancia atemporal. Aunque el Jetta está clasificado como un automóvil familiar compacto, que combina un estilo elegante con un carácter deportivo, hay mucho espacio para los pasajeros y el equipaje. El diseño de la carrocería y el dibujo preciso de los detalles conforman una imagen memorable que ha sido relevante durante muchos años.
La comodidad es uno de los mejores aspectos del Volkswagen Jetta. La cabina le permite usar el vehículo en viajes en clase ejecutiva, en cómodos asientos con muchos ajustes que brindan mayor comodidad.
De serie, el cuadro de instrumentos está equipado con instrumentos redondos de diseño deportivo. Las salidas de aire, los interruptores de luz y otros controles están cromados, lo que le da al interior un toque extra de lujo. El sistema de infoentretenimiento en vuelo de última generación se suma al placer de conducir el Jetta, gracias al diseño conveniente e intuitivo de las palancas y botones.
El Jetta 2017 recibió la calificación de seguridad más alta en las pruebas de choque, siendo la marca de seguridad de Volkswagen.
Vídeo: Volkswagen Jetta 2017
Motor diesel vs gasolina
Si hablamos de las diferencias en pocas palabras, entonces la elección del tipo de motor depende del estilo y el entorno de conducción, ya que un especialista técnico ignorante no encontrará una diferencia obvia en la disposición estructural del motor dentro del compartimiento y el diseño de su elementos. Una característica distintiva es el método de formación de la mezcla de combustible y su encendido. Para el funcionamiento de un motor de gasolina, la mezcla de combustible se prepara en el colector de admisión, el proceso de compresión y encendido se lleva a cabo en el cilindro. En un motor diesel, el aire se suministra al cilindro, comprimido bajo la influencia del pistón, donde se inyecta el combustible diesel. Cuando se comprime, el aire se calienta, lo que ayuda al diésel a autoencenderse a alta presión, por lo que el motor diésel debe poder soportar una gran carga de alta presión. Para su funcionamiento requiere combustible limpio, cuya depuración obstruye el filtro de partículas cuando se utiliza diésel de baja calidad y en viajes cortos.
Un motor diesel produce más torque (fuerza de tracción) y tiene una mejor economía de combustible.
La desventaja más obvia de un motor diesel es la necesidad de una turbina de aire, bombas, filtros y un intercooler para enfriar el aire. El uso de todos los componentes aumenta el costo de servicio de los motores diesel. La producción de piezas diésel requiere piezas caras y de alta tecnología.
Comentarios del propietario
Compré un Volkswagen Jetta, equipo comfortline. Revisé muchos autos y todavía lo tomé. Me gustó la suavidad de marcha, los cambios de marcha instantáneos y la agilidad con la caja de cambios DSG, la ergonomía, la comodidad al aterrizar, la sujeción lateral del asiento y las agradables sensaciones de la industria automovilística alemana. Motor 1,4, gasolina, el interior no se calienta por mucho tiempo en invierno, especialmente desde que puse autostart y autoheat en el motor. En el primer invierno, los altavoces estándar comenzaron a sibilar, los reemplacé por otros, nada cambió fundamentalmente, aparentemente, una característica de diseño. QUE el distribuidor con sus piezas de repuesto - sin problemas. Conduzco principalmente en la ciudad: el consumo es de 9 litros por cien en verano, 11-12 en invierno, en la autopista 6 - 6,5. El máximo desarrollado 198 km / h en la computadora de a bordo, pero algo incómodo, pero, en general, una velocidad cómoda de 130 a 140 km / h en la carretera. Durante poco más de 3 años no hubo daños graves y la máquina agrada. En general, me gusta.
Me gustó el aspecto. Cuando lo vi, inmediatamente sentí una verdadera dimensión, comodidad e incluso un indicio de algún tipo de prosperidad. No premium, pero tampoco bienes de consumo. En mi opinión, este es el más lindo de la familia Foltz. En el interior hay un interior muy cuidado y cómodo. Tronco grande. Los asientos plegables le permiten transportar medidores de longitud. Conduzco relativamente poco, pero no me crea ningún problema. Sólo el mantenimiento oportuno, y todo. Vale la pena tu dinero. Ventajas Fiable, económico (en carretera: 5,5; en ciudad con atascos-10, modo mixto-7,5 litros). Rulitsya muy bien y mantiene el camino con tenacidad. El volante es ajustable en rangos suficientes. Por lo tanto, altos y bajos serán cómodos. No te cansas de conducir. El salón es cálido, se calienta rápidamente en invierno. Asientos delanteros con calefacción de tres modos. El climatizador bizona funciona muy bien. Por lo tanto, es fresco en verano. Cuerpo totalmente galvanizado. Seis airbags y 8 altavoces ya están en la base. La transmisión automática funciona sin problemas. Hay ligeras sacudidas al frenar, en algún lugar alrededor de la segunda marcha. Desventajas Me mudé después de Logan e inmediatamente sentí que la suspensión era dura. En mi opinión, la pintura podría haber sido mejor, y luego un movimiento torpe y un rasguño. Las piezas y el servicio del distribuidor son caros. Para nuestras condiciones siberianas, el calentamiento eléctrico del vidrio frontal también sería apropiado.
Este es un auto clásico que no se puede matar. Bueno, sin problemas, confiable y fuerte. Para su edad, el estado es más que bueno. Funcionamiento de la máquina, inversión mínima. Se mueve con rapidez, navegando a lo largo de la autopista 130. Manejado como un kart. Nunca me defraudes en invierno. Nunca me he parado con el capó abierto, avisa de averías con un mes de antelación. La carrocería está en muy buen estado. Con la excepción de los últimos dos años, almacenamiento en garaje. Se cambió cremallera de dirección, suspensión, carburador, embrague, junta de culata. Hubo una revisión del motor. El mantenimiento es económico.
Volkswagen no se detuvo en los logros existentes en la producción del modelo Jetta. El deseo de la empresa de preservar la situación ecológica en la Tierra influyó en la decisión de producir automóviles ecológicos utilizando fuentes de energía alternativas como la electricidad y los biocombustibles.
