Fiat Grande Punto 1.4 Dinámico
El Fiat Grande Punto tiene dos motores de 1 litro a su disposición: uno de ocho válvulas o de dieciséis válvulas. Aunque los fabricantes japoneses han establecido el método de válvulas múltiples como estándar, no se dice que siempre sea bueno, deseable o que valga la pena.
Al comparar los dos motores, la diferencia de potencia es bastante significativa (57 kW / 78 hp vs 70 kW / 95 hp) así como la diferencia entre los pares máximos (115 Nm vs 128 Nm). Sin embargo, solemos ignorar el hecho de que un motor de ocho válvulas desarrolla su par máximo a 3000 rpm, mientras que un motor de dieciséis válvulas (más deportivo) lo desarrolla a 4500 rpm.
Ahora póngase en el lugar del comprador promedio de Punto que no establece récords de velocidad en la carretera. Debido al par, seguirá bien el tráfico, el motor "mantendrá" deliberadamente entre los dos y cuatro mil números en el cuentarrevoluciones, tal vez a veces "soplar" el sistema de escape a cinco mil, pero definitivamente evitará convertirse en un campo rojo. , porque entonces el motor es incómodamente ruidoso. El motor está lo suficientemente desarrollado a bajas revoluciones para permitir que el resto de la familia duerma cómodamente incluso en viajes largos y, sobre todo, tiene una sed moderada, lo que es aún más importante hoy en día.
En la prueba, tuvimos una versión de tres puertas, que es más deportiva en sí misma, y un equipo dinámico, que es elegido principalmente por conductores más dinámicos. Es decir, giramos el volante deportivo, que acaba de caer en nuestras manos, nos sentamos en los asientos laterales más pronunciados (aunque se ven mejor que las conchas) y sobre todo nos reímos de nuestras amigas, que nos recordaban a las gimnastas cuando íbamos a la parte de atrás. asiento.
Hay suficiente equipo para gente malcriada, pero nos sorprendió el trabajo de baja calidad, ya que los grillos debajo del tablero estaban muy activos y, lo más importante, el portón trasero estaba tan mal instalado que los tres en la oficina editorial (independientemente el uno del otro)) comprobó si habían cerrado por completo el maletero. Al parecer, los italianos tuvieron un día realmente malo en el trabajo.
Tal Punto solo puede satisfacer condicionalmente a un conductor más deportivo (apariencia, equipamiento, transmisión), al que le gusta escuchar la voz más deportiva del motor a 5000 rpm, ya que esto está escrito principalmente en la piel de un conductor tranquilo que no quiere Renunciar a tres puertas.Una pizca de accesorios deportivos, el salto del motor a 4000 rpm es más que suficiente.
Alyosha Mrak
Foto: Aleš Pavletič.
Fiat Grande Punto 1.4 Dinámico
datos básicos
Ventas: | Avto Triglav doo |
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Precio del modelo base: | 11.262,73 € |
Costo del modelo de prueba: | 11.901,19 € |
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Poder: | 57 kW (78 KM) |
Aceleración (0-100 km / h): | 13,2 con |
Velocidad máxima: | 165 km / h |
Consumo ECE, ciclo mixto: | 6,1l / 100km |
Техническая информация
motor: | 4 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina - cilindrada 1368 cm3 - potencia máxima 57 kW (78 hp) a 6000 rpm - par máximo 115 Nm a 3000 rpm. |
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Transferencia de energía: | motor de tracción delantera - transmisión manual de 5 velocidades - neumáticos 175/65 R 15 T (Dunlop SP30). |
Capacidad: | velocidad máxima 165 km/h - aceleración 0-100 km/h en 13,2 s - consumo de combustible (ECE) 7,7/5,2/6,1 l/100 km. |
masa: | vehículo vacío 1100 kg - peso bruto autorizado 1585 kg. |
Dimensiones externas: | largo 4030 mm - ancho 1687 mm - alto 1490 mm |
Dimensiones internas: | depósito de combustible 45 l. |
Caja: | 275 |
Nuestras medidas
T = 20 ° C / p = 1018 mbar / rel. Propiedad: 67% / Estado, km metro: 10547 km | |
Aceleración 0-100km: | Los 14,6s |
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402m de la ciudad: | 19,3 años ( 115 km / h) |
1000m de la ciudad: | 35,8 años ( 143 km / h) |
Flexibilidad 50-90 km / h: | Los 12,9s |
Flexibilidad 80-120 km / h: | Los 20,3s |
Velocidad máxima: | 164 km / h (V.) |
consumo de prueba: | 8,6 litros / 100 km |
Distancia de frenado a 100 km / h: | 42,9m |
Mesa AM: | 42m |
оценка
Guapo, espacioso, con una buena posición de conducción, pero al mismo tiempo bastante nervioso y moderadamente sediento. Fiat ha vuelto a ponerse de pie, así que tú también estarás satisfecho. Si los trabajadores italianos no tuvieran un mal día para montar ...
Alabamos y reprochamos
motor
puesto de conducción
maletero
Equipo
caja de cambios
hechura
asientos demasiado blandos
abrir el maletero solo con una llave o un botón desde el interior
difícil acceso al banco trasero