Fiat Grande Punto 1.4 16v dinámico
Prueba de manejo

Fiat Grande Punto 1.4 16v dinámico

Grande Punto es un coche nuevo. Es más grande que su predecesor, más moderno, más espacioso y más avanzado en muchos aspectos. Puede que no lo muestre desde el exterior, pero es claramente visible desde el interior. Junto con las dimensiones exteriores, el habitáculo también ha aumentado, por lo que ahora es aún más fácil acomodar a cinco adultos. ¡Si necesario!

Han aparecido características nuevas y más maduras en el tablero. Los materiales que contiene son de mayor calidad y los productos finales son más precisos. El espacio de trabajo del conductor también se ha mejorado significativamente. El asiento y el volante son ampliamente regulables y permiten un ajuste realmente bueno según los deseos de cada persona. Entre otras cosas, el equipo Dynamic ofrece un soporte lumbar ajustable eléctricamente, y el Grande Punto hereda de su predecesor la dirección asistida de dos etapas, que facilita aún más la rotación del anillo en el programa City. Aunque, sinceramente, no lo necesitaría.

El servo básicamente hace su trabajo bastante bien. El nuevo Punto es también uno de los pocos que ya ofrece ordenador de viaje, faros con función "sígueme a casa", elevalunas eléctricos, volante regulable en altura y profundidad, asiento del conductor regulable en altura, airbags para conductor y acompañante, ABS y EBD y, para los más pequeños, soportes isofix y airbag frontal extraíble para el pasajero. Este es un paso atrás aún más irrazonable dado por Fiat al ofrecer motores de gasolina.

Comienza con un motor de "ocho válvulas" de 1 litro que puede producir cuatro kilovatios más que su predecesor, continúa con un motor de dos litros y ocho válvulas y termina con un motor de cilindrada idéntica con cuatro válvulas por cilindro. Muy triste

en comparación con la oferta de diesel (1.3 y 1.9 Multijet). Aún más triste para nosotros fue darnos cuenta de lo que realmente es capaz de hacer el "amante del gas" más poderoso. La planta tiene una capacidad de 70 kilovatios (95 CV) y 128 Nm, que es mucho.

Incluso por £ 1000 Grande Punta. Además, el motor está equipado con una caja de cambios manual de seis velocidades, que con un diferencial más corto debería proporcionar más agilidad en comparación con el Grande Punto con el motor 1.4 8V y la caja de cambios de cinco velocidades que lo acompaña. Sin embargo, nuestras mediciones mostraron que el número de saltos es solo un tono más alto. La aceleración de la ciudad a una velocidad de 100 kilómetros por hora es mejor durante un segundo y medio.

Casi la misma diferencia horaria persiste después del primer kilómetro, que el Grande Punto más potente supera en 34 segundos a una velocidad de salida de 1 kilómetro por hora, mientras que el Grande Punto más débil tarda 153 segundos en la misma distancia y alcanza los 35 kilómetros en la salida. . salida. hora menor velocidad. El Grande Punto 8 10V mostró la mayor decepción en términos de flexibilidad. Aquí, el hermano más débil, a pesar de la menor potencia y par y la caja de cambios de cinco velocidades, logró resultados aún mejores.

Lo que mostraron nuestras mediciones es, por lo demás, inconsistente con los datos de potencia informados por el fabricante. Y lo cierto es que en la redacción estamos completamente de acuerdo y admitimos la posibilidad de que este motor de dieciséis válvulas no haya nacido bajo la estrella más afortunada. El caso es que las diferencias de características que menciona Fiat son bastante grandes. Si es verdad. que expresan en estos. Según los datos disponibles, es cierto que el recargo de 99.000 tolares que necesitamos por ocho válvulas adicionales en la culata y una caja de cambios de seis velocidades no es mucho.

Matevž Koroshec

Foto: Aleš Pavletič.

Fiat Grande Punto 1.4 16v dinámico

datos básicos

Ventas: AC Intercambio doo
Precio del modelo base: 12.068,10 €
Costo del modelo de prueba: 12.663,97 €
Calcule el costo del seguro de automóvil
Poder:70 kW (95


KM)
Aceleración (0-100 km / h): 11,4 con
Velocidad máxima: 178 km / h
Consumo ECE, ciclo mixto: 6,0l / 100km

Техническая информация

motor: 4 cilindros - 4 tiempos - en línea - gasolina - cilindrada 1368 cm3 - potencia máxima 70 kW (95 hp) a 6000 rpm - par máximo 125 Nm a 4500 rpm.
Transferencia de energía: motor de tracción delantera - transmisión manual de 6 velocidades - neumáticos 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3).
Capacidad: velocidad máxima 178 km/h - aceleración 0-100 km/h en 11,4 s - consumo de combustible (ECE) 7,7/5,2/6,0 l/100 km.
masa: vehículo vacío 1150 kg - peso bruto autorizado 1635 kg.
Dimensiones externas: largo 4030 mm - ancho 1687 mm - alto 1490 mm - maletero 275 l - depósito de combustible 45 l.

Nuestras medidas

(T = 17 ° C / p = 1025 mbar / temperatura relativa: 52% / lectura del medidor: 12697 km)


Aceleración 0-100km:Los 13,1s
402m de la ciudad: 18,6 años (


122 km / h)
1000m de la ciudad: 34,1 años (


153 km / h)
Flexibilidad 50-90 km / h: 13,7 (IV.) S
Flexibilidad 80-120 km / h: 20,5 (V.) p
Velocidad máxima: 178 km / h


(NOSOTROS.)
consumo de prueba: 8,1 litros / 100 km
Distancia de frenado a 100 km / h: 40,4m
Mesa AM: 42m

оценка

  • A juzgar por lo que mostraron nuestras medidas, no hay duda. Mejor llévate a casa el Grande Punta de ocho válvulas -te vas a llevar un auto más potente- y por 99.000 tolares, lo mismo que hay que pagar por uno de 16 válvulas, mejor piensa en el equipamiento extra. Por lo demás, es cierto que por las prestaciones prometidas por Fiat (si los datos son correctos, claro), el recargo no es excesivo.

Alabamos y reprochamos

salón espacioso

materiales de mayor calidad

rico equipo básico

consumo de combustible aceptable

modesta oferta de motores de gasolina

prueba el rendimiento de la máquina

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