Revisión del Fiat 500X Popstar auto 2016
contenido
- ¿Representa una buena relación calidad-precio? ¿Qué funciones tiene? 6/10
- ¿Hay algo interesante en su diseño? 7/10
- ¿Qué tan práctico es el espacio interior? 6/10
- ¿Cuáles son las principales características del motor y la transmisión? 6/10
- ¿Cuánto combustible consume? 6/10
- ¿Qué equipo de seguridad está instalado? ¿Qué es la calificación de seguridad? 7/10
- ¿Cuánto cuesta poseer? ¿Qué tipo de garantía se proporciona? 6/10
- ¿Cómo es conducir? 6/10
- Veredicto
- ¿Crees que Popstar tiene una larga carrera por delante o es un éxito milagroso? Háganos saber lo que piensa en la sección de comentarios a continuación.
Peter Anderson llevó el SUV compacto de Fiat, el 500X, a través de la rutina de la ciudad y encontró una variante Popstar de gama media en algunas áreas, pero dejó al público con ganas de más en otras. El aspecto atrevido excepcional y la compacidad impresionante se compensan con una dinámica poco convincente y un precio sorprendentemente alto.
Hay momentos en este negocio en los que te rascas la cabeza con tanta fuerza que te frotas la piel hasta los huesos. El tema de la metáfora gráfica de hoy es el mini SUV Fiat 500X. Un Cinquecento inflado comienza en $ 26,000, que no es un precio terrible, pero una vez que alcanzas las especificaciones de Popstar, ya son $ 32,000 vertiginosos. Parece mucho.
Sin embargo, la historia no termina ahí, porque sumergirse en la hoja de especificaciones trae algunas sorpresas que pueden, o no, justificar esta cifra audaz. Debe recordar que este segmento se ha expandido a la velocidad de la luz desde el inicio del 500X, con productos de Ford, Holden, Renault y Mazda, sin mencionar el próximo Audi Q2. Están sucediendo muchas cosas, y para hacer la vida más difícil, el siguiente tamaño está disponible por el mismo precio en Hyundai, Kia y Volkswagen si no le importa confundirse un poco con las especificaciones.
| Fiat 500X 2016: estrella del pop | |
|---|---|
| Clasificación de seguridad | |
| Tipo del motor | 1.4 L turbo |
| Тип топлива | Gasolina normal sin plomo |
| Eficiencia de combustible | 5.7 l / 100 km |
| Aterrizaje | 5 Lugares |
| Precio de | $13,100 |
¿Representa una buena relación calidad-precio? ¿Qué funciones tiene? 6/10
El Popstar se encuentra un escalón por encima de la parte inferior de la gama 500X, que comienza con el Pop manual de $26,000 y termina con el CrossPlus de $38,000 hasta el Lounge de $37,000.
Ciertamente no parece que sea mucho más de 1.3 toneladas.
El 500X Popstar se detiene en su camino de entrada al estilo italiano con ruedas de aleación de 17 pulgadas, estéreo de seis bocinas con pantalla táctil de 6.5 pulgadas, aire acondicionado, cámara retrovisora, entrada y arranque sin llave, sensores de estacionamiento traseros, control de crucero, navegación, faros automáticos y limpiaparabrisas, faros antiniebla delanteros, volante y selector de marchas de cuero, espejos calefactables y plegables, tapicería de tela.
La pintura metálica como nuestra Toscana Green agrega $ 500 a $ 1800 para el rojo perla. Cuatro de los 12 colores disponibles son gratuitos, tres cuestan $500, dos cuestan $1500 y uno cuesta $1800. El techo corredizo panorámico cuesta $2000, los asientos de cuero cuestan $2500 y el Advanced Tech Pack (frenado de emergencia automático, advertencia de colisión frontal, advertencia de salida de carril y asistencia para mantenerse en el carril) cuesta $2500.
Nuestro auto tenía pintura metalizada y techo corredizo, lo que eleva el total a $34,500. Puede desembolsar aún más si consulta el folleto de Mopar, que tiene calcomanías, molduras, paquetes de adhesivos, sistemas de administración de equipaje, ruedas y posiblemente canaletas si observa con suficiente atención (el último punto es mentira).
(Vale la pena señalar que, al momento de escribir este artículo, Popstar se podía comprar por $29,000 con servicio gratuito durante tres años; parece una mejor oferta).
¿Hay algo interesante en su diseño? 7/10
Aquí es donde las cosas se ponen interesantes. Si quiere olvidar seis décadas de historia del 500, el 500X es un diseño descarado que se destaca de casi todos los demás mini SUV del planeta. También se encuentra entre los más altos de todos, por lo que es tan imponente como puede ser un automóvil pequeño. Tiene formas similares a 500, pero cuando todo está dicho y hecho, no es particularmente convincente. Parece que el Mini Countryman se calentó un poco en la barra de postres (otro auto que molesta a la gente).
El interior es amplio y luminoso, especialmente con la opción de un techo corredizo de doble acristalamiento. Obtiene buena visibilidad, diales y botones gruesos estilo 500 y una atractiva pantalla de 6.5 pulgadas integrada en una losa de plástico del color de la carrocería que se extiende a lo largo del tablero. Menos agradables son las inserciones de fibra de carbono de imitación, y la tapicería estilo neopreno no era del agrado de todos. No me importaban, pero no eran populares contra las piernas desnudas.
¿Qué tan práctico es el espacio interior? 6/10
El 500X tiene una sorprendente cantidad de espacio dado su pequeño tamaño. Es una cabina vertical con asientos delanteros y traseros altos, lo que significa que será fácil entrar si mides más de 175 cm, y más si no eres más alto. CX-3-bajo no lo es.
Los pasajeros de los asientos delanteros cuentan con el lujo de dos portavasos y una guantera refrigerada, hay portabotellas en las cuatro puertas, aunque las traseras están limitadas a 500 ml, y los pasajeros de las plazas traseras se quedan sin portavasos. O un aire acondicionado...
El maletero tiene unos razonables 346 litros con los asientos levantados y unos 1000 litros con los asientos abatidos. Cuando están plegados, los respaldos de los asientos no quedan planos, lo cual es un poco molesto, pero no es raro.
¿Cuáles son las principales características del motor y la transmisión? 6/10
Popstar utiliza una versión del famoso motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado MultiAir de 103kW de Fiat. Sus 230 Nm hacen girar las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades.
Aunque es tracción delantera, hay tres modos de conducción (Fiat lo llama "Mood Select") que ajustan el funcionamiento del sistema de estabilización y control de tracción, en este caso para uso todoterreno y deportivo.
Todos los 500X están clasificados para remolcar 1200 kg con frenos y 600 kg sin frenos.
¿Cuánto combustible consume? 6/10
Fiat afirma que el consumo mixto medio es de 5.7 l/100 km. Nuestro tiempo en carretera con el 500X nos vio lograr un promedio de 7.9L/100km y siendo europeos, esta es gasolina sin plomo premium.
¿Qué equipo de seguridad está instalado? ¿Qué es la calificación de seguridad? 7/10
Aquí es donde 500X puede tener más sentido.
Siete bolsas de aire (incluidas las de rodilla), ABS, control de estabilidad y tracción, sensores de punto ciego, alerta de tráfico cruzado en reversa y protección contra vuelcos.
En diciembre 500 de 2016X recibió cinco estrellas ANCAP, la más económica.
El paquete de tecnología avanzada de $ 2500 parece casi razonable por el precio, y vale la pena investigarlo si está buscando ese tipo de tecnología. El Popstar tiene una serie de características de seguridad estándar que no verá ni obtendrá en algunos mini SUV de precio similar.
El Mazda CX-3 Akari puede adaptarse a algunos de estos elementos, así como a los del Tech Pack, pero por un pequeño costo adicional, perderá parte del espacio interior... pero tendrá tracción total.
Clasificación de garantía y seguridad
Garantía básica
3 años / 100,000 km
garantía
Calificación de Seguridad ANCAP
¿Cuánto cuesta poseer? ¿Qué tipo de garantía se proporciona? 6/10
El 500X viene con una garantía Fiat de tres años o 150,000 XNUMX km, que es inusualmente generosa en largas distancias. Además, recibirá tres años de asistencia en carretera. Lamentablemente, no existe un modo de servicio regular de precio fijo o limitado, pero puede esperar una promoción que generalmente incluye tres años de servicio gratuito junto con una reducción significativa en el precio de venta sugerido.
¿Cómo es conducir? 6/10
Si pregunta algo sobre un 500X con tracción delantera más allá de la conducción somnolienta, se sentirá decepcionado. Las ruedas delanteras son golpeadas con poco torque tan pronto como el motor 1.4 turbo se acelera, y si sigues acelerando, las ruedas seguirán cada imperfección en el camino como un perro persiguiendo un olor, el voluminoso volante retorciéndose en tus manos. . La asistencia eléctrica hace un valiente intento de enmascarar este efecto aumentando la asistencia, por lo que solo tiene que empujarla de esta manera en lugar de manipularla manualmente.
La conducción a baja velocidad está bien, pero una vez que aumenta la velocidad, no se estabiliza y lo deja un poco agotado después de unas pocas millas, solo quiere que se calme y sea razonable. No es grumoso y no lo arrojará a usted y sus pertenencias por la cabina, y no es tan frustrante, yo lo llamaría agitado, simplemente no es suave. De hecho, son como menos de 500, lo que puedes perdonar porque es muy divertido. Y no gira el volante.
Sin embargo, el 500X es un poco divertido. El balanceo de la carrocería está controlado, puedes tirarlo en una esquina y no te tirará a menos que estés conduciendo como un completo idiota. Ciertamente no parece que sea mucho más de 1.3 toneladas.
Otras quejas menores incluyen la cantidad de ruido del motor que se filtra en la cabina, especialmente a altas revoluciones, y el diseño del tablero ligeramente extraño. Y el tacómetro es demasiado pequeño.
Veredicto
Parece extraño recomendar cualquier Fiat 500 por razones prácticas, pero los números y las especificaciones no mienten. No es un disco particularmente bueno, y tampoco es un valor pequeño o excepcional. Pero es lo suficientemente barato para funcionar (más barato si aprovecha la oferta promocional), se destaca entre la multitud y tiene su propio encanto italiano para conquistarlo.
Ciertamente no es el mejor mini SUV, y ponerle un precio premium es un tramo de amistad, pero definitivamente no es lo peor.
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¿Crees que Popstar tiene una larga carrera por delante o es un éxito milagroso? Háganos saber lo que piensa en la sección de comentarios a continuación.
